
Victron Energy
Peak Power Pack 12,8V/30Ah
0,38kWh12,8V
Saadaval — kogust ei jälgita

Victron Energy · Akupank
0,26kWh12,8V
Lisa toode hinnapäringusse ja saada päring ära. 1–2 tööpäeva jooksul saadame e-postiga lõpliku hinna koos tarnega sinu aadressile.
Itaalia ettevõte, mis müüb akusid, invertereid ja päikeseenergiaseadmeid aastast 2015. Registrijärgne asukoht Sigillo (Perugia), KMKR IT03894170541.
Meist lähemaltUued originaaltooted tootjalt Victron Energy, täieliku tootjagarantii ja dokumentatsiooniga.
Peak Power Pack 12,8V/20Ah (PPP-20) on sarja kergeim mudel: 3,8kg, 190×132×172mm ja 256Wh LiFePO4-salvestust. Selle mover-väljund annab sama pideva 150A ja tipus 200A voolu kui suuremad akupakid, nii et erinevus on tööajas, mitte võimsuses. Erinevalt 30Ah ja 40Ah versioonidest ei saa seda väljundite kaudu laadida: laadimine käib auto-/päikesesisendi kaudu kuni 7A vooluga või kaasasoleva 3A võrguadapteriga.
Peak Power Packis on LiFePO4-elemendid, elektrooniline kaitse ja laadija ühes plastkorpuses. Väljund 1 ehk mover-väljund annab haagissuvila manööverdusseadmele (mover) ja teistele suure võimsusega tarbijatele pidevalt 150A ja kümme sekundit 200A; kaasasoleva nupu lühike vajutus lülitab selle 30 minutiks sisse, kahesekundiline vajutus jätab püsivalt sisse. Väljund 2 ehk tarbijate väljund annab pidevalt 30A valgustusele, helisüsteemile, pumpadele ja külmikutele. Mõlemad väljundid on lühisekindlad ja lülituvad välja enne, kui elemendid liiga tühjaks saavad.
Sisend 1 võtab vastu mis tahes 11–25V alalisvooluallika, näiteks vedava sõiduki, 12V päikesepaneeli või teise aku, ja piirab laadimisvoolu 7A-ga. Sisendisse 2 ühendatakse kaasasolev võrguadapter, mis laeb 110V või 230V võrgust 3A vooluga. 30Ah ja 40Ah mudeleid saab akulaadija või inverter-laadijaga laadida kiiremini ka väljundite kaudu, soovituslikult 14V ja maksimaalselt 14,2V pingega.
Kinnitage akupakk haagissuvila põrandale kapi sisse kaasasoleva rihma või akuklambriga nii, et ventilatsiooniks jääks ümberringi vähemalt 5cm vaba ruumi, ja mitte kunagi niiskesse kohta. Kasutage mõlemal väljundil painduvat peenikestest soontest vaskkaablit: kruvklemmidesse mahub mover-väljundil kuni 16mm² ja tarbijate väljundil 6mm² ning need pingutatakse 2Nm-ga. Tarbijate ahelasse paigaldage kuni 10cm kaugusele kaitse. Akupakke ei tohi ühendada jada- ega rööpühendusse.
2m kaabliga kaugnupp kahevärvilise LED-iga näitab laadimist, täislaetust, ülekoormust või ülekuumenemist ning viiesekundiline vajutus viib akupaki hoiurežiimi, kus isetühjenemine langeb alla 0,7mA. VE.Direct port ühendub rakendusega VictronConnect VE.Direct Bluetooth Smart dongle'i või VE.Direct–USB kaabli kaudu (mõlemad müüakse eraldi); nii saab lugeda akupinget, temperatuuri ja häireid ning lülitada väljundeid ja auto-/päikesesisendit.
Ei. Victroni sõnul ei sobi akupakk auto käivitamiseks; mover-väljund on mõeldud haagissuvila manööverdusseadmetele ja teistele suure võimsusega alalisvoolutarbijatele.
Auto-/päikesesisendi kaudu, mis võtab vastu 11–25V ja piirab voolu 7A-ga. Victron soovitab võimaluse korral kasutada haakeseadme pistikupesa süütevõtmega lülitatavat kontakti, et auto aku parkimise ajal tühjaks ei saaks.
Ei. Peak Power Pack ei sobi jada- ega rööpühendusse.
Laadige see täis ja vajutage nuppu viis sekundit, et lülitada sisse hoiurežiim; laadige akupakki uuesti vähemalt iga 12 kuu järel. Hooajaliseks hoiuks peab see olema laetud vähemalt 50% ulatuses.

Victron Energy
0,26kWh12,8V
Saadaval — kogust ei jälgita

Victron Energy
0,77kWh12,8V
Saadaval — kogust ei jälgita

Victron Energy
1,28kWh12,8V
Saadaval — kogust ei jälgita

Victron Energy
1,28kWh12,8V
Saadaval — kogust ei jälgita
Uudiskiri paigaldajatele ja neile, kes kavandavad päikesejaama või akupanka. Vali teemad: rämpsposti ei saada ja loobuda saad ühe klikiga.