Victron-varavoimapaketti kotiin 3,55kWh – MultiPlus-II 48/5000/70-50 ja Pylontech US3000C, yksivaiheinen5kVA:n yksivaiheinen 48V:n varavoimapaketti, 3,55kWh:n LiFePO4-akku ja GX-valvonta

Yleiskuvaus

Tässä paketissa Victron MultiPlus-II 48/5000/70-50 -invertteri-laturi toimii yhdessä yhden 3,55kWh:n Pylontech US3000C -LiFePO4-moduulin kanssa. Versioita on kaksi: MultiPlus-II 48/5000/70-50 GX, jossa GX-laite ja näyttö ovat sisäänrakennettuina, tai perusmallinen MultiPlus-II erillisellä Cerbo GX MK2:lla ja GX Touch 50 -näytöllä. Invertteri antaa jatkuvasti 4000W ja hetkellisesti 9000W, lataa enintään 70A:n virralla ja läpäisee verkosta enintään 50A. Yhden US3000C:n suositeltu virta on 37A, joten lähes 4kW:n kuormille Victronin mitoitusohje edellyttää useampia moduuleja.

• MultiPlus-II 48/3000 tai 48/5000, 230V, yksivaiheinen
• Pylontech US3000C- tai Pytes V5°α -LiFePO4-akkumoduulit
• Akun BMS keskustelee GX-laitteen kanssa CAN-väylällä
• Siirtyminen akulle alle 20ms:ssa sähkökatkon alkaessa
• Akustoa voi laajentaa saman sarjan moduuleilla
• VRM-etävalvonta GX-laitteen kautta

Paketin sisältö

• 1 × Victron Energy MultiPlus-II 48/5000/70-50 GX Invertteri-laturi (versio sisäänrakennetulla GX:llä)
• 1 × Victron Energy MultiPlus-II 48/5000/70-50 Invertteri-laturi (Cerbo GX -versio)
• 1 × Victron Energy Cerbo GX MK2 GX-ohjausyksikkö (Cerbo GX -versio)
• 1 × Victron Energy GX Touch 50 Kosketusnäyttö (Cerbo GX -versio)
• 1 × Pylontech US3000C LiFePO4-akkumoduuli
• 1 × Battery communication cable Akun tiedonsiirtokaapeli

Näin paketit toimivat

MultiPlus-II on invertteri, akkulaturi ja vaihtokytkin samassa kotelossa. Kun verkkosähköä on, se syöttää sähkön kuormille ja lataa akkua; sähkökatkon alkaessa se siirtyy akulle alle 20ms:ssa, joten tietokoneet ja muu elektroniikka jatkavat toimintaansa. PowerControl ja PowerAssist rajoittavat heikosta liittymästä tai generaattorista otettavaa virtaa ja lisäävät akkutehoa, kun kuormat ylittävät rajan. Sama laite voi toimia omakäyttöä lisäävänä ESS-järjestelmänä, jos asennus ja verkkoliittymä sen sallivat.

Akun BMS ilmoittaa lataus- ja purkurajat, hälytykset ja varaustilan GX-laitteelle CAN-väylän kautta, ja kun DVCC on käytössä, GX välittää rajat MultiPlus-II:lle. Victronin integrointiohjeiden mukaan kummankin merkin akut vaativat GX-laitteen: Pylontech US3000C liitetään Victronin VE.Can to CAN-bus BMS Type A -kaapelilla ja Pytes-akut BMS-Can- tai VE.Can-portin kautta niin, että DVCC on päällä ja SVS ja STS pois päältä.

Akun mitoitus

Victronin Pylontech-ohje määrittää moduulien vähimmäismäärät, jotta akku pystyy antamaan invertterin käynnistysvirran ja jatkuvan virran. Ohjeen 25A:n moduuleihin perustuvassa esimerkissä MultiPlus 48/3000 tarvitsee kaksi moduulia ja 48/5000 neljä. US3000C:n suositeltu virta on 37A eli noin 1,8kW 48V:n jännitteellä, joten yhdellä moduulilla akun jatkuva teho jää selvästi alle invertterin 4000W:n; sarjan moduuleja voi lisätä. Pytes V5°α antaa 51,2V:n jännitteellä suositeltuna 75A ja enintään 100A.

Asennus ja lisättävät osat

Pylontech US -moduulit ovat IP20-luokiteltuja, ja ne asennetaan kuivaan sisätilaan, jonka lämpötila on 0–50°C; Pytes ilmoittaa latauslämpötilaksi 0–45°C. MultiPlus-II:ta ei saa koskaan sijoittaa suoraan akun yläpuolelle, koska akusta vapautuvat kaasut vaurioittaisivat sitä. Asentaja lisää DC-sulakkeen tai -katkaisijan, mittaan leikatut akkukaapelit niiltä osin kuin niitä ei toimiteta, AC-suojauksen ja maadoituksen sekä tekee asetukset VEConfigurella tai VictronConnectilla. Verkon rinnalla toimivassa ESS-käytössä on tarkistettava kansalliset määräykset; Victron julkaisee 3kVA:n ja 5kVA:n MultiPlus-II:lle EN 50549-1- ja VDE-AR-N 4105 -sertifikaatit.

Kysymyksiä ja vastauksia