Victron Energy MultiPlus 48/20k/250-100Inverter/caricabatterie monofase 48V 20kW, caricabatterie da 250A, commutatore di trasferimento da 100A

Descrizione

Il MultiPlus 48/20k/250-100 è il MultiPlus monofase più potente di Victron: 20kW continui a 25°C, 25kW per un minuto, caricabatterie da 250A e commutatore di trasferimento da 100A; quando PowerAssist integra la potenza disponibile dalla rete con quella della batteria, in uscita sono disponibili fino a 187A. Pesa 80kg e misura 422×616×357mm. È pensato per grandi case off-grid, superyacht, veicoli professionali e sistemi ESS in parallelo alla rete a 48V; con tre unità si ottiene un'alimentazione trifase. Victron consiglia un banco batterie da 450–1400Ah e un fusibile CC da 800A.

• 20kW continui a 25°C, 25kW di picco per 1 minuto
• Caricabatterie da 250A a 25°C
• Commutatore di trasferimento da 100A, uscita ausiliaria da 50A
• ESS in parallelo alla rete con sensore di corrente da 100A opzionale
• Tre unità per un sistema trifase
• Rendimento massimo del 96%

Come funziona

Il MultiPlus 48/20k/250-100 è un inverter/caricabatterie monofase per batterie a 48V che eroga 20kW continui a 25°C, 18kW a 40°C e 14kW a 65°C, 21kW per cinque ore partendo a freddo e 25kW per un minuto. Il caricabatterie fornisce fino a 250A (240A a 40°C) con un algoritmo adattivo a quattro fasi.

Il commutatore di trasferimento da 100A porta ai carichi la potenza di rete o del generatore, e PowerAssist può aggiungere fino a 20kW (87A) dalla batteria: in uscita si arriva così a 187A. AC-out-2 regge fino a 50A ed è attiva solo in presenza dell'ingresso CA.

In un sistema ESS in parallelo alla rete l'apparecchio si affida a un sensore di corrente CA esterno (100A, venduto a parte) o a un contatore di energia per massimizzare l'autoconsumo e, se necessario, impedire l'immissione, mentre i carichi privilegiati restano sull'uscita di backup. La norma di connessione si seleziona in VEConfigure e si blocca con una password; se la norma locale non è supportata serve un dispositivo di interfaccia esterno certificato. Si possono impiegare sia inverter fotovoltaici sull'uscita sia regolatori di carica MPPT sul lato CC.

Installazione e compatibilità

L'apparecchio pesa 80kg e misura 422×616×357mm, quindi richiede una parete solida in calcestruzzo o muratura; per il fissaggio sono previsti un gancio e due fori. Va installato in un luogo asciutto e ventilato, vicino alla batteria. Victron consiglia un banco da 450–1400Ah, un fusibile CC da 800A e 2 cavi da 120mm² per polo fino a 5m (2× 185mm² fino a 10m).

L'ingresso CA richiede un interruttore da 100A al massimo. Nei vani ibridi con generatore i supporti antivibranti sono obbligatori. Le Victron Lithium Battery Smart richiedono un VE.Bus BMS V2 o un Lynx Smart BMS; per le altre batterie al litio vale l'elenco di compatibilità di Victron. Per i modelli a 48V il sensore di temperatura è venduto a parte.

Monitoraggio e impostazioni

La configurazione si fa con VEConfigure o VictronConnect tramite l’interfaccia MK3-USB; il limite di corrente d'ingresso si imposta dal pannello Digital Multi Control. Un Cerbo GX o un Ekrano GX collega l'impianto al portale VRM per monitoraggio e impostazioni da remoto. Tre unità si possono configurare per un'uscita trifase; per il funzionamento in parallelo Victron consiglia un commutatore di trasferimento CA esterno. Sono disponibili un relè programmabile e due porte per uso generico. Il dongle VE.Bus Smart opzionale permette di leggere lo stato via Bluetooth, ma non dà accesso alla configurazione completa.

Domande e risposte