REDARC BCDC1225D BCDC Classic25 DC-DC lādētājs ar divām ieejām12V 25A DC-DC lādētājs transportlīdzekļiem ar MPPT saules ieeju

Apraksts

BCDC1225D jeb BCDC Classic25 ir REDARC divu ieeju transportlīdzekļu lādētāju 25A, 375W modelis. Tas 12V papildu akumulatoru lādē vienlaikus no 12V vai 24V transportlīdzekļa un no nestabilizētiem saules paneļiem, ar iebūvēto MPPT kontrolleri vispirms izmantojot sauli. REDARC to kā orientieri iesaka akumulatoru grupām ar 75–200Ah. Trīs pakāpju uzlāde, četri izvēlami profili, tostarp LiFePO4, un hermētisks 165×120×37mm korpuss ļauj to montēt salonā, kravas kastes virsbūvē vai motora nodalījumā. Drošinātājs – komplekts FK40.

• 25A, 40A vai 50A izeja 12V papildu akumulatoram
• Transportlīdzekļa un saules ieejas 9–32V, darbojas vienlaikus
• Vispirms saule, iztrūkumu papildina ģenerators
• Profili A, B, C svina-skābes un Li – LiFePO4 akumulatoriem
• Darbojas ar standarta, mainīga sprieguma un start-stop ģeneratoriem
• Hermētisks, bez ventilatora, montējams motora nodalījumā

Darbības princips

BCDC Classic lādētāji saņem enerģiju no 12V vai 24V startera akumulatora un no nestabilizēta 12V saules paneļu lauka un 12V papildu akumulatoru lādē ar konkrētajam akumulatoram atbilstošu profilu. Pārveidotājs spriegumu var gan paaugstināt, gan pazemināt, tāpēc papildu akumulators saņem pareizo spriegumu arī tad, ja garš kabelis ieejas spriegumu samazina. Lādētājs darbojas arī kā izolators: tas ieslēdzas, kad dzinējs lādē, un izslēdzas, kad startera akumulatora spriegums krītas, tāpēc startera akumulators netiek iztukšots.

Ar REDARC funkciju Green Power Priority iekārta vispirms ņem no saules, cik vien var, un ģeneratora jaudu pievieno tikai līdz nominālajai izejas jaudai. BCDC1225D un BCDC1240D lādē trīs pakāpēs (boost, absorbcija, float); BCDC1250D ir papildu mīkstā starta pakāpe, kas strāvu no nulles palielina aptuveni 30 sekunžu laikā. Absorbcija beidzas, kad strāva 30 sekundes ir zem 4A, un float režīmā spriegums ir 13,3V (Li profilā 13,6V).

Galvenās īpašības

Ar oranžo vadu izvēlas vienu no četriem uzlādes profiliem: A (14,6V), B (15,0V), C (15,3V) svina-skābes, kalcija, gēla un AGM akumulatoriem un Li (14,5V) LiFePO4 akumulatoriem ar savu BMS. Ar zilo vadu izvēlas standarta ieslēgšanās režīmu (ieslēdz pie 12,9V, izslēdz pie 12,7V) vai zema sprieguma režīmu mainīga sprieguma un start-stop ģeneratoriem, pieslēdzot vadu pie D+ vai aizdedzes (ieslēdz pie 12,0V). Visiem trim modeļiem ir vienāds 165×120×37mm, 1kg smags hermētizēts korpuss ar RCM, E-mark, CE un UKCA marķējumu.

Uzstādīšana un saderība

Lādētāju montējiet pēc iespējas tuvāk papildu akumulatoram, lai šis kabelis būtu īsāks par 1m – salonā, uz šasijas sijas vai motora nodalījumā, tālāk no karstām vietām. Virs 55°C izejas jauda samazinās, pie 80°C uzlāde apstājas, un radiators var sasilt līdz aptuveni 60°C. Izmantojiet pieskrūvējamus MIDI drošinātājus: FK40 modelim BCDC1225D un FK60 40A un 50A modeļiem. 1–5m garam savienojumam REDARC norāda kabeli vismaz 7,71mm² 25A modelim un 13,56mm² 40A un 50A modeļiem.

Saules paneļiem jābūt nestabilizētiem 12V paneļiem, kas slēgti paralēli, nekad virknē; ieeja pieņem līdz 32V, tāpēc lielākā daļa ēkām paredzēto paneļu nav piemēroti. Iekārta saules jaudu automātiski ierobežo līdz 375W, 600W vai 750W. Uzstādot motora nodalījumā, REDARC iesaka profilu A vai B, bet Li profilu tur neiesaka.

Statuss un aizsardzība

Septiņas priekšpuses LED rāda izvēlēto profilu, izmantotās ieejas un uzlādes pakāpi, un papildu ārēja 12V LED var atkārtot statusu uz paneļa. Ar numurētu mirgošanas kodu visas LED ziņo par iekšējām kļūdām, pārāk zemu vai augstu temperatūru, pārāk augstu izejas akumulatora spriegumu un ieejas zemspriegumu vai pārspriegumu. Ik pēc 100 sekundēm lādētājs uz brīdi aptur darbu, lai izmērītu startera akumulatora patieso spriegumu un pārbaudītu, vai izejas akumulators joprojām ir pieslēgts.

Jautājumi un atbildes