Safiery 48V 40A On Board Charger IP6748V 40A ombordlader med CAN, IP67 og 110V- eller 240V AC-indgang

Beskrivelse

Safiery 48V 40A On Board Charger lader 48V-litiumbanker fra en 110V- eller 240V AC-forsyning. Safiery beskriver den som en lader til marine- og bilbrug med IP67-kabinet og CAN-kommunikation. Den indgår i sortimentet af ladetilbehør til Solid State Lithium 48V-serien, hvor der også fås en 25A-model.

• Semi-solid state-celler med en levetid på 10.000 cyklusser ved 80% DoD
• Samme stabelbare kabinet på 420mm til alle spændinger
• CAN-BMS, som Victron GX-enheder kan aflæse
• Op til 40 batterier parallelt via RS485
• 48V-batterierne er testet efter IEC 62619 af Intertek
• 5 års producentgaranti

Sådan fungerer batterierne

Safiery Solid State Lithium-batterierne bruger semi-solid state-waferceller, hvor en keramisk elektrolyt erstatter det meste af væsken i en konventionel litium-ion-celle. Ifølge Safiery er der kun 3–5% væske tilbage som befugtningsmiddel. Cellerne er angivet til mindst 10.000 cyklusser ved 80% afladningsdybde, og producenten oplyser, at de har klaret tests med sømgennemtrængning, 200kN knusning, opvarmning til 130°C og 60 minutters kortslutning uden en termisk hændelse.

Hvert batteri har sin egen BMS med beskyttelse mod overopladning, dybdeafladning, overstrøm, overtemperatur og kortslutning samt cellebalancering. Batteribanker må kun forbindes parallelt, aldrig i serie. Ét batteri fungerer som master og kommunikerer med anlægget via CAN; de øvrige forbindes i kæde til masteren med RS485-kabler fra OUT til IN. Tryk på Reset/On på masteren for at starte hele kæden. En blinkende rød LED angiver en fejl eller et løst datakabel.

Vigtige egenskaber

Alle modeller bruger et ABS-kabinet, der er 420mm langt og cirka 250mm højt, og som kan stables og låses fast til det næste batteri. 12V-modellen har en kapacitet på 217Ah og leverer 200A kontinuerligt eller 250A i 2 sekunder. 24V-modellen er angivet til 100A kontinuerligt. 48V-modellerne (51,2V, 53Ah) fås med en 2C-BMS på 100A og Bluetooth eller en 3C-BMS på 150A til store belastninger som elektrisk fremdrift.

Til opladning fra landstrøm eller generator tilbyder Safiery 48V-ombordladere på 25A og 40A med CAN, IP67-kabinet og 110V- eller 240V AC-indgang.

Installation og kompatibilitet

Batterierne forbindes side om side eller i en stabel med fortinnede, fleksible kobbersamleskinner på 50mm², der er dimensioneret til 250A. Belastningen gennem samleskinnerne må derfor ikke overstige 250A: ifølge manualen svarer det til cirka 3.000W ved 12V, 6.250W ved 24V og 12,5kW ved 48V. Kontrollér polariteten før tilslutning, og lad beskyttelseshætterne sidde på ubrugte datastik. Ellers bortfalder garantien.

CAN-porten bruger standard, galvanisk isolerede NMEA-kabler uden strømforsyning og har en indbygget termineringsmodstand på 120Ω. Tilslut den til VE.Can på en Victron Cerbo GX, og indstil forbindelsen til 250kbit/s. Hvis batteriet er den eneste anden CAN-enhed, kan en blå Victron CAN-terminator være nødvendig. En potentialfri kontakt mellem ben 7 og 8 i masterens IN-stik kan bruges til fjern-tænd/sluk af banken.

Overvågning og indstillinger

Via CAN-BMS'en viser en Victron GX-enhed ladetilstand, spænding, strøm og temperatur samt minimums- og maksimumsværdier for cellespænding og celletemperatur. Enheden modtager også grænserne for ladespænding og ladestrøm, som styrer laderne. Modeller med Bluetooth kan desuden aflæses i Safiery Solid State-appen til Android og iOS. Ved opbevaring i mere end tre måneder anbefaler Safiery en ladetilstand på cirka 50%, som kontrolleres hver sjette måned.

Spørgsmål og svar