Victron Energy 48V:n energiavarasto 46,08kWh – 6× Lithium NG 25,6V 300Ah, 2× Lynx Smart BMS NG, Quattro 10kVA tai 8kVA tai MultiPlus-II 6,5kVAValmis 48V:n DC-järjestelmä, 46,08kWh, kolme 25,6V 300Ah -akkujen sarjaketjua

Yleiskuvaus

Kuudesta Lithium NG 25,6V 300Ah -akusta muodostuu kolme 51,2V:n sarjaketjua, kussakin kaksi akkua: yhteensä 900Ah ja 46,08kWh. Ketjut on jaettu kahteen itsenäiseen akustoon, joilla kummallakin on Class T -suojaus Lynx Class-T Power In -kiskossa ja oma Lynx Smart BMS 500 NG, ja akustot yhdistyvät Lynx Distributor -kiskossa. Pienempikin, yhden ketjun akusto antaa 1C:llä 300A. Invertteri-laturivaihtoehtoja on kolme: Quattro 48/10000/140-100/100, jonka huipputeho on 20000W, Quattro 48/8000/110-100/100 ja MultiPlus-II 48/6k5/100-50. Pakettiin sisältyvät Cerbo GX MK2, GX Touch 70 ja Orion-Tr 48/12-30A.

• 24V:n tai 48V:n akustot 10,24kWh:sta 61,44kWh:iin
• Kaksi erillistä akustoa, kummallakin oma Lynx Smart BMS NG
• Invertteri-laturina MultiPlus-II tai Quattro, 5kVA:sta 3×15kVA:iin
• Class T -akkusulakkeet ja sulakkeilla suojatut Lynx Distributor -lähdöt
• Cerbo GX MK2, GX Touch 70 -näyttö ja VRM-portaali
• Galvaanisesti erotettu Orion-Tr -muunnin 12V:n piirille

Paketin sisältö

• 1 × Victron Energy Quattro 48/10000/140-100/100 Invertteri-laturi (10kVA-versio)
• 1 × Victron Energy Quattro 48/8000/110-100/100 Invertteri-laturi (8kVA-versio)
• 1 × Victron Energy MultiPlus-II 48/6k5/100-50 Invertteri-laturi (6,5kVA-versio)
• 6 × Victron Energy LiFePO4 Battery 25.6V/300Ah NG Lithium NG -akut
• 2 × Victron Energy Lynx Smart BMS 500 NG (M10) Akunhallintajärjestelmä (BMS)
• 2 × Victron Energy Lynx Class-T Power In (M10) Akkujen liitäntäkisko Class T -sulakkeilla
• 1 × Victron Energy Lynx Distributor (M10) Sulakkeilla suojattu jakokisko
• 1 × Victron Energy Cerbo GX MK2 GX-ohjausyksikkö
• 1 × Victron Energy GX Touch 70 Kosketusnäyttö
• 1 × Victron Energy Orion-Tr 48/12-30A (360W) Isolated DC-DC converter DC-DC-muunnin 12V:n piirille
• 1 × Cables, Class T and MEGA fuses, communication cables and GX supply parts Kaapelit, sulakkeet ja tiedonsiirtokaapelit

Näin järjestelmät toimivat

Jokainen paketti on valmis, kokonaan Victronin osista koottu DC-puoli. Lithium NG -akuissa on LiFePO4-kennot, kennojen tasapainotus ja sisäänrakennettu shuntti, ja ne välittävät kennojännitteet ja lämpötilat M8-kaapeleilla Lynx Smart BMS NG:lle. BMS laskee varaustilan, esilataa invertterin kondensaattorit ja avaa kontaktorinsa, joka kestää jatkuvasti 500A tai 1000A, jos jokin kenno poikkeaa sallituista rajoista. VE.Can-väylän kautta BMS raportoi Cerbo GX MK2:lle, joka säätää DVCC:n avulla invertteri-laturin lataus- ja purkuvirtoja.

24V:n paketeissa 25,6V:n akut kytketään rinnan. 48V:n paketeissa rinnan kytketään joko 51,2V:n akkuja tai kahden samankapasiteettisen 25,6V:n akun sarjaketjuja; kaksi akkua sarjassa on Victronin sallima enimmäismäärä. Kaikissa paketeissa akut on jaettu kahteen akustoon, joilla kummallakin on oma Lynx Smart BMS NG. Ratkaisu hyödyntää Victronin rinnakkaisredundanssia: jos toinen BMS kytkee akustonsa irti, toinen pitää järjestelmän käynnissä sen virran rajoissa, jonka sen oma akusto jaksaa antaa.

Invertteri-laturit ja jakelu

AC-puolella on paketista riippuen joko MultiPlus-II 24/5000/120-50 tai 48/6k5/100-50, joissa on yksi AC-tulo, tai Quattro kahdella AC-tulolla verkkoa ja generaattoria varten kokoluokissa 24/5000–48/15000. Kolmesta Quattro 48/15000 -laitteesta syntyy kolmivaiheinen järjestelmä. Akut liitetään Class T -sulakkeiden kautta ja invertteri MEGA-sulakkeiden kautta Lynx Distributor -kiskoihin, joiden sulakkeita BMS valvoo. Galvaanisesti erotettu Orion-Tr DC-DC-muunnin syöttää 12V:n piiriä enintään 30A:n virralla.

Mitä asentaja hankkii lisäksi

Paketteihin eivät kuulu aurinkolataussäätimet ja -paneelit, AC-jakelu johdonsuojakatkaisijoineen ja vikavirtasuojineen, akkutelineet tai -kiinnikkeet, maadoitus eikä käyttöönotto. Lithium NG -akut ovat kotelointiluokaltaan IP65, mutta BMS estää latauksen alle 5°C:ssa, joten talvella lataaminen vaatii pakkaselta suojatun tilan. Kaapelien poikkipinnat ja sulakekoot on mitoitettu tiiviiseen asennukseen, jossa akut, Lynx-kiskot ja invertteri ovat lähellä toisiaan; pidemmät kaapelivedot on laskettava uudelleen. Verkon rinnalla toimiva ESS-käyttö edellyttää kohdemaan sertifikaatteja ja asetuksia.

Kysymyksiä ja vastauksia