Caricabatterie di bordo Safiery 48V 40A IP67Caricabatterie di bordo CAN 48V 40A, IP67, ingresso 110V o 240V CA

Descrizione

Il caricabatterie di bordo Safiery 48V 40A carica i banchi al litio a 48V da un'alimentazione a 110V o 240V CA. Safiery lo descrive come un apparecchio di grado nautico e automotive, in contenitore IP67 e con comunicazione CAN. Rientra tra gli accessori di carica della gamma Solid State Lithium a 48V, per la quale Safiery propone anche una versione da 25A dello stesso caricabatterie.

• Celle semi-solide da 10.000 cicli all'80% di DoD
• Un unico contenitore impilabile da 420mm per ogni tensione
• BMS CAN letto dai dispositivi Victron GX
• Fino a 40 batterie in parallelo via RS485
• Pacchi a 48V testati da Intertek secondo IEC 62619
• Garanzia di 5 anni

Come funziona

Le batterie Safiery Solid State Lithium usano celle semi-solide a wafer in cui un elettrolita ceramico sostituisce gran parte del liquido di una cella agli ioni di litio tradizionale; secondo Safiery resta solo un 3–5% di liquido come agente bagnante. Le celle sono dichiarate per almeno 10.000 cicli all'80% di profondità di scarica, e il produttore riporta prove di perforazione con chiodo, schiacciamento a 200kN, riscaldamento a 130°C e cortocircuito per 60 minuti senza eventi termici.

Ogni batteria ha il proprio BMS con protezione da sovraccarica, scarica eccessiva, sovracorrente, sovratemperatura e cortocircuito, oltre al bilanciamento delle celle. I banchi si realizzano solo in parallelo, mai in serie. Una batteria fa da master e comunica con l'impianto via CAN, mentre le altre si collegano in catena con cavi RS485 da OUT a IN. Premendo Reset/On sulla master si avvia tutta la serie di batterie; un LED rosso lampeggiante segnala un guasto o un cavo dati allentato.

Caratteristiche principali

Tutte le versioni condividono un contenitore in ABS lungo 420mm e alto circa 250mm, che si impila e si blocca sulla batteria successiva. Il modello a 12V accumula 217Ah ed eroga 200A in continuo e 250A per 2 secondi; il modello a 24V è dichiarato per 100A in continuo. I pacchi a 48V (51,2V, 53Ah) sono proposti con BMS 2C da 100A e Bluetooth oppure con BMS 3C da 150A per carichi elevati come la propulsione elettrica.

Per la carica da banchina o da generatore Safiery propone caricabatterie di bordo a 48V da 25A e 40A, con CAN, contenitore IP67 e ingresso a 110V o 240V CA.

Installazione e compatibilità

Le batterie si collegano affiancate o impilate con barrette flessibili in rame stagnato da 50mm² di sezione, portata 250A: il carico del banco che passa dalle barrette deve quindi restare entro 250A, cioè circa 3.000W a 12V, 6.250W a 24V e 12,5kW a 48V secondo il manuale. Verificate la polarità prima di collegare e lasciate i tappi di protezione sulle prese dati non usate, pena la decadenza della garanzia.

La porta CAN usa normali cavi isolati tipo NMEA senza alimentazione e integra una resistenza di terminazione da 120Ω. Su un Victron Cerbo GX si collega alla porta VE.Can impostata a 250kbit/s; se la batteria è l'unico altro dispositivo CAN può servire un terminatore CAN blu Victron. Un contatto pulito tra i pin 7 e 8 della presa IN della master accende e spegne il banco a distanza.

Monitoraggio e impostazioni

Attraverso il BMS CAN, un dispositivo Victron GX mostra stato di carica, tensione, corrente e temperatura insieme alle tensioni e temperature minime e massime delle celle, e riceve i limiti di tensione e corrente di carica che guidano i caricabatterie. Le versioni con opzione Bluetooth si leggono anche con l'app Safiery Solid State per Android e iOS. Per un rimessaggio superiore a tre mesi Safiery consiglia circa il 50% di stato di carica, da controllare ogni sei mesi.

Domande e risposte