REDARC BCDC1225D BCDC Classic25 kahe sisendiga DC-DC laadija12V 25A sõiduki DC-DC laadija MPPT-päikesesisendiga

Ülevaade

BCDC1225D ehk BCDC Classic25 on REDARC-i kahe sisendiga sõidukilaadijate 25A ja 375W mudel. See laeb 12V lisaakut korraga 12V või 24V sõidukist ja reguleerimata päikesepaneelidelt, kasutades sisseehitatud MPPT-regulaatori kaudu esmalt päikest. REDARC-i juhise järgi sobib see 75–200Ah akupankadele. Kolmeastmeline laadimine, neli valitavat profiili, sealhulgas LiFePO4, ja hermeetiline 165×120×37mm korpus võimaldavad paigaldada laadija salongi, kastikatte alla või mootoriruumi. Kaitseks FK40 komplekt.

• 25A, 40A või 50A 12V lisaakule
• Sõiduki- ja päikesesisend 9–32V, kasutatavad korraga
• Kõigepealt päike, puudujääk generaatorilt
• Profiilid A, B, C pliiakudele ja Li LiFePO4-akudele
• Sobib tavaliste, muutuva pingega ja start-stopp-generaatoritega
• Hermeetiline, ventilaatorita, sobib mootoriruumi

Tööpõhimõte

BCDC Classic laadijad võtavad energiat 12V või 24V käivitusakust ja reguleerimata 12V päikesepaneelidelt ning laevad 12V lisaakut just sellele akutüübile sobiva profiiliga. Kuna muundur suudab pinget nii tõsta kui ka langetada, saab lisaaku õige pinge ka siis, kui pikk kaabel sisendpinget alandab. Laadija töötab ühtlasi eraldajana: see käivitub, kui mootor laeb, ja peatub, kui käivitusaku pinge langeb, nii et käivitusakut tühjaks ei laeta.

REDARC-i Green Power Priority põhimõttel võtab seade esmalt päikeselt nii palju kui võimalik ja lisab generaatorilt ainult niipalju, et nimivõimsus täis saaks. BCDC1225D ja BCDC1240D laevad kolmes astmes (põhilaadimine, absorptsioon, hoolduslaadimine); BCDC1250D lisab pehme käivituse astme, mis tõstab voolu nullist umbes 30 sekundi jooksul. Absorptsioon lõpeb, kui vool püsib 30 sekundit alla 4A, ja hoolduslaadimine hoiab pinget 13,3V (Li-profiiliga 13,6V).

Peamised omadused

Oranži juhtmega valitakse üks neljast laadimisprofiilist: A (14,6V), B (15,0V) või C (15,3V) plii-, kaltsium-, geel- ja AGM-akudele ning Li (14,5V) oma BMS-iga LiFePO4-akudele. Sinise juhtmega valitakse kas tavaline sisselülitus (sisse 12,9V, välja 12,7V) või madalpinge-sisselülitus muutuva pingega ja start-stopp-generaatoritele, mille puhul juhe ühendatakse D+ või süütega (sisse 12,0V). Kõigil kolmel on ühesugune 165×120×37mm ja 1kg kaaluv valatud korpus ning märgised RCM, E-märgis, CE ja UKCA.

Paigaldus ja ühilduvus

Paigaldage laadija lisaakule võimalikult lähedale, nii et see kaabel jääks lühemaks kui 1m – salongi, raamipuule või mootoriruumi, eemale kuumadest kohtadest. Üle 55°C väljundvõimsus väheneb ja 80°C juures laadimine peatub; jahutusradiaator võib minna umbes 60°C kuumaks. Kasutage poltkinnitusega MIDI-kaitsmeid: BCDC1225D jaoks FK40 ning 40A ja 50A mudelite jaoks FK60. 1–5m pikkuste kaablite puhul näeb REDARC 25A mudelile ette vähemalt 7,71mm² ning 40A ja 50A mudelitele 13,56mm² ristlõike.

Päikesepaneelid peavad olema reguleerimata 12V paneelid, ühendatud rööbiti ja mitte kunagi jadamisi; sisend võtab vastu kuni 32V, seega enamik majapaneele ei sobi. Seade piirab päikesevõimsust automaatselt 375W, 600W või 750W tasemele. Mootoriruumi paigaldamisel soovitab REDARC profiili A või B, Li-profiili seal ei soovitata.

Olek ja kaitsed

Seitse esipaneeli LED-i näitavad valitud profiili, kasutusel olevaid sisendeid ja laadimisastet ning valikuline väline 12V LED võib olekut armatuurlaual korrata. Sisemiste rikete, ala- või ülekuumenemise, väljundaku liiga kõrge pinge ning sisendi ala- või ülepinge korral vilguvad kõik LED-id nummerdatud koodi. Iga 100 sekundi järel teeb laadija lühikese pausi, et mõõta käivitusaku tegelikku pinget ja kontrollida, kas väljundaku on endiselt ühendatud.

Küsimused ja vastused