Victron Energy Peak Power Pack 12,8V/20Ah (PPP-20)Batterie LiFePO4 12,8V 20Ah 256Wh pour mover de caravane

Présentation

Le Peak Power Pack 12,8V/20Ah (PPP-20) est le modèle le plus léger de la gamme : 3,8kg, 190×132×172mm et 256Wh de stockage LiFePO4. Sa sortie mover fournit les mêmes 150A en continu et 200A en pointe que les modèles plus gros ; la différence porte donc sur l’autonomie, pas sur la puissance. Contrairement aux versions 30Ah et 40Ah, il ne peut pas être rechargé par ses sorties : il se charge par l’entrée véhicule/solaire jusqu’à 7A ou avec l’adaptateur secteur de 3A fourni.

• LiFePO4 12,8V en 20Ah, 30Ah et 40Ah
• Sortie mover : 150A en continu, 200A pendant 10 secondes
• Sortie consommateurs : 30A pour l’éclairage, les pompes et le réfrigérateur
• Charge intégrée depuis le véhicule, un panneau solaire ou l’adaptateur secteur
• Mode stockage avec autodécharge inférieure à 0,7mA
• Port VE.Direct pour la supervision dans VictronConnect

Principe de fonctionnement

Le Peak Power Pack réunit dans un même boîtier plastique des cellules LiFePO4, une protection électronique et un chargeur. La sortie 1, dite sortie mover, fournit 150A en continu et 200A pendant dix secondes pour les movers de caravane et autres consommateurs DC de forte puissance ; une pression brève sur le bouton fourni l’active pendant 30 minutes, une pression de deux secondes la laisse allumée. La sortie 2, sortie consommateurs, délivre 30A en continu pour l’éclairage, l’audio, les pompes et le réfrigérateur. Les deux sorties sont protégées contre les courts-circuits et se coupent avant toute décharge excessive des cellules.

L’entrée 1 accepte toute source DC comprise entre 11V et 25V, comme le véhicule tracteur, un panneau solaire 12V ou une autre batterie, et limite le courant de charge à 7A. L’entrée 2 reçoit l’adaptateur secteur fourni, qui charge à 3A sur du 110V ou du 230V. Sur les modèles 30Ah et 40Ah, un chargeur de batterie ou un onduleur-chargeur peut aussi recharger plus vite par les sorties, à 14V conseillés et 14,2V au maximum.

Installation et compatibilité

Fixez la batterie au plancher de la caravane, dans un placard, avec la sangle fournie ou une bride de batterie, en laissant au moins 5cm de dégagement tout autour pour la ventilation et jamais dans un endroit humide. Utilisez du câble cuivre souple à brins fins sur les deux sorties : les bornes à vis acceptent jusqu’à 16mm² sur la sortie mover et 6mm² sur la sortie consommateurs, et se serrent à 2Nm. Placez un fusible en ligne à moins de 10cm sur le circuit consommateurs. Les batteries ne doivent être raccordées ni en série ni en parallèle.

Supervision et réglages

Un bouton-poussoir déporté avec LED bicolore, sur câble de 2m, signale la charge, la charge complète, une surcharge ou une surchauffe ; un appui de cinq secondes fait passer la batterie en mode stockage, où l’autodécharge descend sous 0,7mA. Le port VE.Direct se relie à l’application VictronConnect par un dongle VE.Direct Bluetooth Smart ou un câble VE.Direct vers USB, vendus séparément, pour lire la tension, la température et les alarmes de la batterie et commuter les sorties ainsi que l’entrée véhicule/solaire.

Questions et réponses