Safiery HiBlade litiumbatteri 48V 6 750Wh48V 6 750Wh hybridbatteri med halvfast NCM-teknik och EIS-diagnostik av cellerna

Produktbeskrivning

HiBlade är Safierys högdensitetsbatteri på 48V: 50,0V, 135Ah och 6 750Wh i ett 29kg tungt paket med IP67-kapsling som mäter 400×300×188mm. Batteriet består av 42 NCM-bladceller med hybrid fastfasteknik och en energitäthet på 320Wh/kg på cellnivå. Det levererar 150A kontinuerligt, motsvarande 7 500W, och 250A under 2 sekunder. Maximal laddström är 100A. Quasar BMS kontrollerar impedansen i varje cellgrupp dagligen mot fabrikens referensvärde för att upptäcka åldrande i god tid. Anslutning till växelriktare och laddare sker via standard-CAN.

• 50,0V, 135Ah och 6 750Wh i ett paket på 29kg
• 150A kontinuerligt, 250A i topp under 2 sekunder
• Impedansspektroskopi per cell med upplösning på 10µΩ
• Standard-BMS-CAN, plug-and-play med Victron utan dongel
• IP67-kapsling för marint bruk
• Upp till 128 batterier samordnade på en buss

Så fungerar den

HiBlade rymmer 42 NCM-celler med halvfast teknik, på 45Ah och 3,57V vardera. Cellerna är 5mm tunna och står lodrätt som blad i en 14S3P-konfiguration. Båda polflikarna sitter upptill, så värmen leds genom flikarna till en fräst kylfläns i stället för genom cellens yta. En aktiv hållare, kallad Heartbeat, håller cellstacken under tryck medan cellerna sväller och krymper. Fyra trycksensorer rapporterar till BMS:en.

Quasar BMS utför elektrokemisk impedansspektroskopi på varje cellgrupp med en upplösning på 10µΩ. Vid slutkontrollen i fabriken används den ohmska resistansen för att kontrollera polflikarnas svetsar, samlingsskenorna och stackens kompression. I drift upprepas samma mätning varje dag och jämförs med varje cells signerade referensvärde från fabriken. På så sätt kan förlopp som litiumplätering, uttorkning av elektrolyten och försämrad kompression upptäckas flera veckor innan de blir en säkerhetsfråga.

Skydd

Skyddsbesluten fattas av en ASIL-D-processor av typen NXP S32K358 med lockstep-kärnor. En hårdvarukomparator bryter skyddskedjan på under 100µs. Skyddet kompletteras av en dubbel MOSFET-stack, redundant strömmätning och en pyroteknisk säkring. Avvikelser hanteras i fyra steg: först en loggad varning, därefter sänkta laddgränser med uppgift om vilken cell och vilket förlopp det gäller, sedan en mjuk effektnedstyrning av laddning och urladdning och till sist en självbegränsning av batteriet.

Installation och kompatibilitet

Paketet mäter 400×300×188mm, väger 29kg och har en IP67-kapsling för marint bruk. Det kommunicerar med växelriktare och laddare via standard-BMS-CAN. Safiery beskriver det som plug-and-play med Victron, utan dongel. I parallellkopplade batteribanker mäter BMS:en ström från 6mA med 1mA upplösning och håller tillbaka batterier som ligger över bankens medelvärde tills resistanserna har jämnats ut. Upp till 128 enheter samordnas via en 1Mbit/s-buss enligt ISO 11898.

Märkdata och certifieringsstatus

Maximal laddström är 100A och den angivna livslängden är 1 500 cykler vid 80% urladdningsdjup. Safiery anger CE-, UKCA- och EU RED-märkning. Överensstämmelse med IEC 62619 för BMS-konstruktionen och certifiering enligt ISO 23625:2025 anges som pågående. Batteriet uppges vara förberett för EU:s batteripass från februari 2027.

Frågor och svar