REDARC BCDC1220-IGN DC-DC-laddare för fordon 12V 20ADC-DC-laddare för fordon, 12V 20A, med tändningsstyrning för smarta generatorer

Produktbeskrivning

BCDC1220-IGN är den tändningsstyrda versionen av BCDC1220, avsedd för fordon med ECU-styrda generatorer med variabel spänning, så kallade smarta generatorer. När den blå ledaren kopplas till tändningen slår laddaren på vid 12,0V och av vid 11,9V. Därför fortsätter den att ladda när generatorn sänker spänningen. Den laddar ett 12V-förbrukningsbatteri av typen bly-syra, kalcium, gel eller AGM i tre steg, med en ingångsspänning på 9–32V. Märkeffekten är 20A och 300W. Det kapslade höljet mäter 100×120×37mm.

• 12V-utgång, 20A kontinuerligt, 300W
• Fordonsingång 9–32V, för 12V- eller 24V-system
• Tre laddprofiler för bly-syra, kalcium, gel och AGM
• Inbyggd isolering av startbatteriet
• Kapslad och fläktlös, 450g, 100×120×37mm
• Inte lämplig för litiumbatterier och saknar solcellsingång

Så fungerar den

BCDC1220 är en DC-DC-laddare med trestegsladdning. Den hämtar ström från startbatteriet och generatorn och laddar ett separat 12V-förbrukningsbatteri med en profil som passar batteritypen. Omvandlaren klarar att ingångsspänningen är högre än, lika med eller lägre än utspänningen. Därför kan den ladda från ett 24V-system i en lastbil eller kompensera för spänningsfall längs en lång kabel till en kåpa eller husbil. Eftersom batterierna inte kopplas ihop kan förbrukningsbatteriet vara av en annan blytyp än startbatteriet.

Först sker boostladdning med konstant ström. Därefter följer absorption med konstant spänning tills strömmen har legat under 4A i 30 sekunder, och sedan floatladdning vid 13,3V. Laddaren isolerar startbatteriet: den slår på över 12,9V och stänger av under 12,7V. Den kontrollerar startbatteriets obelastade spänning var 100:e sekund.

BCDC1220 eller BCDC1220-IGN

De två versionerna fungerar nästan likadant. BCDC1220 passar generatorer med fast spänning eller temperaturkompensering. I ett 12V-fordon kopplas den blå aktiveringsledaren till den röda ingångsledaren eller till tändningen. I ett 24V-fordon måste den kopplas till tändningen. BCDC1220-IGN är avsedd för ECU-styrda generatorer med variabel spänning, så kallade smarta generatorer. Den blå ledaren kopplas alltid till tändningen. De lägre gränsvärdena – på vid 12,0V och av vid 11,9V – gör att laddningen fortsätter även när generatorn sänker spänningen.

Installation och kompatibilitet

Montera laddaren på en plan yta nära förbrukningsbatteriet och på avstånd från värmekällor, i motorrummet, hytten, under kåpan eller i en släpvagn. Den fästs med fyra M6-skruvar. Utgångskabeln bör vara högst 1m lång, och MIDI-säkringen ska sitta inom 100mm från förbrukningsbatteriet. REDARC rekommenderar säkringssatsen FK40 och en kabelarea på minst 3,5mm² för kabeldragningar på 1–3m, 5,7mm² för 3–5m och 10,2mm² för 5–9m. Över 55°C sänks uteffekten.

Den orange ledaren används för att välja profil A (14,6V), B (15,0V) eller C (15,4V). Vid montering i motorrummet rekommenderar REDARC att du väljer en profil ett steg lägre än vid montering i hytten. Laddaren är endast avsedd för vanliga 12V-batterier av typen bly-syra, kalcium, gel, AGM, SLI och deep cycle. Den har varken solcellsingång eller litiumprofil. REDARC:s modeller med dubbla ingångar är alternativen för sådana behov.

Statusindikering

Sex lysdioder på fronten visar vald profil och laddstatus. En blinkande profillysdiod betyder att laddaren är i viloläge. Statuslysdioden blinkar med en pulskvot som ökar med utströmmen och lyser med fast sken vid full effekt. Laddaren stängs av direkt om ingångsspänningen sjunker under 8V eller stiger över 32,5V, och laddningen avbryts om utgångsbatteriets spänning är under 4V.

Frågor och svar