Odpojovač zátěže pro lithiové baterie REDARC SBI12-LLD12V odpojovač zátěže 100A při podpětí pro LiFePO4 baterie

Přehled

SBI12-LLD je samostatný odpojovač zátěže 12V, 100A pro pomocné baterie LiFePO4. Spotřebiče vypne, když baterie zůstane 2 sekundy na 10,5V, a znovu je připojí, jakmile se na 10 sekund vzpamatuje na 11,0V. Baterie tak zůstane nad úrovní, kdy by zasáhla její vnitřní ochrana a mnoho nabíječů by ji pak už nenabilo. Hodí se do obytných vozů a terénních vozů 4x4 s lithiovou baterií nabíjenou DC-DC nabíječem, například REDARC BCDC.

• Jmenovitě 12V, trvale 100A, záběrový proud 400A
• SBI12-LLD: vypnutí při 10,5V, opětovné zapnutí při 11,0V
• SBI12-BLD: spínaný výstupem zátěže jednotky Manager30
• Odpojí zátěž nad 16,5V a při úbytku napětí na kontaktech
• Provozní proud pod 0,1A, v pohotovosti pod 5mA
• 75×70×80mm, 200g, záruka 2 roky

Jak odpojovače fungují

Obě jednotky se zapojují mezi pomocnou baterii a spotřebiče, které napájí. Zůstane-li napětí baterie po nastavenou dobu na úrovni vypnutí nebo pod ní, solenoid rozepne a spotřebiče odpojí; jakmile se napětí po dobu zpoždění zapnutí vrátí na úroveň zapnutí, znovu je připojí. Zpoždění brání drnčení kontaktů, když velká zátěž napětí krátce stáhne dolů.

SBI12-LLD pracuje samostatně a je naladěný na LiFePO4 baterie: odpojí při 10,5V po 2 sekundách a znovu připojí při 11,0V po 10 sekundách, takže baterie zůstane nad hranicí, kdy by zasáhla její vnitřní ochrana a mnoho nabíječů by ji pak nedokázalo nabít. SBI12-BLD řídí systém REDARC Manager: jeho černý vodič se připojuje na vývod odpojení zátěže, o zapnutí spotřebičů rozhoduje systém správy baterie a odpojovač k tomu přidává vlastní prahy 10,2V pro zapnutí a 10,0V pro vypnutí a okamžité vypnutí při 9,0V.

Hlavní vlastnosti

Oba modely mají kompaktní skříň Smart Start 75×70×80mm o hmotnosti 200g se stříbrnými kontakty solenoidu dimenzovanými na 100A trvale a 400A záběrového proudu. Provozní proud je pod 0,1A, v pohotovostním režimu pod 5mA. Odrušovací prvky chrání jednotku a nedovolí, aby se přechodové jevy z cívky solenoidu dostaly do elektroniky vozidla. Červená LED svítí, když jsou spotřebiče připojené, a blikáním hlásí chybové kódy.

Instalace a kompatibilita

Odpojovač namontujte blízko pomocné baterie a mimo přímé teplo z motoru; na bateriový konec kladného kabelu patří pojistka dimenzovaná mírně nad celkový proud zátěže. REDARC doporučuje své sady pojistek MIDI FK40 nebo FK60, u SBI12-LLD sadu FK100. Hlavní svorníky se utahují momentem 5–6,2Nm a ovládací svorky na čelní straně se nezapojují.

V systému s Manager30 zůstávají nezbytné spotřebiče připojené přímo k baterii, zatímco méně důležité vedou přes SBI12-BLD; jejich mez odpojení se nastavuje v pokročilém nastavení displeje RedVision. SBI12-LLD může následovat za libovolným nabíječem, například REDARC BCDC, a volitelné tlačítko na modrém vodiči umí udržet spotřebiče připojené i pod mezí odpojení. Ověřte, že napětí vypnutí odpovídá údajům výrobce baterie.

Hlášení poruch

Dvě bliknutí LED znamenají, že napětí baterie vystoupilo nad 16,5V; odpojovač rozepne, aby se přepětí nedostalo ke spotřebičům, a každých 20 sekund stav znovu vyhodnotí. Tři bliknutí znamenají, že na kontaktech bylo déle než 30 sekund naměřeno více než 1V, ať už kvůli nadměrnému proudu, nebo špatným spojům, a spotřebiče se odpojí. Opakované spínání obvykle ukazuje na příliš velkou zátěž nebo dlouhé vedení mezi baterií a odpojovačem.

Otázky a odpovědi