REDARC Manager30 BMS1230S3-EU, σύστημα διαχείρισης μπαταρίαςΣύστημα διαχείρισης μπαταρίας 12V 30A με φόρτιση AC, DC και Φ/Β, απομακρυσμένη οθόνη και φις ΕΕ

Περιγραφή

Ο BMS1230S3-EU είναι η έκδοση Manager30 S3 με φις δικτύου ΕΕ: ένα σύστημα διαχείρισης μπαταρίας 30A για την μπαταρία καταναλώσεων 12V σε τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο. Φορτίζει από το δίκτυο 220–240V (560W), από όχημα 12V ή 24V και από φωτοβολταϊκά πάνελ 12V μέσω του ρυθμιστή MPPT, με προτεραιότητα στην ηλιακή ενέργεια. Παράλληλα, απομονώνει την μπαταρία εκκίνησης και ελέγχει ρελέ αποσύνδεσης φορτίων. Είναι κατάλληλος για μπαταρίες μολύβδου ή LiFePO4 χωρητικότητας 40–800Ah. Η κύρια μονάδα λειτουργεί χωρίς ανεμιστήρα και το σετ περιλαμβάνει απομακρυσμένη οθόνη και αισθητήρα μπαταρίας.

• 30A προς μπαταρία καταναλώσεων 12V χωρητικότητας 40–800Ah
• Είσοδοι: 220–240V AC, όχημα 9–32V, Φ/Β 9–32V
• Προτεραιότητα στα πάνελ, έπειτα στο δίκτυο και τέλος στο όχημα
• Προφίλ για μπαταρίες gel, AGM, ασβεστίου, μολύβδου-οξέος και LiFePO4
• Έξοδος αποσύνδεσης φορτίων για ρελέ 12V, όπως το SBI12-BLD
• Έκδοση S3R με οθόνη RedVision και εφαρμογή Bluetooth

Πώς λειτουργεί

Ο Manager30 συνδυάζει έξι λειτουργίες: φορτιστή δικτύου, φορτιστή DC-DC, ηλιακό φορτιστή, απομονωτή διπλής μπαταρίας, ελεγκτή αποσύνδεσης φορτίων και όργανο παρακολούθησης μπαταρίας. Επιλέγει και συνδυάζει αυτόματα τις πηγές, δίνοντας προτεραιότητα στα πάνελ, έπειτα στο δίκτυο και τέλος στο όχημα, με ρεύμα έως 30A προς την μπαταρία καταναλώσεων. Η είσοδος DC αντλεί έως 50A από την μπαταρία του οχήματος και λειτουργεί με οχήματα 12V ή 24V και δυναμό μεταβλητής τάσης. Αποσυνδέεται αυτόματα, ώστε να διατηρείται επαρκές φορτίο στην μπαταρία εκκίνησης.

Όταν το μέγιστο ρεύμα φόρτισης ρυθμιστεί κάτω από 30A, το υπόλοιπο ρεύμα τροφοδοτεί τα φορτία που λειτουργούν από την μπαταρία, επιτρέποντας τη χρήση μπαταριών χωρητικότητας έως και 40Ah. Ξεχωριστός αισθητήρας μετρά το ρεύμα, την τάση και τη θερμοκρασία της μπαταρίας ακόμη και σε αναμονή, παρέχοντας πληροφορίες για την κατάσταση φόρτισης και τον χρόνο μέχρι την πλήρη φόρτιση.

Βασικά χαρακτηριστικά

Η λειτουργία ταξιδιού φορτίζει και προστατεύει την μπαταρία κατά τη διαδρομή. Η λειτουργία αποθήκευσης περιλαμβάνει στάδια ήπιας εκκίνησης, ελέγχου μπαταρίας, αποθείωσης (όχι για μπαταρίες λιθίου), εξισορρόπησης (όχι για μπαταρίες λιθίου, AGM ή gel) και συντήρησης, ενώ θέτει το σύστημα σε αδράνεια μετά από 30s χωρίς διαθέσιμη πηγή. Η είσοδος δικτύου έχει ονομαστική ισχύ 560W και οι είσοδοι DC και Φ/Β 520W η καθεμία. Η μονάδα δεν διαθέτει ανεμιστήρα, προστατεύεται από αντιστροφή πολικότητας, βραχυκύκλωμα, υπερτάσεις και υπερφόρτωση, και συμμορφώνεται με το πρότυπο ασφαλείας IEC 60335.

Εγκατάσταση και συμβατότητα

Η κύρια μονάδα δεν πρέπει να τοποθετείται στον χώρο κινητήρα ή σε σημείο εκτεθειμένο σε βροχή και πιτσιλιές. Στερεώνεται σε επίπεδη επιφάνεια με τέσσερις βίδες M6, κατά προτίμηση οριζόντια, με ελεύθερο χώρο τουλάχιστον 10cm πάνω από την ψύκτρα και σε απόσταση έως 2m από την μπαταρία καταναλώσεων. Η REDARC συνιστά καλώδιο εισόδου 8mm² για μήκος έως 3m και 13mm² για μεγαλύτερα μήκη. Για την έξοδο συνιστά καλώδιο 8mm² έως 1,5m και 13mm² πέρα από αυτό, με συνιστώμενο μέγιστο μήκος 5m.

Το καλώδιο αποσύνδεσης φορτίων διακόπτει τη γείωση ενός ρελέ 12V με ρεύμα πηνίου έως 1A. Η REDARC συνιστά το SBI12-BLD για μη απαραίτητα φορτία και το SBI12-LLD ανάμεσα σε μπαταρία λιθίου και απαραίτητα φορτία. Το καλώδιο δικτύου πρέπει να συνδέεται σε γειωμένη πρίζα.

Παρακολούθηση και ρυθμίσεις

Ο BMS1230S3 περιλαμβάνει απομακρυσμένη οθόνη για την προβολή των πηγών φόρτισης, των δεδομένων και της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας, καθώς και για τη ρύθμιση του τύπου και της χωρητικότητας της μπαταρίας, του μέγιστου ρεύματος και των λειτουργιών. Ο BMS1230S3R διαθέτει έγχρωμη οθόνη RedVision αντί για την απομακρυσμένη οθόνη. Συνδέεται μέσω Bluetooth με την εφαρμογή RedVision και παρέχει τα ίδια δεδομένα και δυνατότητες ελέγχου· με κουτί διανομής RedVision μπορεί επίσης να ελέγχει inverter και φορτία. Και οι δύο οθόνες τοποθετούνται επιφανειακά ή χωνευτά.

Ερωτήσεις και απαντήσεις