
Redarc
BCDC1225D
25A12V
Saadaval — kogust ei jälgita

Redarc · DC-DC laadija
40A12V
Lisa toode hinnapäringusse ja saada päring ära. 1–2 tööpäeva jooksul saadame e-postiga lõpliku hinna koos tarnega sinu aadressile.
Itaalia ettevõte, mis müüb akusid, invertereid ja päikeseenergiaseadmeid aastast 2015. Registrijärgne asukoht Sigillo (Perugia), KMKR IT03894170541.
Meist lähemaltUued originaaltooted tootjalt Redarc, täieliku tootjagarantii ja dokumentatsiooniga.
BCDC1240D ehk BCDC Classic40 annab 12V lisaakule 40A ja 600W 12V või 24V sõidukisisendist ning reguleerimata päikesesisendist, mida saab kasutada korraga. REDARC näeb selle ette üle 200Ah pliiakupankadele ja üle 100Ah liitiumakudele, eeldusel et aku talub 40A laadimisvoolu. Laadimine on kolmeastmeline profiilidega A, B, C või Li, toetatud on muutuva pingega ja start-stopp-generaatorid ning korpus on sama hermeetiline 165×120×37mm ja 1kg kaaluv nagu 25A mudelil. Kaitseks FK60 komplekt.
BCDC Classic laadijad võtavad energiat 12V või 24V käivitusakust ja reguleerimata 12V päikesepaneelidelt ning laevad 12V lisaakut just sellele akutüübile sobiva profiiliga. Kuna muundur suudab pinget nii tõsta kui ka langetada, saab lisaaku õige pinge ka siis, kui pikk kaabel sisendpinget alandab. Laadija töötab ühtlasi eraldajana: see käivitub, kui mootor laeb, ja peatub, kui käivitusaku pinge langeb, nii et käivitusakut tühjaks ei laeta.
REDARC-i Green Power Priority põhimõttel võtab seade esmalt päikeselt nii palju kui võimalik ja lisab generaatorilt ainult niipalju, et nimivõimsus täis saaks. BCDC1225D ja BCDC1240D laevad kolmes astmes (põhilaadimine, absorptsioon, hoolduslaadimine); BCDC1250D lisab pehme käivituse astme, mis tõstab voolu nullist umbes 30 sekundi jooksul. Absorptsioon lõpeb, kui vool püsib 30 sekundit alla 4A, ja hoolduslaadimine hoiab pinget 13,3V (Li-profiiliga 13,6V).
Oranži juhtmega valitakse üks neljast laadimisprofiilist: A (14,6V), B (15,0V) või C (15,3V) plii-, kaltsium-, geel- ja AGM-akudele ning Li (14,5V) oma BMS-iga LiFePO4-akudele. Sinise juhtmega valitakse kas tavaline sisselülitus (sisse 12,9V, välja 12,7V) või madalpinge-sisselülitus muutuva pingega ja start-stopp-generaatoritele, mille puhul juhe ühendatakse D+ või süütega (sisse 12,0V). Kõigil kolmel on ühesugune 165×120×37mm ja 1kg kaaluv valatud korpus ning märgised RCM, E-märgis, CE ja UKCA.
Paigaldage laadija lisaakule võimalikult lähedale, nii et see kaabel jääks lühemaks kui 1m – salongi, raamipuule või mootoriruumi, eemale kuumadest kohtadest. Üle 55°C väljundvõimsus väheneb ja 80°C juures laadimine peatub; jahutusradiaator võib minna umbes 60°C kuumaks. Kasutage poltkinnitusega MIDI-kaitsmeid: BCDC1225D jaoks FK40 ning 40A ja 50A mudelite jaoks FK60. 1–5m pikkuste kaablite puhul näeb REDARC 25A mudelile ette vähemalt 7,71mm² ning 40A ja 50A mudelitele 13,56mm² ristlõike.
Päikesepaneelid peavad olema reguleerimata 12V paneelid, ühendatud rööbiti ja mitte kunagi jadamisi; sisend võtab vastu kuni 32V, seega enamik majapaneele ei sobi. Seade piirab päikesevõimsust automaatselt 375W, 600W või 750W tasemele. Mootoriruumi paigaldamisel soovitab REDARC profiili A või B, Li-profiili seal ei soovitata.
Seitse esipaneeli LED-i näitavad valitud profiili, kasutusel olevaid sisendeid ja laadimisastet ning valikuline väline 12V LED võib olekut armatuurlaual korrata. Sisemiste rikete, ala- või ülekuumenemise, väljundaku liiga kõrge pinge ning sisendi ala- või ülepinge korral vilguvad kõik LED-id nummerdatud koodi. Iga 100 sekundi järel teeb laadija lühikese pausi, et mõõta käivitusaku tegelikku pinget ja kontrollida, kas väljundaku on endiselt ühendatud.
REDARC-i juhise järgi sobib BCDC1225D 75–200Ah akupankadele ning BCDC1240D üle 200Ah pliiakupankadele ja üle 100Ah liitiumakudele. Laadija vool ei tohi ületada aku tootja lubatud maksimaalset laadimisvoolu.
Jah. Kui ühendatud on ainult kollane päikesejuhe, töötab see iseseisva MPPT-päikeseregulaatorina; kui ühendatud on ainult sõidukisisend, töötab see DC-DC laadijana.
Ei. BCDC lülitub sisse, kui tuvastab, et sõiduk laeb, ja välja, kui sõiduk seiskub, eraldades nii käivitusaku.
Jah. Sõidukisisend võtab vastu 9–32V, nii et laadijat võib toita 12V või 24V käivitusakust; väljund laeb alati 12V lisaakut.
Ei. BCDC-l on oma MPPT-regulaator ja regulaatoriga paneelidega ei pruugi see õigesti töötada. Kasutage rööbiti ühendatud reguleerimata 12V paneele.

Redarc
50A12V
Saadaval — kogust ei jälgita

Redarc
75A12V
Saadaval — kogust ei jälgita

Redarc
100A12V
Saadaval — kogust ei jälgita

Redarc
40A12V
Saadaval — kogust ei jälgita
Uudiskiri paigaldajatele ja neile, kes kavandavad päikesejaama või akupanka. Vali teemad: rämpsposti ei saada ja loobuda saad ühe klikiga.