REDARC DPS2410 24V 10A DC maitinimo šaltinis transporto priemoneiStabilizuotas 24V 10A DC maitinimo šaltinis, įėjimas 9–32V

Aprašymas

DPS2410 – 10A įtampos didintuvas, kuris iš 9–32V įėjimo tiekia stabilizuotą 24V: taip 24V įranga gali veikti 12V transporto priemonėje, o ten, kur ilgi kabeliai sukelia įtampos kritimą, išlaikoma stabili 24V įtampa. Išėjimo įtampa pasirenkama – 24,0V, 27,4V arba 29,0V, smūginė srovė – 20A, keitimo naudingumo koeficientas – virš 94%. Uždegimo laidas jį įjungia ir išjungia kartu su transporto priemone, tad starterio akumuliatorius apsaugotas. Akumuliatoriams krauti jo naudoti negalima; montuojamas ant kėbulo, atokiau nuo variklio karščio.

• Įėjimas 9–32V iš 12V ar 24V transporto priemonių
• 12V modeliai 25A/40A, 24V modeliai 10A/20A
• Trys išėjimo įtampos, parenkamos laidu
• ±1% stabilizavimas pagal įėjimą ir apkrovą, naudingumo koeficientas virš 94%
• Valdymas nuo uždegimo apsaugo starterio akumuliatorių
• Didesnei srovei du įrenginius galima jungti lygiagrečiai

Veikimo principas

DPS serija – tai impulsiniai DC-DC keitikliai apkrovoms maitinti, o ne akumuliatoriams krauti: REDARC tai aiškiai draudžia. Įėjimo įtampa gali būti didesnė, mažesnė ar lygi išėjimo, todėl DPS1225 ar DPS1240 24V sunkvežimyje užtikrina stabilų 12V maitinimą, o DPS2410 ar DPS2420 12V transporto priemonėje – 24V. REDARC nurodomos tipinės apkrovos: žibintai, radijo ir ryšio įranga, kompiuteriai, nedideli varikliai, šaldytuvai, siurbliai ir televizoriai; įrenginiai kelia mažai elektrinių trikdžių.

Mėlynas laidas jungiamas prie uždegimo arba atskiro jungiklio, todėl išėjimas veikia tik įjungus transporto priemonę ir negali iškrauti starterio akumuliatoriaus. Jei įtampos kritimas įėjimo kabelyje tampa per didelis, DPS sumažina įėjimo srovę ir taip apsaugo laidus.

Pagrindinės savybės

Oranžiniu laidu parenkama išėjimo įtampa: 12V modeliuose – 12,0V, 13,7V arba 14,5V, 24V modeliuose – 24,0V, 27,4V arba 29,0V; stabilizavimo tikslumas ±1%, leistinasis nuokrypis ±0,12V. Vardinė išėjimo srovė – 25A ir 40A (smūginė 50A ir 80A) 12V įrenginiams, 10A ir 20A (smūginė 20A ir 40A) – 24V įrenginiams. Visų korpusas vienodas – 150×120×37mm, 680g, keitimo naudingumo koeficientas viršija 94%, darbo temperatūra – nuo -50°C iki +50°C.

Montavimas ir suderinamumas

DPS negalima montuoti karštose vietose, pavyzdžiui, variklio skyriuje; geriausiai jis veikia pritvirtintas prie transporto priemonės kėbulo, kuris atlieka išorinio radiatoriaus vaidmenį, o virš 55°C išėjimo galia mažinama. Išėjimo kabelis iki apkrovos turi būti trumpesnis nei 1m. REDARC nurodo MIDI saugiklius (FK40 arba FK60 rinkinius) ir 1–5m atstumui ne plonesnį kaip 7,71mm² kabelį DPS1225 ir DPS2410 arba 13,56mm² – DPS1240 ir DPS2420.

Transporto priemonėse su masės atjungimo jungikliu juodas laidas turi būti jungiamas prie kėbulo masės, o ne prie akumuliatoriaus minuso, kad DPS būtų atjungiamas kartu su transporto priemone. Du vienodus įrenginius galima sujungti lygiagrečiai, sumontavus juos šalia vienas kito ant kėbulo ir naudojant vienodo ilgio laidus; pavyzdžiui, du DPS1240 tiekia iki 80A.

Būsenos rodymas

Trys šviesos diodai rodo pasirinktą išėjimo įtampą, o ketvirtas – išėjimo būseną: jis mirksi tuo ilgesniais impulsais, kuo didesnė srovė, o esant visai galiai šviečia nuolat. Prie žalio laido, kurio srovė ribojama iki 6mA, galima prijungti išorinį šviesos diodą. Gedimų kodai rodo vidinius gedimus, perkaitimą, išėjimo ar įėjimo viršįtampį ir atvirkštinį poliškumą.

Klausimai ir atsakymai