REDARC BCDC1250D BCDC Classic50 dviejų įėjimų DC-DC įkroviklis12V 50A DC-DC įkroviklis transporto priemonei su MPPT saulės įėjimu

Aprašymas

BCDC1250D – galingiausias, 50A ir 750W, BCDC dviejų įėjimų serijos modelis, atpažįstamas iš raudonos linijos ant korpuso. Prieš pagreitinto įkrovimo, absorbcijos ir palaikymo pakopas jis turi švelnaus paleidimo pakopą, kurios metu srovė didinama maždaug 30 sekundžių – tai naudinga sudėtingesnėse sistemose su dideliais papildomų akumuliatorių blokais; REDARC jį nurodo didesniems nei 200Ah blokams. Transporto priemonės (12V ar 24V) ir nereguliuojamų saulės modulių įėjimai sujungiami per MPPT reguliatorių, pirmenybę teikiant saulei. Tinka švino rūgšties ir LiFePO4 akumuliatoriams; saugiklis – FK60 rinkinys.

• 25A, 40A arba 50A 12V papildomam akumuliatoriui
• Transporto priemonės ir saulės įėjimai 9–32V, veikia vienu metu
• Pirmiausia saulė, trūkstamą dalį papildo generatorius
• A, B, C profiliai švino rūgšties ir Li profilis LiFePO4 akumuliatoriams
• Tinka standartiniams, kintamos įtampos ir start-stop sistemų generatoriams
• Sandarus, be ventiliatoriaus, galima montuoti variklio skyriuje

Veikimo principas

BCDC Classic įkrovikliai energiją ima iš 12V ar 24V starterio akumuliatoriaus ir iš nereguliuojamų 12V saulės modulių, o 12V papildomą akumuliatorių krauna pagal jo tipui pritaikytą profilį. Keitiklis įtampą gali ir padidinti, ir sumažinti, todėl papildomas akumuliatorius gauna tinkamą įtampą net tada, kai ilgas kabelis sumažina įėjimo įtampą. Įkroviklis veikia ir kaip skirtuvas: jis įsijungia, kai variklis krauna, ir išsijungia, kai starterio akumuliatoriaus įtampa nukrinta, tad starterio akumuliatorius neiškraunamas.

Pagal REDARC Green Power Priority principą įrenginys pirmiausia ima kiek įmanoma daugiau saulės energijos, o generatoriaus galią prideda tik iki savo vardinės išėjimo galios. BCDC1225D ir BCDC1240D krauna trimis pakopomis (pagreitintas įkrovimas, absorbcija, palaikymas); BCDC1250D turi papildomą švelnaus paleidimo pakopą, kurios metu srovė per maždaug 30 sekundžių didinama nuo nulio. Absorbcija baigiasi, kai srovė 30 sekundžių laikosi mažesnė nei 4A, o palaikymo įtampa – 13,3V (Li profilyje – 13,6V).

Pagrindinės savybės

Oranžiniu laidu parenkamas vienas iš keturių įkrovimo profilių: A (14,6V), B (15,0V), C (15,3V) – švino rūgšties, kalcio, gelio ir AGM akumuliatoriams, Li (14,5V) – LiFePO4 akumuliatoriams su savo BMS. Mėlynu laidu pasirenkamas standartinis paleidimas (įsijungia 12,9V, išsijungia 12,7V) arba žemos įtampos paleidimas kintamos įtampos ir start-stop sistemų generatoriams, kai laidas jungiamas prie D+ arba uždegimo (įsijungia 12,0V). Visi trys modeliai turi vienodą 165×120×37mm, 1kg sveriantį užlietą korpusą su RCM, E, CE ir UKCA ženklais.

Montavimas ir suderinamumas

Įkroviklis montuojamas kuo arčiau papildomo akumuliatoriaus, kad šis kabelis būtų trumpesnis nei 1m: salone, ant rėmo išilginės sijos arba variklio skyriuje, atokiau nuo karštų vietų. Virš 55°C išėjimo galia mažinama, esant 80°C įkrovimas sustabdomas, o radiatorius gali įkaisti iki maždaug 60°C. Naudojami prisukami MIDI saugikliai: FK40 – BCDC1225D, FK60 – 40A ir 50A modeliams. 1–5m atstumui REDARC nurodo ne plonesnį kaip 7,71mm² kabelį 25A modeliui ir 13,56mm² – 40A ir 50A modeliams.

Saulės moduliai turi būti nereguliuojami 12V moduliai, jungiami lygiagrečiai, niekada nuosekliai; įėjimas priima iki 32V, todėl dauguma pastatams skirtų modulių netinka. Įrenginys automatiškai riboja saulės galią iki 375W, 600W arba 750W. Montuojant variklio skyriuje REDARC pataria rinktis A arba B profilį, o Li profilio ten nerekomenduoja.

Būsenos rodymas ir apsaugos

Septyni priekiniai šviesos diodai rodo pasirinktą profilį, naudojamus įėjimus ir įkrovimo pakopą, o pasirenkamas išorinis 12V šviesos diodas gali kartoti būseną prietaisų skydelyje. Visi diodai mirksėdami rodo numeruotą kodą: vidinio gedimo, per žemos ar per aukštos temperatūros, per aukštos išėjimo akumuliatoriaus įtampos, per žemos ar per aukštos įėjimo įtampos. Kas 100 sekundžių įkroviklis trumpam sustoja, kad išmatuotų tikrąją starterio akumuliatoriaus įtampą ir patikrintų, ar išėjimo akumuliatorius vis dar prijungtas.

Klausimai ir atsakymai