REDARC BCDC1212T BCDC Trailer – 12A DC-DC nabíjačka12V DC-DC nabíjačka batérií prívesu s obmedzením vstupného prúdu

Popis

BCDC1212T, predávaná pod názvom BCDC Trailer, nabíja 12V batériu na prívese pre auto, čln alebo úžitkové vozidlo z ťažného vozidla a obmedzuje vlastný vstupný prúd na 12A. Po overení dimenzovania kabeláže ju preto možno napájať cez pomocný kolík prívesového konektora. Z 12V alternátora dodáva typicky špičkový prúd 11A vo fáze boost, z 24V alternátora 20A. Profily A, B, C a Li umožňujú nabíjať olovené, vápnikové, gélové, AGM aj LiFePO4 batérie. Jednotku s hmotnosťou 850g možno namontovať do prednej časti prívesu, na rám podvozku alebo do motorového priestoru.

• Vstupný prúd z vozidla obmedzený na 12A
• Napájanie z pomocného 12V kolíka prívesového konektora
• Pre 12V aj 24V ťažné vozidlá, vstup 9–32V
• Nabíjanie olovených, vápnikových, gélových, AGM aj LiFePO4 batérií
• BCDC1212S: solárny vstup MPPT 40A, maximálny výkon 600W
• Zabudované oddelenie štartovacej batérie

Ako fungujú

Nabíjanie batérie prívesu cez ťažné vozidlo zvyčajne obmedzujú tenké vodiče a kolíky v kabeláži. Nabíjačky BCDC Trailer tento problém riešia obmedzením vstupného prúdu z vozidla na 12A. Podľa REDARC tak možno nabíjačku napájať cez primerane dimenzovanú kabeláž, poistky a konektory ťažného zariadenia bez potreby ťahať ďalšie hrubé káble od štartovacej batérie. Nabíjačka podľa potreby napätie zvyšuje alebo znižuje, čím kompenzuje jeho úbytok na dlhom vedení k prívesu.

Obe nabíjačky oddeľujú štartovaciu batériu a nabíjajú v troch fázach: boost, absorpcia a udržiavanie na 13,3V (pri LiFePO4 na 13,6V). BCDC1212T dodáva z 12V alternátora typicky špičkový nabíjací prúd 11A a z 24V alternátora 20A. BCDC1212S pridáva solárny vstup s prúdom až 40A. Vďaka funkcii Green Power Priority sa najskôr využíva solárna energia a až potom sa pripája napájanie z vozidla.

Hlavné vlastnosti

BCDC1212T ponúka nabíjacie profily A (14,6V), B (15,0V), C (15,3V) a Li (14,5V). Namontovať ho možno do prednej časti prívesu, kabíny, na rám podvozku alebo do motorového priestoru. BCDC1212S má profily A (14,6V), B (15,0V), H pre vyhrievané lítiové batérie a Li (oba 14,2V); jeho maximálny výstupný prúd je 55A a do motorového priestoru sa montovať nesmie. Obe nabíjačky majú skrinku BCDC s rozmermi 165×120×37mm a homologizáciu E-mark.

Inštalácia a kompatibilita

Červený vstupný kábel možno pripojiť priamo na pomocný kolík +12V prívesového konektora. Kvalifikovaná osoba však musí overiť, či sú prierez vodičov, konektory a poistka vo vozidle dostatočne dimenzované a či pri poruche ochránia vedenie. REDARC odporúča na vstup z vozidla poistkovú súpravu MIDI FK23 alebo FK30, na výstup BCDC1212T poistku 30A a na výstup BCDC1212S poistku 60A FK60. Poistky majú byť umiestnené do 100mm od batérie. Nabíjačku umiestnite najviac 1m od batérie prívesu.

Pri alternátoroch s premenlivým napätím alebo pri inteligentných alternátoroch sa modrým vodičom aktivuje nízkonapäťový režim (zapnutie pri 12,0V, vypnutie pri 11,9V). Použite ho len vtedy, ak prívesový konektor nie je pod napätím pri vypnutom motore; alternatívou je reléová súprava zapaľovania RK1260. Solárne panely pre BCDC1212S musia byť neregulované 12V panely zapojené paralelne a ich napätie naprázdno musí byť nižšie ako 32V.

Stav a ochrany

LED na čelnom paneli signalizujú zvolený profil, aktívne vstupy a fázu nabíjania. Možno doplniť aj voliteľnú 12V LED s integrovaným rezistorom. Kódy porúch upozorňujú na vnútorné poruchy, príliš nízku alebo vysokú teplotu, vysoké výstupné napätie a podpätie či prepätie na vstupe. Každých 100 sekúnd nabíjačka kontroluje, či je vstup stále platný a či je pripojená výstupná batéria. Ak sa výstupné pripojenie poškodí, pomáha tak chrániť štartovaciu batériu aj kabeláž.

Otázky a odpovede