Victron Energy LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah SmartBatería LiFePO4 de 25,6V, 100Ah y 2560Wh con Bluetooth

Descripción

La LiFePO4 Battery 25,6V/100Ah Smart pone ocho células LFP en serie para obtener una batería de 2560Wh para sistemas de 24V, en una caja de 650×197×163mm y 28kg. Admite hasta 200A de corriente continua, con 100A en descarga y 50A en carga recomendados. Victron aconseja montar los bancos de 24V con baterías de 25,6V, y los de 48V con dos de ellas en serie, porque con menos unidades en serie el equilibrado lleva menos tiempo. La carga recomendada es de 28,4V de absorción durante dos horas seguida de 27V de flotación.

• Baterías LiFePO4 de 12,8V y 25,6V con equilibrado de células integrado
• Tensiones de célula y temperatura consultables por Bluetooth
• Hasta 20 baterías por sistema, hasta 102kWh
• Funcionan solo con un BMS externo de Victron
• 2500 ciclos al 80% de DoD, 92% de rendimiento de ciclo completo

Funcionamiento

Cada batería combina células LiFePO4, cuatro en serie para 12,8V y ocho para 25,6V, con un circuito de equilibrado y control de temperatura y tensión (BTV). El BTV iguala las células y da la alarma por tensión de célula baja o alta o por temperatura, pero no corta la corriente por sí mismo. Dos cables de 50cm con conectores circulares M8 llevan estas señales a un BMS externo de Victron, que desconecta consumos y cargadores o emite una prealarma.

Victron indica siete modelos de BMS para esta batería: el smallBMS para sistemas pequeños sin inversores/cargadores, el VE.Bus BMS y el VE.Bus BMS V2 para sistemas con equipos MultiPlus o Quattro, el Lynx Smart BMS de 500A o 1000A, con contactor y monitor de baterías, para sistemas más grandes, y el Smart BMS CL 12/100 y el Smart BMS 12/200, que añaden un puerto para alternador con limitación de corriente pensado para vehículos y barcos.

Características principales

Con los ajustes por defecto, el BMS emite una prealarma cuando una célula baja de 3,1V, desconecta los consumos por debajo de 2,8V y detiene la carga por encima de 3,75V o fuera de los límites de temperatura. La vida útil declarada es de 2500 ciclos al 80% de profundidad de descarga, 3000 al 70% y 5000 al 50%, con un rendimiento de ciclo completo del 92%. La carga se admite de +5°C a +50°C y la descarga de -20°C a +50°C. Las carcasas son IP22, para lugares interiores secos.

Instalación y compatibilidad

Se pueden combinar hasta 20 baterías en un sistema, con un máximo de cuatro unidades de 12,8V o dos de 25,6V en serie, para bancos de 12V, 24V o 48V de hasta 84kWh a 12V y 102kWh a 24V o 48V. Las baterías en serie deben tener la misma capacidad y la misma referencia, y cada una debe cargarse por completo por separado antes de conectarlas en serie. Los cables de BMS de todas las baterías se encadenan, con la primera y la última conectadas al BMS.

Monte las baterías en interior, en un lugar seco, en vertical o de lado pero nunca con los bornes hacia abajo, dejando 20mm libres en los cuatro lados para la ventilación. Proteja con fusible cada batería o cada rama en serie en el lado positivo y dimensione los cables para la corriente prevista del sistema. Para la carga desde el alternador, Victron exige limitar la corriente, por ejemplo con un cargador DC-DC o un BMS con puerto para alternador.

Monitorización y ajustes

En la app VictronConnect la batería muestra la tensión, la temperatura, las tensiones de cada célula, el estado del equilibrado y el tiempo transcurrido desde la última carga completa; Instant Readout presenta los valores principales sin necesidad de emparejar. La app también gestiona las actualizaciones de firmware y ajustes como la temperatura mínima de carga (5°C por defecto). La batería no calcula el estado de carga, de modo que para ello hace falta un Lynx Smart BMS, un BMV o un SmartShunt. La carga recomendada es de 14,2V o 28,4V de absorción durante dos horas y después 13,5V o 27V de flotación.

Preguntas y respuestas