REDARC Smart Battery Monitor BSEN500 med shunt för 500ABatterimonitor med shunt för 500A, Bluetooth och R-Bus

Översikt

BSEN500 Smart Battery Monitor mäter strömmen via en shunt för 500A med ±0,3% noggrannhet, liksom batterispänning och temperatur, och rapporterar laddningsnivå och tid till fullt eller tomt i appen RedVision via Bluetooth 5.1, upp till 42m bort. REDARC anger batterier på upp till 1250Ah med kemin bly-syra, kalcium, gel, AGM eller LiFePO4. Den kan arbeta fristående eller ingå i ett R-Bus-nätverk med en REDARC Manager eller andra RedVision-produkter, och den är den datakälla som Essentials-displayen DISP4000 kräver. Den monteras i hytten, under en kåpa eller i en batterilåda, inte i motorrummet.

• Mätning med shunt för ±500A, strömnoggrannhet ±0,3%
• Bluetooth 5.1 till appen RedVision, upp till 42m
• R-Bus-anslutning till REDARC Manager och andra RedVision-produkter
• Bly-syra-, kalcium-, gel-, AGM- och LiFePO4-batterier
• DISP4000 visar laddningsnivån i 10 segment, utan mobil
• Arbetsområde 9–32V, 2 års garanti

Så fungerar den

BSEN500 är en shunt som sitter mellan förbrukningsbatteriets minuspol och fordonets gemensamma jord. Den mäter ström upp till ±500A, batterispänning och batteritemperatur, och beräknar laddningsnivå och tid tills batteriet är fullt eller tomt. En separat mätkabel går till batteriets pluspol. Vid första installationen kalibrerar monitorn sig själv. Kalibreringen är klar när batteriet har fulladdats av en laddare med minst tre steg och lasterna är avstängda.

Mätvärdena skickas via Bluetooth till appen RedVision eller via R-Bus-nätverket till en REDARC Manager (BMS1230S3) och andra kompatibla enheter. Konfigurationen görs i appen RedVision Configurator, där installatören anger batteriets data och kan låsa inställningarna med en installatörs-PIN på 4–8 siffror.

Displayen RedVision Essentials

DISP4000 är en liten paneldisplay som måste paras ihop med en BSEN500. Den visar laddningsnivån i tio färgade segment och har tre lysdioder för laddkällorna nät, fordon och solceller, som visar om respektive källa är detekterad, används eller saknas. Med knapparna slår du på belysningen, justerar ljusstyrkan, startar Bluetooth-parkoppling av enheter på R-Bus och, i kompatibla system, startar återstart av startbatteriet. Då flyttas laddning från förbrukningsbatteriet till ett urladdat fordonsbatteri i ungefär 15 minuter.

Installation och kompatibilitet

Båda enheterna är bara avsedda för inomhusbruk: hytt, kåpa, husvagn eller batterilåda, aldrig motorrummet. BSEN500 behöver 30mm fritt på alla sidor och ovanför, 100mm runt uttagen för R-Bus och mätkabel, och får inte monteras med de uttagen uppåt. REDARC rekommenderar en minuskabel till batteriet på högst 1m, från 35mm² vid 100A upp till 150mm² vid 500A. Anslutningarna är M10 och dras åt med 20Nm.

DISP4000 monteras i ett hål på 50,8mm med två skruvar och ansluts till R-Bus. Med en TVMS Rogue, en Manager eller en BCDC Alpha 100R matas den via R-Bus. Med en BCDC Alpha 50R behöver den den medföljande matningskabeln, säkrad med 2A nära batteriet.

Frågor och svar