Victron Energy Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NG12,8V-os, 100Ah-s, 1280Wh-s LiFePO4 akkumulátor beépített BMS-sel és önfűtéssel

Áttekintés

A Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NG mérete megfelel a BCI Group 49 szabványnak – 273×173×173mm, plusz 15mm a pólus csavarjainak –, így ilyen méretű ólomsavas akkumulátor helyére építhető kisbuszokban, teherautókban és lakóautókban. 1280Wh-t tárol, tömege 10,7kg, tartósan legfeljebb 200A-t ad le, rendszeres ciklikus használatra 50A javasolt. Töltőárama legfeljebb 100A (javasolt 30A), 65W-os fűtése pedig fagypont alatt is lehetővé teszi a töltést.

• Beépített BMS, akkumulátor-monitor és Bluetooth
• Önfűtés: töltés fagypont alatt is
• Töltés és kisütés -30°C és +60°C között
• IP65 védettségű ház, rögzítőkonzolok a csomagban
• Korlátlan párhuzamos kapcsolás, soros kötés nem megengedett
• External Feedback Signal kimenet riasztáshoz vagy töltőindításhoz

Működés

A Lithium Battery Smart és a Lithium NG sorozattal ellentétben a SuperPack NG-hez nem kell külső BMS: a cellakiegyenlítés, a védelem, az akkumulátor-monitor és a negatív ágba épített elektronikus kapcsoló mind a házban található. Az akkumulátor túlfeszültségnél, alulfeszültségnél, túl magas vagy túl alacsony hőmérsékletnél és túláramnál leállítja a töltést vagy a kisütést, 800A felett pedig hardveres rövidzárlatvédelem lép működésbe. Egy nyomógombbal kikapcsolható, ilyenkor a töltés és a kisütés is tiltott, így biztonságosan tárolható.

0°C alatt a töltés szünetel, amíg egy belső fűtőelem fel nem melegíti a cellákat, majd automatikusan folytatódik. Az alapértelmezett Smart Heat üzemmódban a fűtés csak akkor működik, ha töltő van csatlakoztatva; Anti-freeze üzemmódban az akkumulátorból táplálkozva tartja tölthető állapotban a cellákat, amíg el nem éri az alacsony töltöttségi küszöböt. A fűtőteljesítmény modelltől függően 65W, 130W vagy 260W.

Főbb jellemzők

A ciklusélettartam 80%-os kisütési mélységnél 2500, 70%-osnál 3000, 50%-osnál 5000 ciklus, 25°C-on és 0,5C mellett mért 93%-os ciklushatásfokkal. A legnagyobb tartós áram kisütésnél 2C, töltésnél 1C, a leghosszabb élettartam érdekében azonban a Victron 0,5C-t, illetve 0,3C-t javasol. Az IP65 védettségű ház -30°C és +60°C között működik, egy beállítható kisütési alsó határ pedig tartalékot hagy, hogy az akkumulátor ne merüljön le teljesen.

Telepítés és kompatibilitás

Az akkumulátort állítva vagy hosszabbik oldalára fektetve kell telepíteni, fejjel lefelé soha, körben legalább 10mm szabad hellyel, járművekben a mellékelt konzolokkal. Az M8-as pólus csavarjait 4Nm-rel kell meghúzni, a fő csatlakozásba pedig legalább 10kA megszakítóképességű MRBF vagy T osztályú biztosító kell. A kapacitás növeléséhez tetszőleges számú akkumulátor köthető párhuzamosan, de a teljes rendszeráram – és így a főbiztosító – nem haladhatja meg azt a 800A-t, amelyet egyetlen akkumulátor meg tud szakítani. Soros kötés nem megengedett.

Felügyelet és beállítások

A VictronConnect mutatja a töltöttségi szintet, az áramot, a teljesítményt, a felhasznált Ah-t, a hátralévő időt, a cellafeszültségeket és -hőmérsékleteket, valamint a hosszú távú előzményeket, és telepíti a firmware-frissítéseket; az Instant Readout, az Android widgetek és az Android Auto a készülék megnyitása nélkül is megjelenítik a fő értékeket. Az M12-es External Feedback Signal kimenet akkumulátorfeszültségen legfeljebb 250mA-t ad: töltési jelként alacsony töltöttségnél relét, riasztót vagy egy Victron töltő távvezérlő bemenetét működtetheti.

Kérdések és válaszok