REDARC SBI12-BLD lastfrånkoppling för BMSSolenoid för lastfrånkoppling 12V 100A till REDARC Manager BMS

Översikt

SBI12-BLD är solenoiden för lastfrånkoppling som är gjord för att styras av en REDARC Manager BMS, till exempel Manager30. Den svarta jordledaren ansluts till BMS:ens stift för lastfrånkoppling, så att BMS:en avgör när lasterna som inte är nödvändiga kopplas bort, enligt den nivå som ställts in på RedVision-displayen. Som extra skydd har reläet även egna gränser: 10,2V till, 10,0V från och omedelbar frånkoppling vid 9,0V. Det klarar 100A kontinuerligt och 400A startström och sitter i ett hölje på 75×70×80mm och 200g.

• 12V nominellt, 100A kontinuerligt, 400A startström
• SBI12-LLD: av vid 10,5V, på igen vid 11,0V
• SBI12-BLD: styrs av lastutgången på Manager30
• Kopplar bort lasterna över 16,5V och vid spänningsfall över kontakterna
• Under 0,1A i drift, under 5mA i viloläge
• 75×70×80mm, 200g, 2 års garanti

Så fungerar den

Båda enheterna sitter mellan förbrukningsbatteriet och de laster det försörjer. När batterispänningen ligger på eller under frånslagsnivån under den inställda fördröjningen öppnar solenoiden och lasterna kopplas bort. När spänningen har återhämtat sig till tillslagsnivån under tillslagsfördröjningen kopplas de in igen. Fördröjningarna hindrar kontakterna från att slå fram och tillbaka när en stor last drar ner spänningen en kort stund.

SBI12-LLD arbetar fristående och är inställd för LiFePO4-batterier. Den kopplar bort vid 10,5V efter 2 sekunder och in igen vid 11,0V efter 10 sekunder, så att batteriet hålls över den nivå där dess interna skydd skulle lösa ut och blockera många laddare. SBI12-BLD styrs av en REDARC Manager BMS: den svarta ledaren går till BMS:ens stift för lastfrånkoppling, BMS:en avgör när lasterna är på, och reläet lägger dessutom till egna gränser på 10,2V till och 10,0V från samt omedelbar frånkoppling vid 9,0V.

Funktioner i korthet

Båda modellerna har samma kompakta Smart Start-hölje på 75×70×80mm och 200g, med silverkontakter i solenoiden märkta 100A kontinuerligt och 400A startström. Strömförbrukningen är under 0,1A i drift och under 5mA i viloläge. Komponenter för transientskydd skyddar enheten och hindrar spänningsspikar från solenoidspolen att nå fordonets elektronik. En röd lysdiod visar när lasterna är inkopplade och blinkar felkoder.

Installation och kompatibilitet

Montera reläet nära förbrukningsbatteriet och på avstånd från direkt motorvärme, med en säkring i batteriänden av pluskabeln som är något större än den totala lastströmmen. REDARC föreslår sina MIDI-säkringssatser FK40 eller FK60, och satsen FK100 för SBI12-LLD. Huvudpinnbultarna dras åt med 5–6,2Nm, och styrplintarna på fronten får inte anslutas.

I ett Manager30-system sitter de nödvändiga lasterna kvar direkt på batteriet, medan de övriga lasterna går via SBI12-BLD. Deras frånslagsnivå ställs in under de avancerade inställningarna på RedVision-displayen. SBI12-LLD kan sitta efter vilken laddare som helst, till exempel en REDARC BCDC, och en tryckknapp (tillval) på den blå ledaren kan hålla lasterna inkopplade under frånslagsnivån. Kontrollera att frånslagsspänningen stämmer med batteritillverkarens specifikation.

Felindikering

Två blinkningar betyder att batterispänningen har stigit över 16,5V. Reläet öppnar så att överspänningen inte når lasterna och gör en ny bedömning var 20:e sekund. Tre blinkningar betyder att mer än 1V har uppmätts över kontakterna i mer än 30 sekunder, på grund av för hög ström eller dåliga anslutningar, och lasterna kopplas bort. Upprepade omkopplingar beror oftast på en för stor last eller en lång kabel mellan batteri och relä.

Frågor och svar