Systém správy baterie REDARC Manager30 BMS1230S3-EU12V systém správy baterie 30A s nabíjením ze sítě, z vozidla a ze slunce, dálkový monitor, zástrčka EU

Přehled

BMS1230S3-EU je Manager30 S3 se síťovou zástrčkou pro EU: systém správy baterie 30A pro 12V obytnou baterii karavanu, obytného přívěsu nebo obytného vozu. Nabíjí ze sítě 220–240V (560W), z 12V nebo 24V vozidla a z 12V solárních panelů přes regulátor MPPT, přednostně ze slunce, a navíc odděluje startovací baterii a ovládá relé pro odpojení zátěže. Hodí se pro olověné i LiFePO4 baterie s kapacitou 40–800Ah. Hlavní jednotka bez ventilátoru se dodává s dálkovým monitorem a bateriovým čidlem.

• 30A do 12V obytné baterie 40–800Ah
• Vstupy: 220–240V AC, vozidlo 9–32V, slunce 9–32V
• Nejprve slunce, pak síť, nakonec vozidlo
• Profily pro gelové, AGM, vápníkové, olověné a LiFePO4 baterie
• Výstup pro odpojení zátěže přes 12V relé, například SBI12-BLD
• Verze S3R s displejem RedVision a aplikací přes Bluetooth

Jak systém funguje

Manager30 nahrazuje šest výrobků v jednom: síťovou nabíječku, DC-DC nabíječ, solární regulátor, oddělovač dvou baterií, řízení odpojení zátěže a bateriový monitor. Zdroje volí a kombinuje automaticky, nejprve slunce, pak síť a nakonec vozidlo, a do obytné baterie dodá až 30A. Vstup DC odebírá z baterie vozidla až 50A, pracuje s 12V i 24V vozidly a s alternátory s proměnným napětím a automaticky se odpojí, aby startovací baterii zůstalo dost energie.

Je-li maximální nabíjecí proud nastaven pod 30A, napájí přebytečný proud spotřebiče připojené k baterii, takže lze použít i baterie od 40Ah. Samostatné bateriové čidlo měří proud, napětí a teplotu i v pohotovostním režimu a poskytuje údaje o stavu nabití a době do plného nabití.

Hlavní vlastnosti

Režim cestování nabíjí a chrání baterii během jízdy; režim skladování přidává měkký start, test baterie, desulfataci (ne u lithiových baterií), vyrovnávací nabíjení (ne u lithiových, AGM a gelových baterií) a udržovací fáze a po 30 sekundách bez zdroje systém uspí. Příkon ze sítě je 560W, vstupy DC i solární mají po 520W. Jednotka je bez ventilátoru, má ochranu proti přepólování, zkratu, přepětí a přetížení a splňuje bezpečnostní normy IEC 60335.

Instalace a kompatibilita

Hlavní jednotka se nesmí montovat do motorového prostoru ani vystavovat dešti či stříkající vodě; upevňuje se čtyřmi šrouby M6 na rovnou plochu, nejlépe vodorovně, s nejméně 10cm volného prostoru nad chladičem a kabelem nejdále 2m od obytné baterie. REDARC doporučuje vstupní kabel 8mm² do 3m a 13mm² pro delší vedení, výstupní kabel 8mm² do 1,5m a 13mm² pro delší vedení, s doporučenou maximální délkou 5m.

Vodič odpojení zátěže spíná kostru 12V relé s proudem cívky do 1A. REDARC doporučuje SBI12-BLD pro méně důležité spotřebiče a SBI12-LLD mezi lithiovou baterii a nezbytné spotřebiče. Síťová šňůra musí být zapojena do zásuvky s ochranným kontaktem.

Monitoring a nastavení

BMS1230S3 má dálkový monitor, který zobrazuje zdroje nabíjení, údaje o baterii a stav nabití a slouží k nastavení typu a kapacity baterie, maximálního proudu a režimů. BMS1230S3R ho nahrazuje barevným displejem RedVision, který se navíc přes Bluetooth propojí s aplikací RedVision v chytrém telefonu se stejnými údaji i ovládáním; s rozvodnou skříní RedVision může ovládat také střídač a spotřebiče. Oba displeje lze montovat na povrch i zapustit.

Otázky a odpovědi