Fonte de alimentação CC para veículos REDARC DPS1240 12V 40AFonte de alimentação CC regulada de 12V 40A, entrada de 9–32V

Descrição

A DPS1240 é a versão de 40A da fonte de alimentação REDARC com saída de 12V, com 80A de corrente de pico, para cargas de 12V maiores em veículos com sistema de 12V ou 24V. Aceita 9–32V e regula a saída para 12,0V, 13,7V ou 14,5V, com ±1%, e o baixo ruído elétrico convém a equipamentos de rádio sensíveis. Duas DPS1240 em paralelo fornecem até 80A. Proteja-a com kits de fusíveis REDARC FK60 e monte-a no chassis para dissipar o calor.

• Entrada de 9–32V, em veículos de 12V ou 24V
• Modelos de 12V com 25A/40A, modelos de 24V com 10A/20A
• Três tensões de saída selecionáveis por fio
• Regulação de linha e de carga de ±1%, eficiência acima de 94%
• Comandadas pela ignição, para proteger a bateria de arranque
• Duas unidades em paralelo para mais corrente

Como funciona

As DPS são conversores DC-DC comutados destinados a alimentar cargas e não a carregar baterias, uso que a REDARC proíbe expressamente. A entrada pode estar acima, abaixo ou ao nível da saída: uma DPS1225 ou DPS1240 fornece 12V estáveis a partir de um camião de 24V, e uma DPS2410 ou DPS2420 fornece 24V num veículo de 12V. Entre as cargas típicas, a REDARC refere iluminação, rádios e equipamentos de comunicações, computadores, pequenos motores, frigoríficos, bombas e televisores; as unidades geram pouco ruído elétrico.

O fio azul liga à ignição ou a um interruptor próprio, pelo que a saída só funciona com o veículo ligado e não pode descarregar a bateria de arranque. Se a queda de tensão no cabo de entrada se tornar excessiva, a DPS reduz a corrente de entrada para proteger a cablagem.

Principais características

O fio laranja define a saída: 12,0V, 13,7V ou 14,5V nos modelos de 12V e 24,0V, 27,4V ou 29,0V nos de 24V, regulada a ±1% com uma tolerância de ±0,12V. As saídas nominais são de 25A e 40A (pico de 50A e 80A) nas unidades de 12V e de 10A e 20A (pico de 20A e 40A) nas de 24V. Todas partilham a mesma caixa de 150×120×37mm e 680g, com eficiência de conversão acima de 94% e funcionamento entre -50°C e +50°C.

Instalação e compatibilidade

A DPS não pode ser instalada em zonas quentes, como o compartimento do motor; rende mais fixada ao chassis do veículo, que funciona como dissipador externo, e acima de 55°C a potência de saída é reduzida. Mantenha o cabo de saída até à carga abaixo de 1m. A REDARC indica fusíveis MIDI (kits FK40 ou FK60) e cabo de pelo menos 7,71mm² para 1–5m nas DPS1225 e DPS2410, ou de 13,56mm² nas DPS1240 e DPS2420.

Em veículos com corta-corrente na massa, o fio preto tem de ir à massa do chassis e não ao negativo da bateria, para que a DPS fique desligada juntamente com o veículo. Duas unidades iguais podem ser ligadas em paralelo, montadas lado a lado no chassis e com cabos do mesmo comprimento; duas DPS1240, por exemplo, fornecem até 80A.

Sinalização de estado

Três LED indicam a tensão de saída escolhida e um quarto o estado da saída, a piscar com um ciclo de trabalho que aumenta com a corrente e aceso fixo à potência máxima. Pode ligar-se um LED externo ao fio verde, cuja corrente está limitada a 6mA. Os códigos de avaria indicam falhas internas, sobretemperatura, sobretensão de saída ou de entrada e inversão de polaridade.

Perguntas e respostas