REDARC BCDC1212S BCDC Trailer S – зарядно със соларен MPPTDC-DC зарядно 12V за ремаркета, с вход 12A от превозното средство и соларен MPPT вход 40A

Описание

BCDC1212S, или BCDC Trailer S, съчетава DC-DC зарядно с входен ток, ограничен до 12A, соларен MPPT регулатор 40A и разединител за батерии 12V в ремаркета, кемпери и каравани. Захранването от превозното средство 12V или 24V постъпва през защитена букса за ремарке, а нерегулираните панели 12V на жълтия вход се използват с предимство – до 600W и при максимален изходен ток 55A. Профилите са подходящи за AGM/гел, оловно-киселинни/калциеви, LiFePO4 и литиеви батерии с подгряване. Зарядното трябва да се монтира на защитено място, например в надстройка, каравана или кутия за батерии, а не в двигателния отсек.

• Входният ток от превозното средство е ограничен до 12A
• Могат да се захранват от допълнителния 12V извод на буксата за ремарке
• За теглещи превозни средства 12V или 24V, вход 9–32V
• Зареждат оловно-киселинни, калциеви, гел, AGM и LiFePO4 батерии
• BCDC1212S: соларен вход 40A през MPPT, макс. 600W
• Вградено отделяне на стартерната батерия

Как работят

Зареждането на батерията на ремаркето през буксата за теглене обикновено е ограничено от тънките проводници и изводи на кабелния сноп. Зарядните BCDC Trailer решават проблема, като ограничават до 12A тока, който черпят от превозното средство. Според REDARC това позволява безопасна работа през кабелни снопове, предпазители и конектори с подходящ номинал, без да се налага прокарване на допълнителни дебели кабели от стартерната батерия. Преобразувателят повишава или понижава напрежението и компенсира спада му по дългия кабел до ремаркето.

И двете зарядни отделят стартерната батерия и зареждат в три етапа: boost, абсорбция и float при 13,3V (13,6V за LiFePO4). BCDC1212T осигурява типично 11A пиков ток в етапа boost от алтернатор 12V и 20A от алтернатор 24V. BCDC1212S добавя соларен вход с ток до 40A. Соларната енергия се използва с предимство чрез Green Power Priority, преди да се добави захранване от превозното средство.

Основни функции

BCDC1212T предлага профили A (14,6V), B (15,0V), C (15,3V) и Li (14,5V) и може да се монтира в предния капак на ремаркето, в кабината, на рамата или в двигателния отсек. BCDC1212S има профили A (14,6V), B (15,0V), H за литиеви батерии с подгряване и Li (и двата 14,2V), максимален изходен ток 55A и не трябва да се монтира в двигателния отсек. И двата модела са в корпус BCDC с размери 165×120×37mm и имат одобрение E-mark.

Монтаж и съвместимост

Червеният входен кабел може да се свърже директно към допълнителния извод +12V на буксата за ремарке, но квалифицирано лице трябва да провери дали сечението на проводниците, конекторите и предпазителят на превозното средство са подходящи и осигуряват защита при повреда. REDARC препоръчва предпазител MIDI FK23 или FK30 на входа от превозното средство, предпазител 30A на изхода на BCDC1212T и предпазител 60A FK60 на изхода на BCDC1212S. Всеки предпазител трябва да е на не повече от 100mm от батерията. Зарядното се монтира на не повече от 1m от батерията на ремаркето.

При алтернатори с променливо напрежение или смарт алтернатори синият проводник активира режима с нисък праг на включване (вкл. при 12,0V, изкл. при 11,9V). Използвайте го само ако буксата за ремарке не остава под напрежение при изключен двигател; в противен случай използвайте комплекта реле за запалване RK1260. Соларните панели към BCDC1212S трябва да са нерегулирани панели 12V, свързани паралелно, с напрежение на празен ход под 32V.

Индикация и защити

Предните светодиоди показват избрания профил, активните входове и етапа на зареждане. Може да се добави и допълнителен светодиод 12V с вграден резистор. Кодовете за неизправност обхващат вътрешни повреди, твърде ниска или висока температура, високо изходно напрежение и твърде ниско или високо входно напрежение. На всеки 100 секунди зарядното проверява дали входът все още е валиден и дали изходната батерия е свързана. Така се защитават стартерната батерия и проводниците при повреда на изходната връзка.

Въпроси и отговори