
Redarc
DISP4000
Pantalla del estado de carga de la batería para el REDARC Smart Battery Monitor
Disponible — cantidad no controlada

Redarc · Monitorización
500A
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Empresa italiana que vende baterías, inversores y material fotovoltaico desde 2015. Domicilio social en Sigillo (Perugia), NIF-IVA IT03894170541.
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El Smart Battery Monitor BSEN500 mide la corriente a través de un shunt de 500A con una precisión de ±0,3%, además de la tensión y la temperatura de la batería, e informa del estado de carga y del tiempo hasta la carga completa o la descarga en la app RedVision, por Bluetooth 5.1 hasta 42m. REDARC indica baterías de hasta 1250Ah de plomo-ácido, calcio, gel, AGM o LiFePO4. Puede funcionar de forma autónoma o integrarse en una red R-Bus con un REDARC Manager u otros productos RedVision, y es la fuente de datos imprescindible de la pantalla DISP4000 Essentials. Se instala en el habitáculo, el hardtop o una caja de baterías, no en el vano motor.
El BSEN500 es un shunt que se coloca entre el negativo de la batería auxiliar y la masa común del vehículo. Mide corrientes de hasta ±500A, la tensión y la temperatura de la batería, y calcula el estado de carga y el tiempo que falta para que la batería esté llena o vacía. Un cable de medida independiente va al positivo de la batería. Tras la primera instalación, el monitor se calibra solo, y la calibración termina cuando la batería se ha cargado por completo con un cargador de al menos tres etapas y con los consumos apagados.
Los datos se envían por Bluetooth a la app RedVision, o por la red R-Bus a un REDARC Manager (BMS1230S3) y a otros equipos compatibles. La configuración se hace con la app RedVision Configurator, donde el instalador introduce las especificaciones de la batería y puede bloquear los ajustes con un PIN de instalador de 4–8 cifras.
La DISP4000 es una pequeña pantalla de panel que debe ir emparejada con un BSEN500. Muestra el estado de carga en diez segmentos de colores y tiene tres LED para las fuentes de red, vehículo y solar, que indican si cada una está detectada, en uso o ausente. Sus botones encienden y apagan la iluminación, ajustan el brillo, inician el emparejamiento Bluetooth de los equipos del R-Bus y, en los sistemas compatibles, lanzan la recuperación de la batería de arranque, que pasa carga de la batería auxiliar a una batería del vehículo descargada durante unos 15 minutos.
Los dos equipos son solo para interior: habitáculo, hardtop, caravana o caja de baterías, nunca el vano motor. El BSEN500 necesita 30mm libres por todos los lados y por encima, 100mm alrededor de las tomas R-Bus y de medida, y no debe montarse con esas tomas hacia arriba. REDARC recomienda que el cable negativo de batería no supere 1m, con una sección de 35mm² a 100A hasta 150mm² a 500A. Los bornes son M10 y se aprietan a 20Nm.
La DISP4000 se monta en un agujero de 50,8mm con dos tornillos y se conecta al R-Bus. Con un TVMS Rogue, un Manager o un BCDC Alpha 100R se alimenta del propio R-Bus; con un BCDC Alpha 50R necesita el cable de alimentación suministrado, con un fusible de 2A cerca de la batería.
Sí. Funciona de forma autónoma con la app RedVision por Bluetooth. Sin un equipo R-Bus no se puede configurar el ajuste de carga máxima.
No. REDARC indica que la pantalla Essentials debe usarse con el BSEN500, ya sea sola o añadida a un sistema que ya lo incluya.
No. REDARC indica que no está diseñado para el vano motor; instálelo en el habitáculo, en un hardtop, en una caravana o en una caja de baterías.
Se puede emparejar con varios smartphones, pero solo uno puede monitorizarlo o controlarlo a la vez.
No. REDARC indica que el monitor no está pensado para usarse solo con la pantalla RedVision; esa pantalla necesita un sistema TVMS o Manager.

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Pantalla de control RedVision de 4,3 pulgadas para TVMS Rogue, TVMS Prime y Manager30
Disponible — cantidad no controlada

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Disponible — cantidad no controlada

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