REDARC BCDC12050R – DC батериен мениджър BCDC Alpha50 RDC-DC и MPPT соларно зарядно 12V 50A с батериен монитор и Bluetooth

Описание

BCDC12050R, или BCDC Alpha50 R, е DC батериен мениджър с 50A и 800W за битови батерии 12V в кемпери, каравани и автомобили 4x4. Зарежда от стартерна батерия 12V или 24V (9–32V) и от соларни генератори до 1000W на вход 9–48V, като соларната енергия е с предимство, и се доставя със Smart Battery Monitor за степента на заряд и зареждане, съобразено с консуматорите. REDARC го препоръчва за батерии 50–600Ah. Настройките се правят в приложението RedVision Configurator или с бутона на основния блок; монтира се на закрито, не в двигателния отсек.

• 50A (800W) или 100A (1600W) към битова батерия 12V
• Вход от стартерната батерия 9–32V, за превозни средства 12V или 24V
• Соларен вход 9–48V, за PV генератори до 1000W или 2000W
• Включен Smart Battery Monitor с шунт ±500A
• Дозареждане на стартерната батерия от соларните панели и възстановяване на изтощена батерия
• Настройваемо ограничение на входния ток за хибриди и електромобили

Как работят

BCDC Alpha R обединява в един основен блок DC-DC зарядно и MPPT соларен регулатор, като соларната енергия винаги се използва с предимство. Включеният Smart Battery Monitor се монтира на минуса на битовата батерия и измерва тока, напрежението и температурата ѝ, така че зарядното различава тока към батерията от тока към консуматорите. Когато токът на зареждане е зададен под максималния, свободният капацитет захранва консуматорите директно и батерията циклира по-малко. Степента на заряд и оставащото време се изчисляват от данните на монитора.

Има две вградени функции за стартерната батерия. Start Battery Charge Mode използва излишната соларна енергия, за да дозарежда стартерната батерия с до 25A, след като битовата е преминала във float. Start Battery Recovery зарежда изтощена стартерна батерия от битовата за около 15 минути, докато напрежението на битовата не спадне до 11,5V; функцията се стартира от приложението RedVision или, при Alpha50 R, с бутона за управление.

Основни функции

Поддържат се четири типа батерии: AGM/гел, стандартни оловно-киселинни/калциеви, литиеви с подгряване и стандартни литиеви (LiFePO4), с float 13,3V или 13,6V и температурна компенсация. Максималният ток на зареждане се настройва от 4A нагоре, а ограничението на входния ток от превозното средство – от 5A. Така зарядното може да работи и в превозни средства с малък резерв на алтернатора или с малки DC преобразуватели, като хибриди и електромобили. Входът от превозното средство се активира в режим Auto (12V/24V), фиксирано 12V или 24V, Ignition или On. Фърмуерът се обновява безжично.

Монтаж и съвместимост

Основният блок и батерийният монитор са предназначени само за монтаж на закрито в обитаемата част, никога в двигателния отсек, на сухо и проветриво място; блокът 100A изисква по 10mm отстрани и по 40mm в двата края. Клемите са винтове M5 при модела 50A, M6 при модела 100A и M10 на монитора. Кабелите към битовата батерия и към маса са до 2m, а предпазителите трябва да са на не повече от 150mm от батерията.

При превозни средства със смарт алтернатор клемата за запалване се свързва към D+ или към предпазител, захранван след ключа. Напрежението на соларния генератор, изчислено за най-ниската очаквана температура, трябва да остане под 48V. С кабел R-Bus зарядното се включва в система RedVision с TVMS Rogue или TVMS Prime, които са необходими, за да се използва дисплей RedVision.

Мониторинг и настройки

Монтажникът задава типа и капацитета на батерията, ограниченията на тока, алармите и режима на активиране в приложението RedVision Configurator по Bluetooth; при Alpha50 R типът батерия и ограниченията на тока могат да се зададат и с бутона на основния блок. Потребителят следи степента на заряд, оставащото време, входните източници и работата на зарядното в приложението RedVision. Светодиодите за състояние и приложението показват тежки неизправности, при които зареждането спира, и леки неизправности като ниска степен на заряд, ниско напрежение или твърде високо соларно напрежение.

Въпроси и отговори