REDARC Manager Alpha75 BMS12075-EU, sistem za upravljanje baterijSistem za upravljanje baterij 12V 75A s polnjenjem AC, DC in iz sonca, z zaslonom, vtič EU

Opis

BMS12075-EU, Manager Alpha75 z omrežnim vtičem EU, daje pomožnemu akumulatorju 12V do 75A in 1200W iz poljubne kombinacije omrežja, vozila in sonca. Omrežni vhod je dimenzioniran za 1400W pri 230V AC, vhod iz vozila črpa do 82A iz zagonskega akumulatorja 12V ali 24V, solarni vhod pa sprejme polja do 1500W pri 9–48V. REDARC priporoča kapacitete baterij 75–940Ah. Zaslon, Smart Battery Monitor in kabli so priloženi; vgradnja je dovoljena le v notranjost, največ 2m od baterije.

• 50A, 75A ali 100A za pomožni akumulator 12V
• Omrežje 95–264V AC, vozilo 9–32V, sončni paneli 9–48V
• Hkratno polnjenje s prednostno uporabo sončne energije
• Zaslon, Smart Battery Monitor ±500A in Bluetooth v kompletu
• Načina za potovanje in shranjevanje, dopolnjevanje zagonskega akumulatorja ter funkcija njegove obuditve
• Evropske izvedbe z omrežnim vtičem tipa E/F

Kako deluje

Glavna enota Manager Alpha združuje omrežni polnilnik, DC-DC polnilnik in solarni regulator MPPT. Vsi trije lahko delujejo hkrati, skupni izhodni tok pa znaša do nazivnih 50A, 75A ali 100A, odvisno od modela. Funkcija Green Power Priority najprej uporabi sončno energijo, nato pa po potrebi doda energijo iz vozila ali omrežja, s čimer zmanjša obremenitev alternatorja. Smart Battery Monitor, nameščen na negativnem polu pomožnega akumulatorja, meri tok do ±500A, napetost in temperaturo baterije. Sistem na podlagi teh podatkov izračunava stanje napolnjenosti in preostali čas delovanja.

V načinu za potovanje Manager nadzoruje pomožni akumulator in zaznava napake, kot so kratek stik, previsok tok in prenapetost. Način za shranjevanje vzdržuje napolnjenost, primerno za dolgotrajno hrambo, ter glede na vrsto baterije občasno izvede preizkus, razžveplanje ali izravnalno polnjenje. Ko se napetost zagonskega akumulatorja zviša, sistem preklopi nazaj v način za potovanje. Presežek sončne energije lahko uporabi za dopolnjevanje zagonskega akumulatorja, funkcija obuditve pa ga napolni iz pomožnega akumulatorja, če je prazen.

Glavne lastnosti

Polnilni profili podpirajo gelne in AGM-baterije, kalcijeve ter klasične svinčeve akumulatorje in standardne ali ogrevane baterije LiFePO4. Napetost vzdrževalnega polnjenja (float) je 13,3V oziroma 13,6V za litijeve baterije; na voljo je tudi temperaturna kompenzacija. Pri 230V znaša vhodna moč omrežnega polnjenja glede na model 950W, 1400W ali 1800W, največji vhodni tok pa je 10A. REDARC priporoča kapaciteto baterije 50–625Ah za Alpha50, 75–940Ah za Alpha75 in 100–1250Ah za Alpha100. Glavna enota meri 400×154×120mm in tehta 5,8–6,1kg. Ventilator lahko v nočnem načinu izklopite; po potrebi se pri tem zmanjša izhodna moč.

Namestitev in združljivost

Glavna enota, baterijski monitor in zaslon so namenjeni izključno namestitvi v notranjih bivalnih prostorih, ne v motornem prostoru. Namestite jih na suho, ravno podlago, največ 2m kabla od pomožnega akumulatorja. Ob straneh glavne enote pustite najmanj 10mm, na obeh koncih pa 40mm prostora za pretok zraka. Manager priključite na zagonski akumulator, nikoli neposredno na alternator ali agregat. Baterijski monitor mora biti edina povezava na negativnem polu pomožnega akumulatorja.

Pri vozilih s pametnim alternatorjem povežite vhod za kontakt vozila s kontaktom ali priključkom D+. Proženje vhoda DC lahko nastavite na Auto, 12V, 24V, Ignition ali Always On. Sončno polje mora biti neregulirano, njegova napetost pa mora pri najnižji pričakovani temperaturi ostati pod 48V. REDARC priporoča, da priloženi omrežni kabel priključite neposredno v vtičnico. Če uporabite podaljšek, naj bo kratek in odvit, vodniki pa naj imajo presek najmanj 1,5mm².

Nadzor in nastavitve

Na priloženem zaslonu RedVision nastavite kemijo in kapaciteto baterije, največji polnilni tok ter alarme. Zaslon prikazuje vhodne vire, fazo polnjenja, 30-dnevni zapis stanja napolnjenosti in podatke o sončnem izplenu za 7 dni. Aplikacija RedVision prek Bluetootha prikazuje iste podatke, aplikacijo Configurator pa uporabljajo monterji. Prek vodila R-Bus se Manager poveže s krmilniki TVMS in omogoča celovito upravljanje vozila prek sistema RedVision.

Vprašanja in odgovori