
Safiery
Jupiter B
3kWMonofase12V
Disponibile — quantità non tracciata

Safiery · Inverter-caricabatterie
3kWMonofase12V
Aggiungi il prodotto al preventivo e invia la richiesta: entro 1–2 giorni lavorativi ti mandiamo via email il prezzo finale, consegna compresa.
Azienda italiana che dal 2015 vende batterie, inverter e componenti per il fotovoltaico. Sede a Sigillo (Perugia), P.IVA IT03894170541.
Chi siamoProdotti Safiery nuovi e originali, con la garanzia completa del produttore e tutta la documentazione.
Il Jupiter B senza batteria è pensato per gli allestimenti che hanno già un banco servizi a 12V o lo aggiungeranno a parte. Nel contenitore trovano posto un inverter/caricabatterie Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32 con commutatore di trasferimento da 32A, un caricabatterie DC-DC Orion XS 50A con rilevamento del motore acceso, uno SmartSolar MPPT 100/20, uno SmartShunt 500A, uno Smart BatteryProtect 65A e un Cerbo GX MK2 con GX Touch 50. Questa versione comprende anche la cover frontale Jupiter per hardtop V2.
Jupiter B raccoglie in un unico contenitore verticale, già cablato, tutto l'impianto a 12V di un hardtop o di un furgone. Al centro c'è un inverter/caricabatterie Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32 con commutatore di trasferimento da 32A, alimentato da una presa d'ingresso CA da 15A. Intorno Safiery monta un caricabatterie DC-DC Orion XS 12/12-50A, uno SmartSolar MPPT 100/20, un Cerbo GX MK2 con schermo GX Touch 50, un monitor batteria SmartShunt 500A e uno Smart BatteryProtect 65A per il distacco dei carichi.
Il pack si acquista vuoto, pronto per una batteria servizi già presente, oppure con due batterie Safiery Solid State Lithium 12V 217Ah da 2.777Wh ciascuna, fornite con cavo dati RS485 e barrette di collegamento. Con una batteria dotata di BMS CAN, la funzione DVCC integrata lascia alla batteria il controllo di tensione e corrente di carica, e la carica si interrompe da sola in caso di tensione di cella troppo alta o troppo bassa oppure di bassa temperatura.
L'Orion XS tiene separate la batteria di avviamento e quella servizi ed è pensato per gli alternatori intelligenti Euro 5 ed Euro 6. Grazie al rilevamento dello spegnimento del motore carica solo mentre l'alternatore eroga energia: niente filo dalla chiave di accensione né sensori aggiuntivi. La carica avviene in quattro fasi (bulk, assorbimento, mantenimento e stoccaggio), con otto profili batteria predefiniti, corrente regolabile a passi di 0,1A, spegnimento alle basse temperature e blocco per tensione d'ingresso.
I pannelli solari si collegano ai connettori Anderson posteriori e alimentano lo SmartSolar MPPT, mentre la corrente del campeggio o dell'officina arriva al MultiPlus-II dalla presa d'ingresso CA. Safiery avverte che il caricabatterie da rete non parte se l'alimentazione ha un guasto verso terra o un cablaggio errato, cosa frequente negli agriturismi, e che l'inverter non funziona quando è impostato in sola carica.
I dodici canali da 10A del controller STAR-Light V2 si azionano da un tastierino STAR-Switch SP8 IP67 con otto pulsanti retroilluminati ed etichettabili a piacere: una pressione accende o spegne, tenendo premuto si regola l'intensità e con un doppio clic si passa al secondo colore dei LED bicolore. Il manuale consiglia di collegare i frigoriferi direttamente alle uscite Anderson dedicate anziché a un canale comandato, e di pilotare barre LED e compressori tramite un relè.
VictronConnect permette di configurare via Bluetooth i dispositivi Smart compatibili. Per la configurazione locale completa del MultiPlus-II VE.Bus serve invece l’interfaccia MK3-USB: il VE.Bus Smart Dongle consente di leggere lo stato e usare alcuni comandi, ma non offre tutte le impostazioni. Il Cerbo GX MK2 visualizza il sistema sul GX Touch 50. Con una connessione Internet, VRM permette il monitoraggio, la modifica delle impostazioni e gli aggiornamenti del firmware da remoto. Nelle impostazioni, alla voce I/O e sensori Bluetooth, si possono attivare i sensori di temperatura Ruuvi e i sensori radar per serbatoi STAR-Tank di Safiery, per vedere tutti i dati sullo stesso schermo.
Jupiter B è disponibile senza batteria oppure con due batterie Safiery Solid State Lithium 12V 217Ah (2×2.777Wh), che Safiery propone come versione da 400Ah.
Sì. Il caricabatterie DC-DC Orion XS da 50A riconosce quando il motore è acceso e carica solo mentre l'alternatore fornisce energia, senza cablaggi aggiuntivi dalla chiave di accensione.
Un Victron MultiPlus-II 12/3000/120-32 230V, inverter/caricabatterie da 3.000VA con commutatore di trasferimento da 32A, che accetta in ingresso 187–265V CA a 50Hz.
Il manuale indica 5 anni per i prodotti elettronici Victron e 2 anni per sensori e prodotti elettronici Safiery; le condizioni per le batterie al litio dipendono dall'installazione e sono riportate su safiery.com/warranty.

Safiery
3kWMonofase48V
Disponibile — quantità non tracciata

Victron Energy
3,4kWMonofase12V
Disponibile — quantità non tracciata

Victron Energy
2,4kWMonofase12V
Disponibile — quantità non tracciata

Victron Energy
2,4kWMonofase12V
Disponibile — quantità non tracciata
La newsletter per installatori e per chi sta progettando un impianto fotovoltaico o di accumulo. Scegli tu gli argomenti: niente spam, e ti cancelli con un clic.