
Redarc
BMS12075-EU
75A12V
Tilgængelig — antal spores ikke

Redarc · DC-DC-lader
50A12V
Tilføj produktet til dit tilbud, og send forespørgslen. Inden for 1–2 hverdage mailer vi dig den endelige pris med levering.
Italiensk virksomhed, der siden 2015 har solgt batterier, invertere og solcelleudstyr. Hjemsted i Sigillo (Perugia), momsnr. IT03894170541.
Om osNye, originale produkter fra Redarc med fuld producentgaranti og al dokumentation.
BMS12050-EU er Manager Alpha50 med EU-stik. Det er et batterimanagementsystem på 50A og 800W til 12V-forbrugsbatteriet i en campingvogn, teltvogn eller autocamper. Systemet lader samtidig fra lysnettet (950W ved 230V AC), et 12V- eller 24V-køretøj og et solcelleanlæg på op til 1000W, med solcellerne først. REDARC anbefaler modellen til batterier på 50–625Ah. RedVision-display og Smart Battery Monitor på ±500A medfølger og viser ladetilstand og logdata. Oplysningerne kan også tilgås via Bluetooth i RedVision-appen.
Manager Alpha-hovedenheden kombinerer en netlader, en DC-DC-lader og en MPPT-solcelleregulator. De kan arbejde samtidig med en samlet udgangsstrøm på op til 50A, 75A eller 100A afhængigt af modellen. Green Power Priority prioriterer solcellerne og supplerer derefter med strøm fra køretøjet eller lysnettet, så belastningen på dynamoen mindskes. Smart Battery Monitor monteres på forbrugsbatteriets minuspol og måler strøm op til ±500A, spænding og batteritemperatur. På den baggrund beregner systemet ladetilstand og resterende tid.
I rejsetilstand overvåger Manager forbrugsbatteriet og registrerer blandt andet kortslutning, overstrøm og overspænding. I opbevaringstilstand holder systemet batteriet på et passende niveau til langtidsopbevaring og udfører periodiske test samt afsulfatering eller udligningsladning afhængigt af batteritypen. Når startbatteriets spænding stiger, skifter systemet tilbage til rejsetilstand. Overskydende solenergi kan vedligeholdelseslade startbatteriet, og genopretningsfunktionen kan lade et fladt startbatteri op fra forbrugsbatteriet.
Ladeprofilerne understøtter gel/AGM, calcium, almindelige bly-syrebatterier samt LiFePO4-batterier med eller uden varmelegeme. Float-spændingen er 13,3V eller 13,6V, og ladespændingen temperaturkompenseres. Ved 230V er indgangseffekten fra lysnettet 950W, 1400W eller 1800W afhængigt af modellen, og den maksimale indgangsstrøm er 10A. REDARC anbefaler batterikapaciteter på henholdsvis 50–625Ah, 75–940Ah og 100–1250Ah. Hovedenheden måler 400×154×120mm og vejer 5,8–6,1kg. Ventilatoren kan slås fra i nattilstand; om nødvendigt reduceres ladeeffekten.
Hovedenhed, monitor og display er kun godkendt til indendørs montering i beboelsesdelen – ikke i motorrummet. Monter dem på en tør, plan flade, højst 2m kabel fra forbrugsbatteriet. Sørg for mindst 10mm fri plads på siderne og 40mm ved hver ende af hovedenheden, så luften kan cirkulere. Manager skal tilsluttes startbatteriet, ikke direkte til en dynamo eller generator. Batterimonitoren skal være den eneste forbindelse til forbrugsbatteriets minuspol.
På køretøjer med smart-dynamo skal tændingsindgangen forbindes til tændingen eller D+. DC-indgangens aktivering kan indstilles til Auto, 12V, 24V, Tænding eller Altid til. Solcellepanelerne skal være uregulerede, og spændingen fra solcelleanlægget skal være under 48V ved den laveste forventede temperatur. REDARC anbefaler, at det medfølgende netkabel sættes direkte i en stikkontakt. Hvis en forlængerledning er nødvendig, skal lederne have et tværsnit på mindst 1,5mm²; ledningen skal være kort og rullet helt ud.
Det medfølgende RedVision-display bruges til at indstille batterikemi, kapacitet, maksimal ladestrøm og alarmer. Det viser indgangskilder, ladetrin, ladetilstandslog for 30 dage og solcelleudbytte for 7 dage. RedVision-appen viser de samme oplysninger via Bluetooth, mens installatører bruger Configurator-appen. Via R-Bus kan Manager integreres med TVMS-styringer, så hele køretøjet kan styres fra RedVision.
Ja. Alle tre kilder kan bidrage samtidig, og solcellerne prioriteres. Den samlede ladestrøm er begrænset af modellens mærkestrøm.
REDARC anbefaler 50–625Ah til Alpha50, 75–940Ah til Alpha75 og 100–1250Ah til Alpha100.
Nej. Ifølge REDARC må hovedenheden, batterimonitoren og displayet kun installeres indendørs i beboelsesdelen.
Ja. Startbatteriindgangen accepterer 9–32V, og DC-indgangen kan indstilles til Auto eller 24V. Udgangen lader et 12V-forbrugsbatteri.
Hovedenheden med EU-netkabel type E/F, Smart Battery Monitor, RedVision-display, to 2m R-Bus-kabler, en termineringsmodstand, en 1m batterifølerledning og terminalbeslag.

Redarc
75A12V
Tilgængelig — antal spores ikke

Redarc
100A12V
Tilgængelig — antal spores ikke

Redarc
40A12V
Tilgængelig — antal spores ikke

Redarc
10A24V
Tilgængelig — antal spores ikke

Redarc
25A12V
Tilgængelig — antal spores ikke

Redarc
20A24V
Tilgængelig — antal spores ikke
Nyhedsbrev til installatører og alle, der planlægger et solcelle- eller batterianlæg. Vælg dine emner: ingen spam, afmelding med ét klik.