REDARC BCDC2420-LV DC-DC-lader 24V 20A voor in het voertuigLader 24V 20A voor voertuigen van 12V met dynamo met variabele spanning

Beschrijving

De BCDC2420-LV laadt een hulpaccu van 24V (lood-zuur) met 20A en 600W vanuit een voertuig van 12V met een door de ECU geregelde dynamo met variabele spanning, oftewel een slimme dynamo. De blauwe draad gaat naar het contact, en dankzij de drempels van 12,0V aan en 11,9V uit blijft hij laden wanneer de dynamo zijn spanning verlaagt. Het ingangsbereik is 9–16V, dus hij is niet geschikt voor voertuigen van 24V. Staat het voertuig stil, dan kan hij in plaats daarvan worden gevoed door ongeregelde 12V-zonnepanelen via de MPPT-regelaar. Profielen, druppellading en behuizing zijn gelijk aan die van de BCDC2420.

• Uitgang 24V met 10A (BCDC2410) of 20A
• Laadt vanuit een voertuig van 12V of 24V, of vanuit 12V-zonnepanelen
• Ingebouwde MPPT-regelaar voor ongeregelde 12V-panelen
• BCDC voor loodaccu's, LFP voor LiFePO4-accu's
• LV-versies voor 12V-dynamo's met variabele spanning
• Afgesloten, zonder ventilator, 150×120×37mm

Zo werkt het

Deze laders verhogen of verlagen de ingangsspanning tot een driefasige laadspanning van 24V. Zo laadt een voertuig van 12V een hulpaccubank van 24V, of een vrachtwagen van 24V een accubank aan het eind van een lange kabel, terwijl de startaccu gescheiden blijft. Elk model heeft één voedingsingang op de rode draad; de blauwe draad voor bronkeuze vertelt de lader of daarop een voertuigaccu zit of een ongeregeld 12V-zonnepaneel, dat dan door de interne MPPT-regelaar wordt verwerkt.

In de bulkfase wordt met constante stroom geladen tot de absorptiespanning; de absorptie stopt na een vaste tijd of wanneer de stroom 30 seconden lang onder 4A blijft, waarna de druppellading de accu op peil houdt. Is een accu niet volledig geladen, dan starten automatische time-outs de cyclus opnieuw.

Modellen en accutypes

De BCDC2410 (10A, 300W) en BCDC2420 (20A, 600W) laden lood-zuur-, calcium-, gel- en AGM-accu's met de profielen A (29,2V), B (30,0V) en C, te kiezen met de oranje draad, en een druppelspanning van 26,6V. De LFP2420 laadt LiFePO4-accu's met 28,8V absorptie en 27,2V druppel, zonder profieldraad. De LV-versies, BCDC2420-LV en LFP2420-LV, schakelen al bij een lagere spanning in (aan bij 12,0V, uit bij 11,9V), zijn bedoeld voor 12V-dynamo's met variabele spanning en zijn niet geschikt voor voertuigen van 24V.

Installatie en compatibiliteit

Monteer de lader met vier M6-bevestigingen op een vlak oppervlak dicht bij de hulpaccu, uit de buurt van warmtebronnen; de uitgangskabel mag niet langer zijn dan 1m. Boven 55°C neemt het uitgangsvermogen af. Voor de 20A-modellen schrijft REDARC minimaal 13,56mm² kabel voor bij 1–5m en 20,28mm² bij 5–9m, met MIDI-schroefzekeringen: 60A aan de ingang vanuit een voertuig van 12V, 40A vanuit een voertuig van 24V en 30A aan de uitgang. De BCDC2410 gebruikt ingangszekeringen van 30A/20A en een uitgangszekering van 15A.

Laad je via de dynamo, sluit de blauwe draad dan aan op het contact (bij de BCDC2420 alleen op 12V) of bij de niet-LV-modellen permanent op de plus van de ingang; in een 24V-systeem mag je hem bij de BCDC2420 nooit op het contact aansluiten. Voor zonne-energie laat je de blauwe draad los of leg je hem aan massa, en gebruik je ongeregelde 12V-panelen met een nullastspanning van 17,5–28V (17,5–32V voor de LFP2420).

Status en beveiliging

Leds aan de voorkant tonen de laadmodus of het profiel en de laadstatus; de statusled knippert met een inschakelduur die meestijgt met de stroom en brandt continu bij vol vermogen. Via een groene draad stuur je zonder weerstand een externe led op het dashboard aan. Alle leds knipperen genummerde codes bij interne fouten, overtemperatuur, te hoge uitgangsspanning of omgekeerde polariteit van het zonnepaneel, onder- of overspanning aan de ingang en ompoling.

Vragen en antwoorden