Victron Energy Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NGLiFePO4 батерия 12,8V 100Ah 1280Wh, вградена BMS, самоподгряване

Описание

Lithium SuperPack 12,8V/100Ah NG е с размерите на BCI Group 49 – 273×173×173mm плюс 15mm за болтовете на клемите – така че може да заеме мястото на оловно-киселинна батерия със същия размер в бусове, камиони и кемпери. Съхранява 1280Wh, тежи 10,7kg и дава до 200A продължително, като за редовно циклиране се препоръчват 50A. Приема ток на зареждане до 100A (препоръчително 30A), а нагревателят 65W позволява зареждане и при минусови температури.

• Вградени BMS, батериен монитор и Bluetooth
• Самоподгряването позволява зареждане при минусови температури
• Зареждане и разреждане от -30°C до +60°C
• Корпус IP65, монтажните скоби са включени
• Неограничено свързване в паралел, без свързване в серия
• External Feedback Signal за аларми или стартиране на зарядно

Как работи

За разлика от гамите Lithium Battery Smart и Lithium NG, SuperPack NG не изисква външна BMS: балансирането на клетките, защитите, батерийният монитор и електронен прекъсвач в минусовата верига са в самия корпус. Батерията спира зареждането или разреждането при пренапрежение, понижено напрежение, висока или ниска температура и свръхток, а хардуерната защита от късо съединение се задейства над 800A. С бутон батерията се изключва, като зареждането и разреждането се блокират за безопасно съхранение.

Под 0°C зареждането се спира, докато вътрешен нагревател затопли клетките, и се възобновява автоматично, щом те се затоплят достатъчно. В режима по подразбиране Smart Heat нагревателят работи само когато е свързано зарядно устройство; в режим Anti-freeze той черпи енергия от батерията, за да поддържа клетките готови за зареждане, докато се достигне прагът за ниска степен на заряд. Мощността на нагревателя е 65W, 130W или 260W според модела.

Основни функции

Животът е 2500 цикъла при 80% дълбочина на разреждане, 3000 при 70% и 5000 при 50%, с КПД на цикъла 93%, измерен при 25°C и 0,5C. Максималните продължителни токове са 2C при разреждане и 1C при зареждане, но за най-дълъг живот Victron препоръчва съответно 0,5C и 0,3C. Корпусът IP65 работи от -30°C до +60°C, а настройваема долна граница на разреждане запазва резерв, така че батерията да не се изтощава напълно.

Монтаж и съвместимост

Батерията се монтира изправена или на дългата страна, никога обърната, с поне 10mm свободно пространство наоколо, а в превозни средства се използват доставените скоби. Болтовете на клемите M8 се затягат с 4Nm, а основната връзка изисква предпазител MRBF или клас T с изключвателна способност поне 10kA. За повече капацитет могат да се свържат в паралел произволен брой батерии, но общият ток на системата, а следователно и главният предпазител, не бива да надвишава 800A, които една батерия може да прекъсне. Свързване в серия не е разрешено.

Мониторинг и настройки

VictronConnect показва степента на заряд, тока, мощността, консумираните Ah, оставащото време, напреженията и температурите на клетките и дългосрочната история и инсталира обновления на фърмуера; Instant Readout, уиджетите за Android и Android Auto показват основните стойности, без устройството да се отваря. Изходът External Feedback Signal с конектор M12 дава до 250mA при напрежението на батерията: като сигнал за зареждане той може да управлява реле, аларма или дистанционния вход на зарядно Victron при ниска степен на заряд.

Въпроси и отговори