REDARC Manager Alpha75 BMS12075-EU, σύστημα διαχείρισης μπαταρίαςΣύστημα διαχείρισης μπαταρίας 12V 75A με φόρτιση AC, DC και Φ/Β, οθόνη και φις ΕΕ

Περιγραφή

Το BMS12075-EU είναι ο Manager Alpha75 με φις δικτύου ΕΕ. Αποδίδει έως 75A και 1.200W σε βοηθητική μπαταρία 12V, αξιοποιώντας οποιονδήποτε συνδυασμό ισχύος από το δίκτυο, το όχημα και τα φωτοβολταϊκά πάνελ. Η είσοδος δικτύου έχει ονομαστική ισχύ 1.400W στα 230V AC, η είσοδος οχήματος αντλεί έως 82A από μπαταρία εκκίνησης 12V ή 24V και η ηλιακή είσοδος δέχεται φωτοβολταϊκά πάνελ ισχύος έως 1.500W στα 9–48V. Η REDARC συνιστά χωρητικότητα μπαταρίας 75–940Ah. Περιλαμβάνονται η οθόνη, το Smart Battery Monitor και τα καλώδια. Η εγκατάσταση γίνεται μόνο σε εσωτερικό χώρο, σε απόσταση έως 2m από την μπαταρία.

• 50A, 75A ή 100A προς βοηθητική μπαταρία 12V
• Δίκτυο 95–264V AC, όχημα 9–32V, Φ/Β 9–48V
• Ταυτόχρονη φόρτιση με προτεραιότητα στην ηλιακή ενέργεια
• Περιλαμβάνονται οθόνη, Smart Battery Monitor ±500A και Bluetooth
• Λειτουργίες ταξιδιού και αποθήκευσης, συμπληρωματική φόρτιση και επαναφορά της μπαταρίας εκκίνησης
• Ευρωπαϊκές εκδόσεις με φις δικτύου τύπου E/F

Πώς λειτουργεί

Η κύρια μονάδα Manager Alpha ενσωματώνει φορτιστή δικτύου, φορτιστή DC-DC και ρυθμιστή φόρτισης MPPT για φωτοβολταϊκά. Μπορούν να λειτουργούν ταυτόχρονα, με συνολική έξοδο έως την ονομαστική τιμή του μοντέλου: 50A, 75A ή 100A. Η λειτουργία Green Power Priority αξιοποιεί πρώτα την ηλιακή ενέργεια και συμπληρώνει την ισχύ από το όχημα ή το δίκτυο, μειώνοντας το φορτίο στο δυναμό. Το Smart Battery Monitor, τοποθετημένο στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας, μετρά ρεύμα έως ±500A, τάση και θερμοκρασία μπαταρίας. Με βάση αυτές τις μετρήσεις, το σύστημα υπολογίζει την κατάσταση φόρτισης και τον χρόνο που απομένει.

Στη λειτουργία ταξιδιού ο Manager παρακολουθεί τη βοηθητική μπαταρία και εντοπίζει σφάλματα, όπως βραχυκύκλωμα, υπερένταση και υπέρταση. Η λειτουργία αποθήκευσης διατηρεί την μπαταρία σε κατάλληλο επίπεδο για μακροχρόνια αποθήκευση και εκτελεί περιοδικούς ελέγχους, αποθείωση ή εξισορρόπηση, ανάλογα με τον τύπο της. Επιστρέφει στη λειτουργία ταξιδιού όταν αυξηθεί η τάση της μπαταρίας εκκίνησης. Η πλεονάζουσα ηλιακή ενέργεια μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συμπληρωματική φόρτιση της μπαταρίας εκκίνησης, ενώ η λειτουργία επαναφοράς φορτίζει μια αποφορτισμένη μπαταρία εκκίνησης από τη βοηθητική.

Βασικά χαρακτηριστικά

Τα προφίλ φόρτισης καλύπτουν μπαταρίες gel/AGM, ασβεστίου, συμβατικές μολύβδου-οξέος και LiFePO4 με ή χωρίς αυτοθέρμανση. Η τάση float είναι 13,3V ή 13,6V και εφαρμόζεται θερμοκρασιακή αντιστάθμιση. Η ισχύς εισόδου από το δίκτυο στα 230V είναι 950W, 1.400W ή 1.800W, ανάλογα με το μοντέλο, με μέγιστο ρεύμα εισόδου 10A. Η REDARC συνιστά χωρητικότητα μπαταρίας 50–625Ah για το Alpha50, 75–940Ah για το Alpha75 και 100–1.250Ah για το Alpha100. Η κύρια μονάδα έχει διαστάσεις 400×154×120mm και βάρος 5,8–6,1kg. Ο ανεμιστήρας μπορεί να απενεργοποιηθεί στη νυχτερινή λειτουργία, οπότε, αν χρειάζεται, μειώνεται και η ισχύς εξόδου.

Εγκατάσταση και συμβατότητα

Η κύρια μονάδα, το όργανο παρακολούθησης και η οθόνη προορίζονται αποκλειστικά για εσωτερικούς, κατοικήσιμους χώρους — όχι για τον χώρο κινητήρα. Τοποθετήστε τα σε στεγνή, επίπεδη επιφάνεια, με απόσταση καλωδίου έως 2m από τη βοηθητική μπαταρία. Για τον αερισμό, αφήστε τουλάχιστον 10mm στα πλάγια και 40mm σε κάθε άκρο της κύριας μονάδας. Ο Manager πρέπει να συνδέεται στην μπαταρία εκκίνησης, όχι απευθείας σε δυναμό ή γεννήτρια. Το όργανο παρακολούθησης πρέπει να είναι η μοναδική σύνδεση στον αρνητικό πόλο της βοηθητικής μπαταρίας.

Σε οχήματα με έξυπνο δυναμό, συνδέστε την είσοδο ανάφλεξης του οχήματος στην ανάφλεξη ή στο D+. Η ενεργοποίηση της εισόδου DC μπορεί να ρυθμιστεί σε Auto, 12V, 24V, Ignition ή Always On. Τα φωτοβολταϊκά πάνελ πρέπει να είναι μη ρυθμιζόμενα και η τάση της Φ/Β γεννήτριας να παραμένει κάτω από 48V στη χαμηλότερη αναμενόμενη θερμοκρασία. Η REDARC συνιστά να συνδέετε το παρεχόμενο καλώδιο δικτύου απευθείας σε πρίζα. Αν είναι απαραίτητη η χρήση προέκτασης, επιλέξτε κοντό καλώδιο με αγωγούς διατομής τουλάχιστον 1,5mm² και ξετυλίξτε το πλήρως.

Παρακολούθηση και ρυθμίσεις

Από την παρεχόμενη οθόνη RedVision ρυθμίζονται η χημεία και η χωρητικότητα της μπαταρίας, το μέγιστο ρεύμα φόρτισης και οι συναγερμοί. Η οθόνη παρουσιάζει τις πηγές εισόδου, το στάδιο φόρτισης, το ιστορικό κατάστασης φόρτισης των τελευταίων 30 ημερών και την ηλιακή παραγωγή των τελευταίων 7 ημερών. Η εφαρμογή RedVision παρέχει τις ίδιες πληροφορίες μέσω Bluetooth, ενώ η εφαρμογή Configurator απευθύνεται στους εγκαταστάτες. Μέσω R-Bus ο Manager συνεργάζεται με ελεγκτές TVMS για πλήρη έλεγχο του οχήματος από το RedVision.

Ερωτήσεις και απαντήσεις