Victron Energy LiFePO4 Battery 12,8V/100Ah Smart12,8V-os, 100Ah-s, 1280Wh-s LiFePO4 akkumulátor Bluetooth-szal

Áttekintés

A LiFePO4 Battery 12,8V/100Ah Smart a sorozat kompakt 12V-os modellje: 1280Wh egy 14kg-os, 321×197×152mm-es házban, M8-as pólusokkal. Tartósan legfeljebb 200A-t tud leadni és felvenni, a hosszú élettartam érdekében azonban a Victron legfeljebb 100A kisütő- és 50A töltőáramot javasol. 0°C-on névleges kapacitása 80Ah-ra, -20°C-on 50Ah-ra csökken. Kisbuszok vagy hajók ólomsavas kiegészítő akkumulátorának cseréjére, illetve egyetlen Victron BMS által felügyelt, legfeljebb 20 egységből álló párhuzamos bank építőelemeként ajánlott.

• 12,8V-os és 25,6V-os LiFePO4 akkumulátorok beépített cellakiegyenlítéssel
• Cellafeszültségek és hőmérséklet Bluetooth-on leolvasható
• Rendszerenként legfeljebb 20 akkumulátor, legfeljebb 102kWh
• Csak külső Victron BMS-sel működik
• 2500 ciklus 80% DoD mellett, 92%-os ciklushatásfok

Működés

Minden akkumulátorban LiFePO4 cellák – 12,8V-nál négy, 25,6V-nál nyolc sorba kötve – és egy kiegyenlítő, hőmérséklet- és feszültségfelügyeleti áramkör (BTV) található. A BTV kiegyenlíti a cellákat, és riaszt alacsony vagy magas cellafeszültségnél, illetve hőmérsékletnél, de az áramot maga nem szakítja meg. Két 50cm-es, M8-as körcsatlakozós kábel továbbítja ezeket a jeleket egy külső Victron BMS-hez, amely lekapcsolja a fogyasztókat és a töltőket, vagy előriasztást ad.

A Victron hét BMS modellt ad meg ehhez az akkumulátorhoz: kis, inverter/töltő nélküli rendszerekhez a smallBMS, MultiPlus vagy Quattro egységekkel szerelt rendszerekhez a VE.Bus BMS és a VE.Bus BMS V2, nagyobb rendszerekhez a kontaktorral és akkumulátor-monitorral felszerelt Lynx Smart BMS 500A vagy 1000A, járművekhez és hajókhoz pedig a Smart BMS CL 12/100 és a Smart BMS 12/200, amelyek áramkorlátozott generátorbemenettel is rendelkeznek.

Főbb jellemzők

Alapbeállítással a BMS előriasztást ad, ha egy cella 3,1V alá esik, 2,8V alatt lekapcsolja a fogyasztókat, 3,75V felett vagy a hőmérsékleti határokon kívül pedig leállítja a töltést. A névleges ciklusélettartam 80%-os kisütési mélységnél 2500, 70%-osnál 3000, 50%-osnál 5000 ciklus, 92%-os ciklushatásfok mellett. Töltés +5°C és +50°C, kisütés -20°C és +50°C között megengedett. A házak IP22 védettségűek, száraz beltéri helyre valók.

Telepítés és kompatibilitás

Egy rendszerben legfeljebb 20 akkumulátor kombinálható, legfeljebb négy 12,8V-os vagy két 25,6V-os egységgel sorba kötve, 12V-os, 24V-os vagy 48V-os bankokhoz, 12V-on legfeljebb 84kWh, 24V-on vagy 48V-on legfeljebb 102kWh kapacitással. A sorba kötött akkumulátoroknak azonos kapacitásúnak és cikkszámúnak kell lenniük, és soros bekötés előtt mindegyiket külön-külön teljesen fel kell tölteni. Az összes akkumulátor BMS-kábele láncba fűzve csatlakozik, az első és az utolsó a BMS-re.

Az akkumulátorokat beltérben, száraz helyen kell elhelyezni, állítva vagy oldalukra fektetve, de soha nem lefelé néző pólusokkal, mind a négy oldalon 20mm szabad hellyel a szellőzéshez. Minden akkumulátort vagy soros stringet a pozitív oldalon biztosítóval kell védeni, a kábeleket pedig a várható rendszeráramra kell méretezni. Generátoros töltésnél a Victron áramkorlátozást ír elő, például DC-DC töltővel vagy generátorbemenettel rendelkező BMS-sel.

Felügyelet és beállítások

A VictronConnect alkalmazásban az akkumulátor megmutatja a feszültséget, a hőmérsékletet, az egyes cellák feszültségét, a kiegyenlítés állapotát és az utolsó teljes feltöltés óta eltelt időt; az Instant Readout párosítás nélkül is kijelzi a fő értékeket. Az alkalmazással a firmware is frissíthető, és olyan beállítások is módosíthatók, mint a minimális töltési hőmérséklet (alapérték 5°C). A töltöttségi szintet az akkumulátor nem számolja, ehhez Lynx Smart BMS, BMV vagy SmartShunt szükséges. A javasolt töltés két órán át 14,2V, illetve 28,4V abszorpció, majd 13,5V, illetve 27V csepptöltés.

Kérdések és válaszok