Victron Energy LiFePO4 Battery 12,8V/180Ah SmartAkumulator LiFePO4 12,8V 180Ah 2304Wh z Bluetooth

Opis

Z pojemnością 180Ah i energią 2304Wh LiFePO4 Battery 12,8V/180Ah Smart plasuje się między modelami 100Ah i 200Ah, a obudowę 321×237×152mm dzieli z wersją 200Ah; waży 18kg. Przyjmuje i oddaje w sposób ciągły do 360A, przy czym Victron zaleca rozładowanie do 180A i ładowanie do 90A. Victron wskazuje go jako następcę wcześniejszego modelu 160Ah (BAT512116610). Nadaje się do banków 12V w kamperach i łodziach albo, po cztery szeregowo, do systemów 48V, zawsze z zewnętrznym BMS Victron.

• Akumulatory LiFePO4 12,8V i 25,6V ze zintegrowanym balansowaniem ogniw
• Napięcia ogniw i temperatura dostępne przez Bluetooth
• Do 20 akumulatorów w systemie, do 102kWh
• Praca wyłącznie z zewnętrznym BMS Victron
• 2500 cykli przy DoD 80%, sprawność cyklu 92%

Zasada działania

Każdy akumulator łączy ogniwa LiFePO4, cztery szeregowo w wersji 12,8V i osiem w wersji 25,6V, z układem balansowania i kontroli temperatury oraz napięcia (BTV). BTV wyrównuje ogniwa i zgłasza alarm przy zbyt niskim lub zbyt wysokim napięciu ogniwa albo temperaturze, ale sam nie przerywa przepływu prądu. Dwa przewody 50cm z okrągłymi złączami M8 przekazują te sygnały do zewnętrznego BMS Victron, który wyłącza odbiorniki i ładowarki albo wysyła ostrzeżenie wstępne.

Victron wymienia siedem modeli BMS do tego akumulatora: smallBMS do małych systemów bez inwerterów z ładowarką, VE.Bus BMS i VE.Bus BMS V2 do systemów z MultiPlus lub Quattro, Lynx Smart BMS 500A lub 1000A ze stycznikiem i monitorem akumulatora do większych systemów oraz Smart BMS CL 12/100 i Smart BMS 12/200, które mają dodatkowo port alternatora z ograniczeniem prądu do pojazdów i łodzi.

Najważniejsze funkcje

Przy ustawieniach domyślnych BMS wysyła ostrzeżenie wstępne, gdy napięcie ogniwa spadnie poniżej 3,1V, odłącza odbiorniki poniżej 2,8V i przerywa ładowanie powyżej 3,75V lub poza zakresem temperatur. Znamionowa żywotność cykliczna wynosi 2500 cykli przy głębokości rozładowania 80%, 3000 przy 70% i 5000 przy 50%, a sprawność cyklu ładowania i rozładowania 92%. Ładowanie jest dopuszczalne od +5°C do +50°C, a rozładowanie od -20°C do +50°C. Obudowy mają stopień ochrony IP22 i są przeznaczone do suchych pomieszczeń.

Montaż i kompatybilność

W jednym systemie można połączyć do 20 akumulatorów, przy czym szeregowo maksymalnie cztery akumulatory 12,8V lub dwa 25,6V, co pozwala zbudować banki 12V, 24V lub 48V o pojemności do 84kWh przy 12V i 102kWh przy 24V lub 48V. Akumulatory łączone szeregowo muszą mieć tę samą pojemność i numer katalogowy, a każdy trzeba przed połączeniem w pełni naładować osobno. Przewody BMS wszystkich akumulatorów łączy się łańcuchowo, a pierwszy i ostatni podłącza do BMS.

Akumulatory montuje się wewnątrz, w suchym miejscu, pionowo lub na boku, ale nigdy zaciskami w dół, z 20mm wolnej przestrzeni z każdej z czterech stron dla wentylacji. Każdy akumulator lub gałąź szeregową trzeba zabezpieczyć bezpiecznikiem na biegunie dodatnim, a przewody dobrać do spodziewanego prądu systemu. Przy ładowaniu z alternatora Victron wymaga ograniczenia prądu, np. ładowarki DC-DC lub BMS z portem alternatora.

Monitoring i ustawienia

W aplikacji VictronConnect akumulator pokazuje napięcie, temperaturę, napięcia poszczególnych ogniw, stan balansowania i czas od ostatniego pełnego naładowania; funkcja Instant Readout wyświetla najważniejsze wartości bez parowania. Aplikacja służy też do aktualizacji oprogramowania i ustawień, takich jak minimalna temperatura ładowania (domyślnie 5°C). Akumulator nie oblicza stanu naładowania, dlatego potrzebny jest do tego Lynx Smart BMS, BMV lub SmartShunt. Zalecane ładowanie to absorpcja 14,2V lub 28,4V przez dwie godziny, a następnie float 13,5V lub 27V.

Pytania i odpowiedzi