REDARC Manager Alpha100 BMS12100-EU akkumulátor-menedzsment rendszer12V-os, 100A-es hálózati, DC és napelemes akkumulátor-menedzsment rendszer kijelzővel, uniós csatlakozóval

Áttekintés

A BMS12100-EU a 100A-es, 1600W-os Manager Alpha100 uniós E/F típusú hálózati csatlakozódugóval, nagy fogyasztású lakókocsik és lakóautók 100–1250Ah-s, 12V-os lítium vagy ólomsavas akkumulátorbankjaihoz. 230V AC-ról 1800W-os hálózati töltést, 12V-os vagy 24V-os járműről legfeljebb 110A-t, 9–48V-os bemenetén pedig legfeljebb 2000W-nyi napelemes teljesítményt kombinál, elsőként a napenergiát használva. A mellékelt RedVision kijelző és ±500A-es akkumulátor-monitor adja a töltöttségi szintet, a hátralévő időt és a naplókat, Bluetooth-on is.

• 50A, 75A vagy 100A a 12V-os kiegészítő akkumulátornak
• Hálózat 95–264V AC, jármű 9–32V, napelem 9–48V
• Egyidejű töltés a napenergia elsőbbségével
• Kijelző, ±500A-es Smart Battery Monitor és Bluetooth a csomagban
• Túra- és tárolási üzemmód, indítóakkumulátor utántöltése és feltöltése
• Uniós változatok E/F típusú hálózati csatlakozódugóval

Működés

A Manager Alpha főegysége hálózati töltőt, DC-DC töltőt és MPPT napelemes szabályzót tartalmaz, amelyek együtt is dolgozhatnak, egészen az 50A-es, 75A-es vagy 100A-es névleges kimenetig. A Green Power Priority elsőként a napenergiát használja, és csak ezután adja hozzá a jármű vagy a hálózat energiáját, így a generátort kisebb terhelés éri. A kiegészítő akkumulátor negatív ágába kötött Smart Battery Monitor ±500A-ig méri az áramot, valamint a feszültséget és az akkumulátor hőmérsékletét, a rendszer pedig ebből számolja a töltöttségi szintet és a hátralévő időt.

Túra üzemmódban a Manager felügyeli a kiegészítő akkumulátort, és észleli az olyan hibákat, mint a rövidzárlat, a túláram és a túlfeszültség. Tárolási üzemmódban hosszú távra alkalmas szinten tartja az akkumulátort, és az akkumulátortípustól függően időszakos teszteket, deszulfatálást vagy kiegyenlítő töltést végez; amikor az indítóakkumulátor feszültsége megemelkedik, visszavált túra üzemmódba. A napelemes többlet az indítóakkumulátort is feltöltve tarthatja, egy helyreállító funkció pedig a kiegészítő akkumulátorról tölti fel a lemerült indítóakkumulátort.

Főbb jellemzők

A töltési profilok lefedik a zselés/AGM, kalciumos, hagyományos ólomsavas, valamint a fűtött és normál LiFePO4 akkumulátorokat, 13,3V-os vagy 13,6V-os csepptöltéssel és hőmérséklet-kompenzációval. A hálózati bemeneti teljesítmény 230V-on modelltől függően 950W, 1400W vagy 1800W, a maximális bemeneti áram 10A. A REDARC 50–625Ah, 75–940Ah, illetve 100–1250Ah akkumulátorkapacitást ajánl. A főegység mérete 400×154×120mm, tömege 5,8–6,1kg; ventilátora éjszakai üzemmódban elnémítható, szükség esetén csökkentett kimenettel.

Telepítés és kompatibilitás

A főegység, a monitor és a kijelző kizárólag beltéri, lakótérbe történő telepítésre készült, motortérbe soha; száraz, sík felületre kell szerelni, a kiegészítő akkumulátortól legfeljebb 2m kábelhosszra. A légáramlás érdekében a főegység oldalán legalább 10mm, mindkét végén 40mm szabad helyet kell hagyni. A Managert az indítóakkumulátorra kell kötni, nem közvetlenül a generátorra vagy áramfejlesztőre, és a kiegészítő akkumulátor negatív pólusán a monitornak kell az egyetlen csatlakozásnak lennie.

Intelligens generátoroknál a jármű gyújtásbemenetét a gyújtásra vagy D+ jelre kell kötni. A DC bemenet indítási módja lehet Auto, 12V, 24V, Ignition vagy Always On. A napelemeknek szabályozatlannak kell lenniük, a napelemmező feszültsége a legalacsonyabb várható hőmérsékleten is 48V alatt maradjon. A REDARC azt tanácsolja, hogy a mellékelt hálózati kábelt közvetlenül konnektorba dugja; ha a hosszabbító elkerülhetetlen, legalább 1,5mm²-es erekkel, minél rövidebben és feltekeretlenül használja.

Felügyelet és beállítások

A mellékelt RedVision kijelzőn állítható be az akkumulátor kémiája, kapacitása, a maximális töltőáram és a riasztások; a kijelző mutatja a bemeneteket, a töltési fázist, a töltöttségi szint 30 napos naplóját és a 7 napos napelemes hozamot. A RedVision alkalmazás ugyanezeket az adatokat Bluetooth-on adja, a Configurator alkalmazást pedig a telepítők használják. Az R-Bus-on keresztül a Manager TVMS vezérlőkkel együttműködve a jármű teljes RedVision vezérlésének része lehet.

Kérdések és válaszok