REDARC Smart Battery Monitor BSEN500 med 500A-shuntBatterimonitor med 500A-shunt, Bluetooth og R-Bus

Oversigt

BSEN500 Smart Battery Monitor måler strømmen gennem en shunt på 500A med en nøjagtighed på ±0,3% samt batteriets spænding og temperatur og viser ladetilstand og tid til fuldt eller fladt batteri i RedVision-appen via Bluetooth 5.1 på op til 42m afstand. REDARC angiver batterier på op til 1250Ah med kemien bly-syre, calcium, gel, AGM eller LiFePO4. Den kan arbejde selvstændigt eller indgå i et R-Bus-netværk med en REDARC Manager eller andre RedVision-produkter og er den nødvendige datakilde for DISP4000 Essentials-displayet. Den installeres i kabinen, en hardtop eller en batterikasse, ikke i motorrummet.

• Shuntmåling ±500A, strømnøjagtighed ±0,3%
• Bluetooth 5.1 til RedVision-appen, op til 42m
• R-Bus-forbindelse til REDARC Manager og andre RedVision-produkter
• Bly-syre-, calcium-, gel-, AGM- og LiFePO4-batterier
• DISP4000 viser ladetilstanden i 10 segmenter, uden telefon
• Driftsområde 9–32V, 2 års garanti

Sådan fungerer den

BSEN500 er en shunt, der sidder mellem forbrugsbatteriets minus og køretøjets fælles stel. Den måler strøm op til ±500A, batterispænding og batteritemperatur og beregner ladetilstanden og tiden, til batteriet er fuldt eller fladt. En separat føleledning går til batteriets plus. Ved første installation kalibrerer monitoren sig selv; kalibreringen er færdig, når batteriet er blevet fuldt opladet af en lader med mindst tre trin, og forbrugerne er slukket.

Målingerne sendes via Bluetooth til RedVision-appen eller via R-Bus-netværket til en REDARC Manager (BMS1230S3) og andre kompatible enheder. Opsætningen sker i RedVision Configurator-appen, hvor installatøren indtaster batteriets data og kan låse konfigurationen med en installatør-PIN på 4–8 cifre.

RedVision Essentials-displayet

DISP4000 er et lille paneldisplay, der skal bruges sammen med en BSEN500. Det viser ladetilstanden i ti farvede segmenter og har tre LED'er for lysnet, køretøj og solceller, der viser, om hver kilde er registreret, i brug eller fraværende. Med knapperne tænder og slukker du belysningen, justerer lysstyrken, starter Bluetooth-parring af enheder på R-Bus og, på kompatible systemer, starter genopretning af startbatteriet, hvor der i ca. 15 minutter flyttes ladning fra forbrugsbatteriet til et fladt bilbatteri.

Installation og kompatibilitet

Begge enheder må kun bruges indendørs: i kabinen, en hardtop, en campingvogn eller en batterikasse, aldrig i motorrummet. BSEN500 kræver 30mm fri plads på alle sider og ovenover, 100mm omkring stikkene til R-Bus og føleledning og må ikke monteres med disse stik opad. REDARC anbefaler, at kablet til batteriets minus højst er 1m, fra 35mm² ved 100A op til 150mm² ved 500A. Terminalerne er M10 og spændes med 20Nm.

DISP4000 monteres i et hul på 50,8mm med to skruer og tilsluttes R-Bus. Med en TVMS Rogue, en Manager eller en BCDC Alpha 100R får det strøm fra R-Bus; med en BCDC Alpha 50R skal det bruge det medfølgende strømkabel, sikret med 2A tæt på batteriet.

Spørgsmål og svar