REDARC BCDC1220 12V 20A DC-DC įkroviklis transporto priemonei12V 20A įkroviklis švino rūgšties papildomiems akumuliatoriams transporto priemonėje

Aprašymas

BCDC1220 – REDARC vieno įėjimo 12V DC-DC įkroviklis švino rūgšties papildomiems akumuliatoriams transporto priemonėse su pastovios įtampos arba temperatūrą kompensuojančiais generatoriais. Jis veikia esant 9–32V įėjimo įtampai, todėl gali būti maitinamas iš 12V arba 24V starterio akumuliatoriaus. Įkraunama trimis pakopomis, pasirenkant 14,6V, 15,0V arba 15,4V profilį. Vardinė ilgalaikė srovė – 20A, galia – 300W. Sandarus 450g įrenginys gali būti montuojamas po variklio dangčiu ir atskiria starterio akumuliatorių.

• 12V išėjimas, 20A ilgalaikė srovė, 300W
• Transporto priemonės įėjimas 9–32V, tinka 12V ir 24V sistemoms
• Trys švino rūgšties, kalcio, gelio ir AGM akumuliatorių įkrovimo profiliai
• Integruotas starterio akumuliatoriaus atskyrimas
• Sandarus korpusas, nėra ventiliatoriaus; 450g, 100×120×37mm
• Netinka ličio akumuliatoriams; nėra saulės įėjimo

Veikimo principas

BCDC1220 – trijų pakopų DC-DC įkroviklis, kuris energiją ima iš starterio akumuliatoriaus ir generatoriaus, o atskirą 12V papildomą akumuliatorių krauna pagal jo tipui parinktą profilį. Keitiklis veikia, kai įėjimo įtampa yra didesnė už išėjimo įtampą, jai lygi arba mažesnė, todėl galima krauti iš 24V sunkvežimio arba kompensuoti įtampos kritimą ilgame kabelyje iki kėbulo antstato ar kemperio. Akumuliatoriai tarpusavyje nesujungiami, todėl papildomas akumuliatorius gali būti kito švino rūgšties tipo nei starterio.

Pagrindinis įkrovimas pastovia srove pereina į absorbciją pastovia įtampa. Ji tęsiama, kol srovė 30 sekundžių išlieka mažesnė nei 4A, o vėliau palaikoma 13,3V įtampa. Įkroviklis atskiria starterio akumuliatorių: įsijungia įtampai viršijus 12,9V ir išsijungia jai nukritus žemiau 12,7V. Neapkrauto akumuliatoriaus įtampa tikrinama kas 100 sekundžių.

BCDC1220 ar BCDC1220-IGN

Abi versijos veikia beveik vienodai. BCDC1220 tinka pastovios įtampos ir temperatūrą kompensuojantiems generatoriams: 12V transporto priemonėje mėlyną paleidimo laidą prijunkite prie raudono įėjimo laido arba uždegimo, o 24V transporto priemonėje – prie uždegimo. BCDC1220-IGN skirtas ECU valdomiems kintamos įtampos arba išmaniesiems generatoriams. Jo mėlynas laidas visada jungiamas prie uždegimo, o žemesnės įsijungimo ir išsijungimo ribos (12,0V ir 11,9V) leidžia krauti ir tada, kai generatorius sumažina įtampą.

Montavimas ir suderinamumas

Įkroviklį keturiais M6 varžtais pritvirtinkite prie lygaus paviršiaus netoli papildomo akumuliatoriaus, atokiau nuo šilumos šaltinių. Jį galima montuoti variklio skyriuje, salone, kėbulo antstate ar priekaboje. Išėjimo kabelis turėtų būti ne ilgesnis nei 1m, o MIDI saugiklis – ne toliau kaip 100mm nuo papildomo akumuliatoriaus. REDARC rekomenduoja FK40 saugiklių rinkinį ir bent 3,5mm² skerspjūvio kabelį 1–3m ilgio linijoms, 5,7mm² – 3–5m, o 10,2mm² – 5–9m. Kai temperatūra viršija 55°C, išėjimo galia mažinama.

Oranžiniu laidu pasirenkamas A (14,6V), B (15,0V) arba C (15,4V) profilis. Montuojant variklio skyriuje, REDARC pataria rinktis vienu žingsniu žemesnį profilį nei montuojant salone. Įkroviklis skirtas tik standartiniams 12V švino rūgšties, kalcio, gelio, AGM, SLI ir giliojo iškrovimo akumuliatoriams. Saulės įėjimo ir ličio akumuliatorių profilio nėra – tokiems poreikiams skirti REDARC dviejų įėjimų modeliai.

Būsenos rodymas

Šeši priekiniai šviesos diodai rodo pasirinktą profilį ir įkrovimo būseną. Mirksintis profilio diodas reiškia budėjimo režimą; būsenos diodo impulsai ilgėja didėjant išėjimo srovei, o įkrovikliui veikiant visa galia diodas šviečia nuolat. Įkroviklis iškart išsijungia, jei įėjimo įtampa nukrinta žemiau 8V arba pakyla virš 32,5V. Jis taip pat sustabdo įkrovimą, jei išėjimo akumuliatoriaus įtampa mažesnė nei 4V.

Klausimai ir atsakymai