Safiery 48V 40A boordlader IP6748V-boordlader 40A met CAN, IP67, AC-ingang 110V of 240V

Beschrijving

De Safiery 48V 40A On Board Charger laadt 48V-lithiumaccubanken vanaf een AC-voeding van 110V of 240V. Safiery omschrijft hem als een lader van maritieme en automotive kwaliteit in een IP67-behuizing, met CAN-communicatie. Hij hoort bij de laadaccessoires van de Solid State Lithium 48V-reeks, waarvoor Safiery ook een 25A-versie van dezelfde lader aanbiedt.

• Semi-solid-state cellen, 10.000 cycli bij 80% DoD
• Eén stapelbare kast van 420mm voor elke spanning
• CAN-BMS uitleesbaar door Victron GX-apparaten
• Tot 40 accu's parallel via RS485
• 48V-pakketten door Intertek getest volgens IEC 62619
• 5 jaar garantie

Zo werkt het

Safiery Solid State Lithium-accu's werken met semi-solid-state wafercellen, waarin een keramisch elektrolyt het grootste deel van de vloeistof van een gewone lithium-ioncel vervangt; volgens Safiery blijft er nog maar 3–5% vloeistof over als bevochtigingsmiddel. De cellen halen minstens 10.000 cycli bij 80% ontladingsdiepte, en de fabrikant meldt spijkerpenetratie-, plet- (200kN), hitte- (130°C) en kortsluittests van 60 minuten zonder thermisch incident.

Elke accu heeft een eigen BMS met beveiliging tegen overladen, diepontlading, overstroom, oververhitting en kortsluiting, plus celbalancering. Accubanken worden uitsluitend parallel opgebouwd, nooit in serie. Eén accu is master en communiceert via CAN met het systeem; de andere worden met RS485-kabels van OUT naar IN aan hem doorgelust. Een druk op Reset/On van de master start de hele reeks; een knipperende rode led wijst op een storing of een losse datakabel.

Belangrijkste kenmerken

Alle uitvoeringen hebben dezelfde ABS-kast van 420mm lang en ongeveer 250mm hoog, die op de volgende accu wordt gestapeld en vergrendeld. Het 12V-model slaat 217Ah op en levert continu 200A, 250A gedurende 2 seconden; het 24V-model levert continu 100A. De 48V-pakketten (51,2V, 53Ah) zijn er met een 2C-BMS van 100A en Bluetooth, of met een 3C-BMS van 150A voor zware verbruikers zoals elektrische voortstuwing.

Voor laden via walstroom of aggregaat noemt Safiery 48V-boordladers van 25A en 40A met CAN, een IP67-behuizing en een AC-ingang van 110V of 240V.

Installatie en compatibiliteit

De accu's worden naast elkaar of gestapeld verbonden met vertinde flexibele koperstrips van 50mm², geschikt voor 250A. De belasting van de accubank via de strips moet dus binnen 250A blijven: volgens de handleiding ongeveer 3.000W bij 12V, 6.250W bij 24V en 12,5kW bij 48V. Controleer de polariteit vóór het aansluiten en laat de beschermkapjes op ongebruikte databussen zitten, anders vervalt de garantie.

De CAN-poort gebruikt standaard geïsoleerde NMEA-bekabeling zonder voeding en heeft een ingebouwde afsluitweerstand van 120Ω. Op een Victron Cerbo GX sluit je hem aan op VE.Can, ingesteld op 250kbit/s; is de accu het enige andere CAN-apparaat, dan kan een blauwe Victron CAN-terminator nodig zijn. Met een potentiaalvrij contact over pin 7 en 8 van de IN-bus van de master zet je de accubank op afstand aan en uit.

Monitoring en instellingen

Via het CAN-BMS toont een Victron GX-apparaat de laadtoestand, spanning, stroom en temperatuur, met de minimale en maximale celspanningen en -temperaturen, en ontvangt het de grenzen voor laadspanning en laadstroom waarmee de laders worden aangestuurd. Uitvoeringen met Bluetooth kun je bovendien uitlezen met de Safiery Solid State-app voor Android en iOS. Voor opslag langer dan drie maanden adviseert Safiery een laadtoestand van ongeveer 50%, die je elk halfjaar controleert.

Vragen en antwoorden