Safiery 48V 40A On Board Charger IP6748V 40A:n CAN-väyläinen kiinteä laturi, IP67, 110V:n tai 240V:n AC-tulo

Kuvaus

Safiery 48V 40A On Board Charger lataa 48V:n litiumakustoja 110V:n tai 240V:n verkkovirrasta. Safiery kuvaa laturia meri- ja ajoneuvokäyttöön sopivaksi, IP67-koteloiduksi laitteeksi, jossa on CAN-tiedonsiirto. Laturi kuuluu Solid State Lithium 48V -sarjan lataustarvikkeisiin. Sarjaan on saatavana myös 25A:n versio samasta laturista.

• Puolikiinteiden kennojen syklikesto 10 000 sykliä 80%:n purkusyvyydellä
• Kaikissa jännitteissä sama pinottava 420mm:n kotelo
• Victron GX -laitteet lukevat akun CAN-BMS-tietoja
• Enintään 40 akkua rinnan RS485-väylällä
• Intertek on testannut 48V:n akut IEC 62619 -standardin mukaan
• 5 vuoden takuu

Toimintaperiaate

Safiery Solid State Lithium -akuissa käytetään puolikiinteitä levykennoja. Keraaminen elektrolyytti korvaa suurimman osan tavanomaisen litiumionikennon nestemäisestä elektrolyytistä; Safieryn mukaan nestettä on jäljellä vain 3–5% kostutusaineena. Kennojen syklikestoksi ilmoitetaan vähintään 10 000 sykliä 80%:n purkusyvyydellä. Valmistajan mukaan kennot ovat läpäisseet naulanläpäisy-, 200kN:n puristus-, 130°C:n lämpö- ja 60 minuutin oikosulkutestit ilman lämpökarkaamista.

Jokaisessa akussa on oma BMS, joka suojaa ylilataukselta, ylipurkaukselta, ylivirralta, ylilämmöltä ja oikosululta sekä tasaa kennojen jännitteet. Akut kytketään vain rinnan, ei koskaan sarjaan. Yksi akku toimii isäntänä ja viestii järjestelmän kanssa CAN-väylän kautta. Muut akut ketjutetaan isäntäakkuun RS485-kaapeleilla OUT-liitännästä IN-liitäntään. Isäntäakun Reset/On-painike käynnistää koko akuston; vilkkuva punainen LED ilmaisee vian tai löysän datakaapelin.

Ominaisuudet

Kaikissa malleissa on pinottava, seuraavaan akkuun lukittuva ABS-kotelo, joka on 420mm pitkä ja noin 250mm korkea. 12V:n mallin kapasiteetti on 217Ah, ja sen jatkuva purkuvirta on 200A sekä kahden sekunnin ajan 250A. 24V:n mallin jatkuva virta on 100A. 48V:n akut (51,2V, 53Ah) ovat saatavana joko 100A:n 2C-BMS:llä ja Bluetoothilla tai 150A:n 3C-BMS:llä, joka sopii suuriin kuormiin, kuten sähköiseen venepropulsioon.

Maasähköstä tai generaattorista lataamiseen Safiery tarjoaa 48V:n kiinteästi asennettavat 25A:n ja 40A:n laturit. Niissä on CAN-tiedonsiirto, IP67-kotelo ja 110V:n tai 240V:n AC-tulo.

Asennus ja yhteensopivuus

Akut liitetään rinnakkain vierekkäin tai pinoon tinatuilla, taipuisilla 50mm²:n kuparilatoilla, joiden kuormitettavuus on 250A. Latojen kautta kulkeva akuston virta saa siis olla enintään 250A. Käyttöohjeen mukaan tämä vastaa noin 3 000W:n tehoa 12V:ssa, 6 250W:n tehoa 24V:ssa ja 12,5kW:n tehoa 48V:ssa. Tarkista napaisuus ennen kytkemistä ja pidä suojatulpat käyttämättömissä dataliitännöissä, sillä muuten takuu raukeaa.

CAN-liitännässä käytetään tavallista galvaanisesti erotettua NMEA-tyyppistä kaapelointia ilman käyttöjännitettä. Liitännässä on sisäinen 120Ω:n päätevastus. Victron Cerbo GX:ssä akku kytketään VE.Can-väylään, jonka nopeudeksi asetetaan 250kbit/s. Victronin sininen CAN-päätevastus voi olla tarpeen, jos akku on väylän ainoa muu CAN-laite. Akuston voi kytkeä etänä päälle ja pois isäntäakun IN-liitännän nastoihin 7 ja 8 kytketyllä potentiaalivapaalla koskettimella.

Valvonta ja asetukset

CAN-BMS välittää Victron GX -laitteelle varaustilan, jännitteen, virran, lämpötilan sekä kennojen pienimmät ja suurimmat jännitteet ja lämpötilat. Se välittää myös latausjännitteen ja -virran ylärajat, joiden perusteella laturit säätävät latausta. Bluetooth-versioita voi seurata myös Safiery Solid State -sovelluksella Android- ja iOS-laitteilla. Jos akkuja varastoidaan yli kolme kuukautta, Safiery suosittelee noin 50%:n varaustilaa ja varaustilan tarkistamista puolen vuoden välein.

Kysymyksiä ja vastauksia