REDARC Smart Battery Monitor BSEN500 με shunt 500AΌργανο παρακολούθησης μπαταρίας με shunt 500A, Bluetooth και R-Bus

Περιγραφή

Το Smart Battery Monitor BSEN500 μετρά το ρεύμα μέσω shunt 500A με ακρίβεια ±0,3%, καθώς και την τάση και τη θερμοκρασία της μπαταρίας, και δίνει κατάσταση φόρτισης και χρόνο έως την πλήρη φόρτιση ή εκφόρτιση στην εφαρμογή RedVision, μέσω Bluetooth 5.1 με εμβέλεια έως 42m. Η REDARC το προβλέπει για μπαταρίες έως 1250Ah, χημείας μολύβδου-οξέος, ασβεστίου, gel, AGM ή LiFePO4. Λειτουργεί αυτόνομα ή σε δίκτυο R-Bus με REDARC Manager ή άλλα προϊόντα RedVision, και είναι η απαραίτητη πηγή δεδομένων για την οθόνη DISP4000 Essentials. Τοποθετείται στην καμπίνα, στην καρότσα ή σε κουτί μπαταρίας, όχι στον χώρο κινητήρα.

• Μέτρηση με shunt ±500A, ακρίβεια ρεύματος ±0,3%
• Σύνδεση Bluetooth 5.1 με την εφαρμογή RedVision, έως 42m
• Σύνδεση R-Bus με REDARC Manager και άλλα προϊόντα RedVision
• Μπαταρίες μολύβδου-οξέος, ασβεστίου, gel, AGM και LiFePO4
• Η DISP4000 δείχνει την κατάσταση φόρτισης σε 10 τμήματα, χωρίς κινητό
• Εύρος λειτουργίας 9–32V, εγγύηση 2 ετών

Πώς λειτουργεί

Το BSEN500 είναι shunt που μπαίνει ανάμεσα στο αρνητικό της βοηθητικής μπαταρίας και την κοινή γείωση του οχήματος. Μετρά ρεύμα έως ±500A, τάση και θερμοκρασία μπαταρίας και υπολογίζει την κατάσταση φόρτισης και τον χρόνο μέχρι η μπαταρία να γεμίσει ή να αδειάσει. Ένα ξεχωριστό καλώδιο μέτρησης πηγαίνει στο θετικό της μπαταρίας. Στην πρώτη εγκατάσταση το όργανο αυτοβαθμονομείται· η διαδικασία ολοκληρώνεται όταν η μπαταρία φορτιστεί πλήρως από φορτιστή τουλάχιστον τριών σταδίων με τα φορτία σβηστά.

Οι μετρήσεις στέλνονται μέσω Bluetooth στην εφαρμογή RedVision ή μέσω του δικτύου R-Bus σε REDARC Manager (BMS1230S3) και άλλες συμβατές συσκευές. Η ρύθμιση γίνεται με την εφαρμογή RedVision Configurator, όπου ο εγκαταστάτης καταχωρεί τα στοιχεία της μπαταρίας και μπορεί να κλειδώσει τις ρυθμίσεις με κωδικό PIN εγκαταστάτη 4–8 ψηφίων.

Η οθόνη RedVision Essentials

Η DISP4000 είναι μικρή οθόνη πάνελ που λειτουργεί υποχρεωτικά μαζί με ένα BSEN500. Δείχνει την κατάσταση φόρτισης σε δέκα χρωματιστά τμήματα και έχει τρία LED για τις πηγές δικτύου, οχήματος και Φ/Β, που δείχνουν αν η καθεμία ανιχνεύεται, χρησιμοποιείται ή απουσιάζει. Με τα πλήκτρα της ανάβει και σβήνει ο φωτισμός, ρυθμίζεται η φωτεινότητα, ξεκινά η σύζευξη Bluetooth των συσκευών του R-Bus και, σε συμβατά συστήματα, ενεργοποιείται η επαναφορά μπαταρίας εκκίνησης, που μεταφέρει φορτίο από τη βοηθητική σε μια άδεια μπαταρία οχήματος για περίπου 15 λεπτά.

Εγκατάσταση και συμβατότητα

Και οι δύο μονάδες προορίζονται μόνο για εσωτερικούς χώρους: καμπίνα, καρότσα, τροχόσπιτο ή κουτί μπαταρίας, ποτέ τον χώρο κινητήρα. Το BSEN500 θέλει 30mm ελεύθερο χώρο γύρω του και από πάνω, 100mm γύρω από τις υποδοχές R-Bus και μέτρησης, και δεν πρέπει να τοποθετείται με αυτές τις υποδοχές προς τα πάνω. Η REDARC συνιστά καλώδιο αρνητικού μπαταρίας έως 1m, από 35mm² για 100A έως 150mm² για 500A. Οι ακροδέκτες είναι M10 και σφίγγονται με 20Nm.

Η DISP4000 τοποθετείται σε οπή 50,8mm με δύο βίδες και συνδέεται στο R-Bus. Με TVMS Rogue, Manager ή BCDC Alpha 100R τροφοδοτείται από το R-Bus· με BCDC Alpha 50R χρειάζεται το καλώδιο τροφοδοσίας που παρέχεται, με ασφάλεια 2A κοντά στην μπαταρία.

Ερωτήσεις και απαντήσεις