REDARC BCDC1220 DC-DC-laddare för fordon 12V 20ALaddare för fordon 12V 20A för förbrukningsbatterier av blytyp

Översikt

BCDC1220 är REDARC:s DC-DC-laddare med en ingång för 12V-förbrukningsbatterier av blytyp, i fordon med generator med fast spänning eller temperaturkompensering. Den arbetar från 9–32V och kan alltså matas från ett startbatteri på 12V eller 24V. Laddningen sker i tre steg med profilerna 14,6V, 15,0V eller 15,4V, och laddaren klarar 20A kontinuerligt och 300W. Den kapslade enheten väger 450g, kan monteras i motorrummet och isolerar dessutom startbatteriet.

• 12V-utgång, 20A kontinuerligt, 300W
• Fordonsingång 9–32V, från system på 12V eller 24V
• Tre profiler för bly-syra, kalcium, gel och AGM
• Inbyggd isolering av startbatteriet
• Kapslad, utan fläkt, 450g, 100×120×37mm
• Passar inte litiumbatterier, ingen solcellsingång

Så fungerar den

BCDC1220 är en DC-DC-laddare i tre steg som hämtar ström från startbatteriet och generatorn och laddar ett separat 12V-förbrukningsbatteri med en profil som passar batteritypen. Omvandlaren klarar ingångsspänningar över, lika med eller under utspänningen. Därför kan den ladda från en lastbil på 24V eller kompensera för spänningsfallet längs en lång kabel till en kåpa eller husbil. Eftersom de två batterierna inte kopplas ihop kan förbrukningsbatteriet vara av en annan blytyp än startbatteriet.

Först laddas med konstant ström i boost-steget, sedan följer absorption med konstant spänning tills strömmen har legat under 4A i 30 sekunder, och därefter float på 13,3V. Laddaren isolerar startbatteriet: den slår på över 12,9V och av under 12,7V och kontrollerar batteriets obelastade spänning var 100:e sekund.

BCDC1220 eller BCDC1220-IGN

De två versionerna fungerar nästan likadant. BCDC1220 passar generatorer med fast spänning och med temperaturkompensering. I ett 12V-fordon kopplas den blå aktiveringsledaren till den röda ingångsledaren eller till tändningen, och i ett 24V-fordon måste den gå till tändningen. BCDC1220-IGN är avsedd för ECU-styrda generatorer med variabel spänning, så kallade smarta generatorer. Dess blå ledare går alltid till tändningen, och de lägre gränserna (på vid 12,0V, av vid 11,9V) gör att den fortsätter ladda när generatorn sänker spänningen.

Installation och kompatibilitet

Montera laddaren på en plan yta nära förbrukningsbatteriet och på avstånd från värmekällor, i motorrummet, hytten, under kåpan eller i en släpvagn, med fyra M6-fästen. Utgångskabeln bör vara högst 1m lång, med MIDI-säkringen inom 100mm från förbrukningsbatteriet. REDARC rekommenderar säkringssatsen FK40 och en kabelarea på minst 3,5mm² för 1–3m, 5,7mm² för 3–5m och 10,2mm² för 5–9m. Över 55°C stryps uteffekten.

Med den orange ledaren väljs profil A (14,6V), B (15,0V) eller C (15,4V). Vid montering i motorrummet rekommenderar REDARC ett steg lägre än vid montering i hytten. Bara vanliga 12V-batterier av typen bly-syra, kalcium, gel, AGM, SLI och deep cycle får laddas. Det finns ingen solcellsingång och ingen litiumprofil, för det har REDARC sina modeller med dubbla ingångar.

Statusindikering

Sex lysdioder på fronten visar vald profil och laddstatus. En blinkande profillysdiod betyder viloläge. Statuslysdioden blinkar med en pulskvot som ökar med utströmmen och lyser fast vid full effekt. Laddaren stänger av direkt om ingångsspänningen sjunker under 8V eller stiger över 32,5V, och stannar om utgångsbatteriet ligger under 4V.

Frågor och svar