Victron Energy Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NGLiFePO4-accu 12,8V 200Ah 2.560Wh, ingebouwd BMS, zelfverwarmend

Beschrijving

De Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NG slaat 2.560Wh op in een behuizing van 466×173×198mm die 20,5kg weegt. Hij levert continu tot 400A, met 100A als aanbeveling voor regelmatig cyclisch gebruik, en neemt tot 200A laadstroom op, 60A aanbevolen. Een verwarming van 130W houdt laden onder 0°C mogelijk. Met ingebouwd BMS, monitor en Bluetooth dient hij als huishoudaccu van een camper of overlandvoertuig, het gebruik waarvoor Victron de reeks heeft ontworpen, zonder extra beveiligingscomponenten.

• Ingebouwd BMS, accumonitor en Bluetooth
• Dankzij zelfverwarming laden onder het vriespunt
• Laden en ontladen van -30°C tot +60°C
• Behuizing IP65, montagebeugels meegeleverd
• Onbeperkt parallel te schakelen, geen serieschakeling
• External Feedback Signal voor alarmen of het starten van een lader

Zo werkt het

Anders dan de reeksen Lithium Battery Smart en Lithium NG heeft de SuperPack NG geen extern BMS nodig: celbalancering, beveiliging, een accumonitor en een elektronische schakelaar in de minleiding zitten allemaal in de behuizing. De accu stopt met laden of ontladen bij overspanning, onderspanning, over- of ondertemperatuur en overstroom, en boven 800A grijpt een hardwarematige kortsluitbeveiliging in. Met een drukknop schakel je de accu uit; laden en ontladen zijn dan geblokkeerd, zodat je hem veilig kunt opslaan.

Onder 0°C wordt het laden onderbroken terwijl een interne verwarming de cellen opwarmt, en zodra die warm genoeg zijn gaat het laden automatisch verder. In de standaardmodus Smart Heat werkt de verwarming alleen als er een lader is aangesloten; in de modus Anti-freeze haalt ze energie uit de accu om de cellen laadbaar te houden, tot de ondergrens van de laadtoestand is bereikt. Het verwarmingsvermogen is 65W, 130W of 260W, afhankelijk van het model.

Belangrijkste eigenschappen

De levensduur bedraagt 2.500 cycli bij 80% ontladingsdiepte, 3.000 bij 70% en 5.000 bij 50%, met 93% rendement heen en terug, gemeten bij 25°C en 0,5C. De maximale continue stroom is 2C bij ontladen en 1C bij laden, maar voor de langste levensduur adviseert Victron respectievelijk 0,5C en 0,3C. De IP65-behuizing werkt van -30°C tot +60°C, en een instelbare ontlaadgrens houdt een reserve vast, zodat de accu nooit helemaal leeg raakt.

Installatie en compatibiliteit

Monteer de accu rechtop of op zijn lange zijde, nooit ondersteboven, met rondom minstens 10mm vrije ruimte, en gebruik in voertuigen de meegeleverde beugels. De M8-poolbouten haal je aan met 4Nm, en de hoofdaansluiting vraagt een MRBF- of klasse T-zekering met een onderbrekingsvermogen van minstens 10kA. Voor meer capaciteit kun je een onbeperkt aantal accu's parallel schakelen, maar de totale systeemstroom, en dus de hoofdzekering, mag niet boven de 800A komen die één accu kan onderbreken. Serieschakeling is niet toegestaan.

Monitoring en instellingen

VictronConnect toont laadtoestand, stroom, vermogen, verbruikte Ah, resterende tijd, celspanningen en -temperaturen en een historie over lange termijn, en installeert firmware-updates; Instant Readout, Android-widgets en Android Auto tonen de belangrijkste waarden zonder het apparaat te openen. Een M12-uitgang External Feedback Signal levert tot 250mA op accuspanning: als laadsignaal stuurt die bij een lage laadtoestand een relais, een alarm of de remote-ingang van een Victron-lader aan.

Vragen en antwoorden