REDARC BCDC12100R BCDC Alpha100 R DC akumulatoru pārvaldnieks12V 100A DC-DC un MPPT saules lādētājs ar akumulatora monitoru un Bluetooth

Apraksts

BCDC12100R jeb BCDC Alpha100 R divkāršo Alpha R platformas jaudu līdz 100A un 1600W lielām 12V papildu akumulatoru grupām; REDARC iesaka akumulatoru ietilpību 100–1250Ah. No 12V vai 24V startera akumulatora tas patērē līdz 110A, un līdz 110A var saņemt arī no saules laukiem līdz 2000W uz 9–48V ieeju, priekšroku dodot saulei. Komplektā iekļautais Smart Battery Monitor lietotnē RedVision rāda uzlādes līmeni un atlikušo laiku; tur arī veic visus iestatījumus, startera akumulatora papildu uzlādi un izlādēta startera akumulatora atjaunošanu. 2,2kg smago iekārtu drīkst montēt tikai iekštelpās.

• 50A (800W) vai 100A (1600W) 12V papildu akumulatoram
• Startera akumulatora ieeja 9–32V, 12V vai 24V transportlīdzekļi
• Saules ieeja 9–48V, PV lauki līdz 1000W vai 2000W
• Komplektā Smart Battery Monitor ar ±500A šuntu
• Startera akumulatora uzlāde no saules un izlādēta akumulatora atjaunošana
• Regulējams transportlīdzekļa ieejas strāvas ierobežojums hibrīdiem un elektroauto

Darbības princips

BCDC Alpha R vienā pamatblokā apvieno DC-DC lādētāju un MPPT saules kontrolleri, turklāt saules enerģija vienmēr tiek izmantota pirmā. Komplektā iekļautais Smart Battery Monitor tiek pieslēgts papildu akumulatora mīnusam un mēra akumulatora strāvu, spriegumu un temperatūru, tāpēc lādētājs spēj atšķirt akumulatora strāvu no slodzes strāvas. Ja uzlādes strāva iestatīta zem maksimālās, brīvā jauda baro slodzes tieši un akumulators tiek ciklēts mazāk. Uzlādes līmeni un atlikušo laiku aprēķina no monitora datiem.

Iebūvētas divas startera akumulatora funkcijas. Start Battery Charge Mode, kad papildu akumulators jau ir float režīmā, ar saules pārpalikumu uztur startera akumulatoru uzlādētu ar strāvu līdz 25A. Start Battery Recovery aptuveni 15 minūtes lādē izlādētu startera akumulatoru no papildu akumulatora, kamēr tā spriegums nav nokrities līdz 11,5V; funkciju ieslēdz lietotnē RedVision vai – modelim Alpha50 R – ar vadības pogu.

Galvenās īpašības

Atbalstīti četri akumulatoru tipi: AGM/gēla, standarta svina-skābes/kalcija, apsildāmi litija un standarta litija (LiFePO4) akumulatori, ar float spriegumu 13,3V vai 13,6V un temperatūras kompensāciju. Maksimālo uzlādes strāvu var regulēt no 4A, bet transportlīdzekļa ieejas strāvas ierobežojumu – no 5A, tāpēc lādētāju var izmantot arī transportlīdzekļos ar nelielu ģeneratora strāvas rezervi vai maziem DC pārveidotājiem, piemēram, hibrīdos un elektroauto. Transportlīdzekļa ieejas ieslēgšanās režīms: Auto (12V/24V), fiksēts 12V vai 24V, Ignition vai On. Programmaparatūru var atjaunināt bezvadu.

Uzstādīšana un saderība

Pamatbloks un akumulatora monitors paredzēti tikai uzstādīšanai iekštelpās, dzīvojamā zonā, nekad motora nodalījumā – sausā, vēdināmā vietā; 100A modelim vajag 10mm brīvas vietas sānos un 40mm katrā galā. Spailes: 50A modelim M5 skrūves, 100A modelim M6, monitoram M10. Papildu akumulatora un zemējuma kabeļi nedrīkst būt garāki par 2m, un drošinātājiem jāatrodas ne tālāk par 150mm no akumulatora.

Transportlīdzekļiem ar viedo ģeneratoru aizdedzes spaile jāpieslēdz pie D+ vai aizdedzes komutēta drošinātāja. PV lauka spriegumam, kas aprēķināts zemākajai sagaidāmajai temperatūrai, jāpaliek zem 48V. Ar R-Bus kabeli lādētājs kļūst par RedVision sistēmas daļu kopā ar TVMS Rogue vai TVMS Prime, kas nepieciešams, lai izmantotu RedVision displeju.

Uzraudzība un iestatījumi

Uzstādītājs lietotnē RedVision Configurator caur Bluetooth iestata akumulatora tipu, ietilpību, strāvas ierobežojumus, trauksmes un ieslēgšanās režīmu; Alpha50 R akumulatora tipu un strāvas ierobežojumus var iestatīt arī ar pamatbloka vadības pogu. Lietotājs lietotnē RedVision redz uzlādes līmeni, atlikušo laiku, ieejas avotus un lādētāja darbību. Statusa LED un lietotne ziņo gan par nopietnām kļūdām, kas aptur uzlādi, gan par vieglām kļūdām, piemēram, zemu uzlādes līmeni, zemu spriegumu vai saules ieejas pārspriegumu.

Jautājumi un atbildes