Equalizer akumulatorów REDARC CE25 25A 24V/12VEqualizer 25A do instalacji 24V z dwoma akumulatorami i odczepem 12V

Opis

CE25 to equalizer REDARC Charge Equaliser 25A do pojazdów, w których instalację 24V tworzą dwa akumulatory 12V połączone szeregowo. Pozwala zasilać urządzenia 12V z odczepu środkowego i przenosi do 25A z górnego akumulatora do dolnego, utrzymując na obu to samo napięcie. Pracuje z wejścia 20–32V i ma wbudowaną separację wejścia, więc dodatkowy przekaźnik nie jest potrzebny. Szczelne urządzenie o masie 680g ma wymiary 150×120×37mm, a wejście i wyjście zabezpiecza się bezpiecznikami 40A z zestawu REDARC FK40.

• Maksymalny prąd 25A (CE25) lub 40A (CE40S2)
• Wejście 20–32V z szeregowego banku 24V
• Napięcie wyjściowe utrzymywane na połowie wejściowego
• Start przy różnicy 0,5V, stop poniżej 1A przepływu
• Separacja wejścia, bez dodatkowego przekaźnika czy separatora
• Szczelna obudowa 150×120×37mm, 680g, -20…+80°C

Zasada działania

W wielu ciężarówkach i autobusach instalacja 24V składa się z dwóch akumulatorów 12V połączonych szeregowo, a urządzenia 12V podłącza się często do odczepu środkowego. Bez korekty taki odbiornik rozładowuje tylko dolny akumulator, napięcia obu się rozjeżdżają, a ich żywotność spada. Charge Equaliser utrzymuje napięcie wyjściowe na poziomie połowy napięcia wejściowego 24V i przenosi energię z górnego akumulatora do dolnego, tak że napięcie na dolnym akumulatorze pozostaje równe napięciu na górnym.

Odbiorniki 12V nadal pobierają prąd bezpośrednio z dolnego akumulatora, a nie przez przetwornicę z ograniczeniem prądu, więc prąd szczytowy ogranicza wyłącznie akumulator. To dobre rozwiązanie dla odbiorników, które potrzebują stabilnego zasilania 12V i mają duży prąd rozruchowy, a znamionowe 25A lub 40A equalizera określa ciągły prąd wyrównawczy.

Najważniejsze funkcje

Equalizer włącza się, gdy różnica napięć między akumulatorami przekracza 0,5V, i przechodzi w uśpienie, gdy prąd przepływu spada poniżej 1A. Wyłącza się po 20 sekundach, gdy napięcie górnego akumulatora spadnie poniżej 10,5V, natychmiast poniżej 10V oraz gdy napięcie dolnego akumulatora spadnie poniżej 6V. Separacja wejścia jest wbudowana, więc osobny przekaźnik ani separator nie są potrzebne. Oba modele bazują na platformie BCDC, są szczelne, przystosowane do pojazdów użytkowych i pracują w zakresie -20…+80°C.

Montaż i kompatybilność

Equalizer jest przeznaczony do instalacji 24V z dwoma akumulatorami i minusem na masie. Montuje się go możliwie blisko dolnego akumulatora, czyli tego, którego minus jest połączony z masą, a przewody wejściowy i wyjściowy zabezpiecza bezpiecznikami: 40A w CE25 (REDARC zaleca zestaw FK40) i 50A w CE40S2. Czerwony przewód łączy się z plusem 24V, brązowy z odczepem środkowym, a czarny z masą podwozia. Urządzenia nie należy myć bezpośrednio parą ani myjką ciśnieniową.

Sygnalizacja

Dwie diody pokazują stan wyrównywania i usterki. Podczas wyrównywania dioda stanu miga z wypełnieniem proporcjonalnym do prądu; bardzo krótkie mignięcie oznacza, że akumulatory są wyrównane. Kody migowe na obu diodach wskazują przegrzanie, zbyt niskie lub zbyt wysokie napięcie dolnego albo górnego akumulatora oraz odwrotną polaryzację.

Pytania i odpowiedzi