Safiery Solid State Lithium 12V 217Ah 2777WhSemi-solid state-litiumbatteri 12V 217Ah med CAN-BMS

Översikt

12V-modellen i Safiery Solid State Lithium-serien lagrar 217Ah vid 12,8V, alltså 2777Wh, i en stapelbar ABS-låda på 420×250×150mm som väger 20,5kg. BMS:en levererar 200A kontinuerligt och 250A i 2 sekunder och tar emot upp till 200A laddström. En CAN-port rapporterar till Victrons GX-enheter, RS485 kopplar ihop fler batterier till en parallell bank med upp till 40 enheter, och Safiery anger 10 000 cykler vid 80% urladdningsdjup för semi-solid state-cellerna. Batteriet är gjort för 12V-system i båtar, husbilar och off grid-anläggningar.

• Semi-solid state-celler för 10 000 cykler vid 80% DoD
• Samma stapelbara låda på 420mm för alla spänningar
• CAN-BMS som läses av Victrons GX-enheter
• Upp till 40 batterier parallellt via RS485
• 48V-batterierna testade enligt IEC 62619 av Intertek
• 5 års garanti

Så fungerar de

Safiery Solid State Lithium bygger på tunna semi-solid state-celler där en keramisk elektrolyt ersätter det mesta av vätskan i en vanlig litiumjoncell. Enligt Safiery återstår bara 3–5% vätska som vätmedel. Cellerna klarar minst 10 000 cykler vid 80% urladdningsdjup, och tillverkaren redovisar spiktest, krosstest med 200kN, värmetest vid 130°C och kortslutning i 60 minuter utan termisk händelse.

Varje batteri har en egen BMS med skydd mot överladdning, djupurladdning, överström, övertemperatur och kortslutning samt cellbalansering. Banker byggs enbart parallellt, aldrig i serie. Ett batteri fungerar som master och kommunicerar med systemet via CAN, medan de övriga kedjas till det med RS485-kablar från OUT till IN. Ett tryck på Reset/On på mastern startar hela kedjan, och en blinkande röd lysdiod visar fel eller en lös datakabel.

Viktigaste egenskaper

Alla versioner har samma ABS-låda, 420mm lång och cirka 250mm hög, som staplas och låses fast i nästa batteri. 12V-modellen lagrar 217Ah och levererar 200A kontinuerligt och 250A i 2 sekunder, medan 24V-modellen klarar 100A kontinuerligt. 48V-batterierna (51,2V, 53Ah) finns med en 2C-BMS på 100A och Bluetooth, eller med en 3C-BMS på 150A för tunga laster som elektrisk framdrivning.

För laddning från landström eller elverk har Safiery inbyggda 48V-laddare på 25A och 40A med CAN, hölje i IP67 och AC-ingång för 110V eller 240V.

Installation och kompatibilitet

Batterierna kopplas ihop sida vid sida eller i stapel med förtennade, flexibla kopparbyglar på 50mm² som klarar 250A. Bankens last genom byglarna får därför inte överstiga 250A, vilket enligt manualen motsvarar ungefär 3000W vid 12V, 6250W vid 24V och 12,5kW vid 48V. Kontrollera polariteten innan du ansluter, och låt skyddslocken sitta kvar på oanvända datauttag, annars upphör garantin att gälla.

CAN-porten använder vanlig isolerad kabel av NMEA-typ utan matning och har ett inbyggt avslutningsmotstånd på 120Ω. På en Victron Cerbo GX ansluts den till VE.Can inställd på 250kbit/s. Ett blått CAN-avslutningsmotstånd från Victron kan behövas om batteriet är den enda andra CAN-enheten. En potentialfri kontakt mellan stift 7 och 8 i masterns IN-uttag slår av och på banken på distans.

Övervakning och inställningar

Via CAN-BMS:en visar en Victron GX-enhet laddningsnivå, spänning, ström och temperatur samt lägsta och högsta cellspänning och celltemperatur, och tar emot de gränser för laddspänning och laddström som styr laddarna. Versionerna med Bluetooth kan också läsas av med appen Safiery Solid State för Android och iOS. Vid förvaring längre än tre månader rekommenderar Safiery en laddningsnivå på cirka 50%, som kontrolleras var sjätte månad.

Frågor och svar