REDARC BCDC1212S BCDC Trailer S – зарядно със соларен MPPTDC-DC зарядно 12V за ремаркета, вход от превозното средство 12A и соларен MPPT вход 40A

Описание

BCDC1212S, или BCDC Trailer S, обединява DC-DC зарядно с входен ток, ограничен до 12A, соларен MPPT регулатор 40A и разединител за батерии 12V в ремаркета, кемпери и каравани. Енергията от превозното средство идва през защитен контакт за ремарке от превозно средство 12V или 24V, а нерегулираните панели 12V на жълтия вход се използват с предимство – до 600W и максимален изходен ток 55A. Профилите покриват AGM/гел, оловно-киселинни/калциеви, LiFePO4 и литиеви батерии с подгряване. Монтира се на защитено място, например в надстройка, каравана или кутия за батерии, а не в двигателния отсек.

• Входен ток от превозното средство, ограничен до 12A
• Може да се захранва от допълнителния 12V извод на контакта за ремарке
• За теглещи превозни средства 12V или 24V, вход 9–32V
• Зарежда оловно-киселинни, калциеви, гел, AGM и LiFePO4 батерии
• BCDC1212S: соларен вход 40A през MPPT, макс. 600W
• Вградено отделяне на стартерната батерия

Как работят

Зареждането на батерията на ремаркето през контакта за теглене обикновено е ограничено от тънките проводници и изводи на кабелния сноп. Зарядните BCDC Trailer решават проблема, като ограничават тока, който вземат от превозното средство, до 12A. Според REDARC това позволява безопасна работа през кабелни снопове, предпазители и конектори с подходящ номинал, без да се прекарват допълнителни дебели кабели от стартерната батерия. Преобразувателят повишава или понижава напрежението и компенсира спада по дългото трасе до ремаркето.

И двете зарядни отделят стартерната батерия и зареждат в три етапа: boost, абсорбция и float при 13,3V (13,6V за LiFePO4). BCDC1212T дава типично 11A пиков ток в етапа boost от алтернатор 12V и 20A от алтернатор 24V. BCDC1212S добавя соларен вход, който може да подаде до 40A и се използва с предимство чрез Green Power Priority, преди да се добави енергия от превозното средство.

Основни функции

BCDC1212T предлага профили A (14,6V), B (15,0V), C (15,3V) и Li (14,5V) и може да се монтира в предния капак на ремаркето, в кабината, на рамата или в двигателния отсек. BCDC1212S има профили A (14,6V), B (15,0V), H за литиеви батерии с подгряване и Li (и двата 14,2V), максимален изходен ток 55A и не трябва да се монтира в двигателния отсек. И двата модела са в корпуса BCDC 165×120×37mm и имат одобрение E-mark.

Монтаж и съвместимост

Червеният входен кабел може да се свърже директно към допълнителния извод +12V на контакта за ремарке, но квалифицирано лице трябва да провери дали сечението на снопа, конекторите и предпазителят на превозното средство са с достатъчен номинал и защитават проводниците при авария. REDARC препоръчва комплект болтови предпазители MIDI FK23 или FK30 на входа от превозното средство, предпазител 30A на изхода на BCDC1212T и предпазител 60A FK60 на изхода на BCDC1212S, всеки на не повече от 100mm от батерията. Зарядното се монтира на не повече от 1m от батерията на ремаркето.

При алтернатори с променливо напрежение или смарт алтернатори синият проводник избира режима с нисък праг (вкл. при 12,0V, изкл. при 11,9V); използва се само ако контактът за ремарке не е под напрежение при изключен двигател, иначе се ползва комплектът реле за запалване RK1260. Соларните панели към BCDC1212S трябва да са нерегулирани панели 12V, свързани в паралел, с напрежение на празен ход под 32V.

Индикация и защити

Светодиодите отпред показват профила, активните входове и етапа на зареждане, а може да се добави и допълнителен светодиод 12V с вграден резистор. Кодовете за неизправност обхващат вътрешни неизправности, твърде ниска и висока температура, високо изходно напрежение и ниско или високо входно напрежение. На всеки 100 секунди зарядното проверява дали входът все още е валиден и дали изходната батерия е свързана, като така пази стартерната батерия и проводниците при повредена изходна връзка.

Въпроси и отговори