Victron Energy 24V:n energiavarasto 30,72kWh tai 20,48kWh – Quattro 5kVA tai 8kVA, 4× Lithium NG 300Ah tai 200Ah, 2× Lynx Smart BMS NGValmis 24V:n DC-järjestelmä: Quattro-invertteri-laturi ja neljä Lithium NG -akkua

Yleiskuvaus

Tämän 24V:n järjestelmän sydän on neljä rinnan kytkettyä Lithium NG 25,6V -akkua: 300Ah:n akuilla kapasiteetti on 30,72kWh ja 200Ah:n akuilla 20,48kWh. Järjestelmä on tehty veneisiin, retkeilyajoneuvoihin ja verkon ulkopuolisiin taloihin. Akut on jaettu kahteen akustoon, joilla kummallakin on oma Lynx Class-T Power In ja Lynx Smart BMS 500 NG. Invertteri-laturina on Quattro 24/5000/120-100/100 (4000W, latausvirta 120A) tai 24/8000/200-100/100 (6400W, latausvirta 200A), molemmissa kaksi AC-tuloa verkolle ja generaattorille. Pakettiin kuuluvat lisäksi Cerbo GX MK2, GX Touch 70, Orion-Tr 24/12-30A ja kaksi 275A:n akkukytkintä.

• 24V:n tai 48V:n akustot 10,24kWh:sta 61,44kWh:iin
• Kaksi erillistä akustoa, kummallakin oma Lynx Smart BMS NG
• Invertteri-laturina MultiPlus-II tai Quattro, 5kVA:sta 3×15kVA:iin
• Class T -akkusulakkeet ja sulakkeilla suojatut Lynx Distributor -lähdöt
• Cerbo GX MK2, GX Touch 70 -näyttö ja VRM-portaali
• Galvaanisesti erotettu Orion-Tr -muunnin 12V:n piirille

Paketin sisältö

• 1 × Victron Energy Quattro 24/5000/120-100/100 Invertteri-laturi (5kVA-versio)
• 1 × Victron Energy Quattro 24/8000/200-100/100 Invertteri-laturi (8kVA-versio)
• 4 × Victron Energy LiFePO4 Battery 25.6V/300Ah NG Lithium NG -akut (300Ah-versio)
• 4 × Victron Energy LiFePO4 Battery 25.6V/200Ah NG Lithium NG -akut (200Ah-versio)
• 2 × Victron Energy Lynx Smart BMS 500 NG (M10) Akunhallintajärjestelmä (BMS)
• 2 × Victron Energy Lynx Class-T Power In (M10) Akkujen liitäntäkisko Class T -sulakkeilla
• 1 × Victron Energy Lynx Distributor (M10) Sulakkeilla suojattu jakokisko
• 1 × Victron Energy Cerbo GX MK2 GX-ohjausyksikkö
• 1 × Victron Energy GX Touch 70 Kosketusnäyttö
• 1 × Victron Energy Orion-Tr 24/12-30A (360W) Isolated DC-DC converter DC-DC-muunnin 12V:n piirille
• 2 × Victron Energy Battery switch ON/OFF 275A Akkukytkimet
• 1 × Cables, Class T and MEGA fuses, communication cables and GX supply parts Kaapelit, sulakkeet ja tiedonsiirtokaapelit

Näin järjestelmät toimivat

Jokainen paketti on valmis, kokonaan Victronin osista koottu DC-puoli. Lithium NG -akuissa on LiFePO4-kennot, kennojen tasapainotus ja sisäänrakennettu shuntti, ja ne välittävät kennojännitteet ja lämpötilat M8-kaapeleilla Lynx Smart BMS NG:lle. BMS laskee varaustilan, esilataa invertterin kondensaattorit ja avaa kontaktorinsa, joka kestää jatkuvasti 500A tai 1000A, jos jokin kenno poikkeaa sallituista rajoista. VE.Can-väylän kautta BMS raportoi Cerbo GX MK2:lle, joka säätää DVCC:n avulla invertteri-laturin lataus- ja purkuvirtoja.

24V:n paketeissa 25,6V:n akut kytketään rinnan. 48V:n paketeissa rinnan kytketään joko 51,2V:n akkuja tai kahden samankapasiteettisen 25,6V:n akun sarjaketjuja; kaksi akkua sarjassa on Victronin sallima enimmäismäärä. Kaikissa paketeissa akut on jaettu kahteen akustoon, joilla kummallakin on oma Lynx Smart BMS NG. Ratkaisu hyödyntää Victronin rinnakkaisredundanssia: jos toinen BMS kytkee akustonsa irti, toinen pitää järjestelmän käynnissä sen virran rajoissa, jonka sen oma akusto jaksaa antaa.

Invertteri-laturit ja jakelu

AC-puolella on paketista riippuen joko MultiPlus-II 24/5000/120-50 tai 48/6k5/100-50, joissa on yksi AC-tulo, tai Quattro kahdella AC-tulolla verkkoa ja generaattoria varten kokoluokissa 24/5000–48/15000. Kolmesta Quattro 48/15000 -laitteesta syntyy kolmivaiheinen järjestelmä. Akut liitetään Class T -sulakkeiden kautta ja invertteri MEGA-sulakkeiden kautta Lynx Distributor -kiskoihin, joiden sulakkeita BMS valvoo. Galvaanisesti erotettu Orion-Tr DC-DC-muunnin syöttää 12V:n piiriä enintään 30A:n virralla.

Mitä asentaja hankkii lisäksi

Paketteihin eivät kuulu aurinkolataussäätimet ja -paneelit, AC-jakelu johdonsuojakatkaisijoineen ja vikavirtasuojineen, akkutelineet tai -kiinnikkeet, maadoitus eikä käyttöönotto. Lithium NG -akut ovat kotelointiluokaltaan IP65, mutta BMS estää latauksen alle 5°C:ssa, joten talvella lataaminen vaatii pakkaselta suojatun tilan. Kaapelien poikkipinnat ja sulakekoot on mitoitettu tiiviiseen asennukseen, jossa akut, Lynx-kiskot ja invertteri ovat lähellä toisiaan; pidemmät kaapelivedot on laskettava uudelleen. Verkon rinnalla toimiva ESS-käyttö edellyttää kohdemaan sertifikaatteja ja asetuksia.

Kysymyksiä ja vastauksia