REDARC BCDC1212S BCDC Trailer S įkroviklis su MPPT saulės įėjimu12V DC-DC įkroviklis priekabai: 12A transporto priemonės įėjimas ir 40A MPPT saulės įėjimas

Aprašymas

BCDC1212S, dar vadinamas BCDC Trailer S, viename įrenginyje sujungia DC-DC įkroviklį su 12A įėjimo srovės ribojimu, 40A MPPT saulės įkrovimo valdiklį ir akumuliatoriaus skirtuvą, skirtus 12V priekabų, kemperių ar namelių ant ratų akumuliatoriams. Transporto priemonės energija iš 12V arba 24V automobilio tiekiama per apsaugotą priekabos kištuką. Prie geltono įėjimo prijungti nereguliuojami 12V saulės moduliai naudojami pirmiausia; jų galia gali siekti 600W, o didžiausia išėjimo srovė – 55A. Įkrovimo profiliai tinka AGM, gelio, švino rūgšties, kalcio, LiFePO4 ir šildomiems ličio akumuliatoriams. Įrenginį montuokite apsaugotoje vietoje, pavyzdžiui, kėbulo antstate, namelyje ant ratų arba akumuliatoriaus dėžėje, bet ne variklio skyriuje.

• Transporto priemonės įėjimo srovė ribojama iki 12A
• Galima maitinti per priekabos kištuko 12V papildomą kontaktą
• Tinka 12V arba 24V transporto priemonėms; įėjimo įtampa – 9–32V
• Krauna švino rūgšties, kalcio, gelio, AGM ir LiFePO4 akumuliatorius
• BCDC1212S: 40A MPPT saulės įėjimas, didžiausia galia – 600W
• Integruotas starterio akumuliatoriaus atskyrimas

Veikimo principas

Kraunant priekabos akumuliatorių per velkančios transporto priemonės lizdą, srovę dažnai riboja ploni laidai ir jungties kontaktai. BCDC Trailer įkrovikliai apriboja iš transporto priemonės imamą srovę iki 12A. REDARC teigimu, todėl juos galima naudoti su tinkamos vardinės srovės priekabos laidų pynėmis, saugikliais ir jungtimis, netiesiant papildomų storų kabelių nuo starterio akumuliatoriaus. Keitiklis įtampą padidina arba sumažina ir kompensuoja jos kritimą ilgoje linijoje iki priekabos.

Abu įkrovikliai atskiria starterio akumuliatorių ir krauna trimis pakopomis: pagreitinto įkrovimo, absorbcijos ir palaikymo. Palaikymo įtampa yra 13,3V, o LiFePO4 akumuliatoriams – 13,6V. BCDC1212T iš 12V generatoriaus paprastai tiekia iki 11A, o iš 24V generatoriaus – iki 20A pagreitinto įkrovimo srovę. BCDC1212S papildomai turi saulės įėjimą, galintį tiekti iki 40A. Pagal „Green Power Priority“ principą pirmiausia naudojama saulės energija, o vėliau pridedama transporto priemonės energija.

Pagrindinės savybės

BCDC1212T turi A (14,6V), B (15,0V), C (15,3V) ir Li (14,5V) profilius. Jį galima montuoti priekabos priekinėje dėžėje, salone, ant važiuoklės rėmo arba variklio skyriuje. BCDC1212S turi A (14,6V), B (15,0V), H (šildomiems ličio akumuliatoriams) ir Li profilius – abiejų įtampa 14,2V. Didžiausia jo išėjimo srovė – 55A; montuoti variklio skyriuje jo negalima. Abu įkrovikliai turi 165×120×37mm BCDC korpusą ir E ženklo patvirtinimą.

Montavimas ir suderinamumas

Raudoną įėjimo kabelį galima jungti tiesiai prie priekabos kištuko +12V papildomo kontakto. Tačiau kvalifikuotas specialistas turi patikrinti, ar laidų pynė, jungtys ir transporto priemonės saugiklis yra tinkamos vardinės srovės ir ar laidai apsaugoti gedimo atveju. REDARC rekomenduoja transporto priemonės įėjime naudoti FK23 arba FK30 MIDI saugiklių rinkinį, BCDC1212T išėjime – 30A saugiklį, o BCDC1212S išėjime – 60A FK60 saugiklį. Kiekvienas saugiklis turi būti ne toliau kaip 100mm nuo akumuliatoriaus. Įkroviklį montuokite ne toliau kaip 1m nuo priekabos akumuliatoriaus.

Kintamos įtampos arba išmaniesiems generatoriams mėlynu laidu įjungiamas žemos įtampos režimas: įkroviklis įsijungia esant 12,0V, o išsijungia įtampai nukritus iki 11,9V. Šį režimą naudokite tik jei priekabos kištuke varikliui veikiant yra įtampa, o jį išjungus – jos nėra. Kitu atveju naudokite RK1260 uždegimo relės rinkinį. Prie BCDC1212S junkite tik nereguliuojamus 12V saulės modulius, sujungtus lygiagrečiai; jų tuščiosios veikos įtampa turi būti mažesnė nei 32V.

Būsenos rodymas ir apsaugos

Priekiniai šviesos diodai rodo pasirinktą profilį, aktyvius įėjimus ir įkrovimo pakopą. Taip pat galima prijungti pasirenkamą 12V šviesos diodą su integruotu rezistoriumi. Gedimų kodai nurodo vidinius gedimus, per žemą arba per aukštą temperatūrą, per aukštą išėjimo įtampą ir per žemą arba per aukštą įėjimo įtampą. Kas 100 sekundžių įkroviklis patikrina, ar įėjimo įtampa tinkama ir ar prijungtas išėjimo akumuliatorius. Taip starterio akumuliatorius ir laidai apsaugomi, jei išėjimo jungtis pažeista.

Klausimai ir atsakymai