
Redarc
SBI12-LLD
100A12V
Yra — kiekis nesekamas

Redarc · BMS ir apsauga
100A12V
Įtraukite prekę į užklausą ir ją išsiųskite: per 1–2 darbo dienas el. paštu atsiųsime galutinę kainą su pristatymu jūsų adresu.
Italijos įmonė, nuo 2015 m. prekiaujanti baterijomis, inverteriais ir saulės energetikos įranga. Buveinė – Sigillo (Perudžos provincija), PVM mokėtojo kodas IT03894170541.
Apie musNaujos, originalios Redarc prekės su visa gamintojo garantija ir dokumentacija.
SBI12-BLD – apkrovos atjungimo solenoidas, kurį valdo REDARC Manager BMS, pavyzdžiui, Manager30. Jo juodas masės laidas jungiamas prie BMS apkrovos atjungimo kontakto, todėl BMS, pagal RedVision ekrane nustatytą ribą, sprendžia, kada išjungti neesmines apkrovas. Dėl saugumo atjungiklis taiko ir savo ribas: įsijungia 10,2V, išsijungia 10,0V, o esant 9,0V išsijungia akimirksniu. Ilgalaikė srovė – 100A, paleidimo – 400A, korpusas – 75×70×80mm, 200g.
Abu įrenginiai jungiami tarp papildomo akumuliatoriaus ir jo maitinamų apkrovų. Kai akumuliatoriaus įtampa nustatytą laiką išlieka ties išjungimo riba arba žemiau jos, solenoidas atsijungia ir apkrovos išjungiamos; kai įtampa nustatytą įjungimo delsos laiką atsistato iki įjungimo ribos, apkrovos vėl prijungiamos. Delsos neleidžia kontaktams barškėti, kai didelė apkrova trumpam sumažina įtampą.
SBI12-LLD veikia savarankiškai ir yra pritaikytas LiFePO4 akumuliatoriams: po 2 sekundžių atsijungia esant 10,5V ir po 10 sekundžių vėl prisijungia esant 11,0V, todėl akumuliatorius išlieka virš ribos, ties kuria suveiktų jo vidinė apsauga ir daugelis įkroviklių nebegalėtų jo įkrauti. SBI12-BLD valdo REDARC Manager BMS: jo juodas laidas jungiamas prie BMS apkrovos atjungimo kontakto, BMS sprendžia, kada apkrovos įjungtos, o atjungiklis papildomai taiko savo 10,2V įjungimo ir 10,0V išjungimo ribas bei akimirksniu išsijungia esant 9,0V.
Abu modeliai turi tą patį kompaktišką Smart Start korpusą – 75×70×80mm, 200g – su sidabriniais solenoido kontaktais, kurių ilgalaikė srovė 100A, o paleidimo – 400A. Darbo srovė mažesnė nei 0,1A, budėjimo – mažesnė nei 5mA. Impulsų slopinimo komponentai apsaugo įrenginį ir neleidžia solenoido ritės pereinamiesiems procesams pasiekti transporto priemonės elektronikos. Raudonas šviesos diodas rodo, kada apkrovos prijungtos, ir mirksėdamas praneša gedimų kodus.
Atjungiklis montuojamas netoli papildomo akumuliatoriaus, atokiau nuo tiesioginio variklio karščio, o pliuso kabelio akumuliatoriaus gale įrengiamas saugiklis, šiek tiek didesnis už bendrą apkrovų srovę. REDARC siūlo FK40 arba FK60 MIDI saugiklių rinkinius, o SBI12-LLD – ir FK100 rinkinį. Pagrindiniai varžtai priveržiami 5–6,2Nm momentu, o priekyje esančių valdymo gnybtų jungti negalima.
Manager30 sistemoje esminės apkrovos lieka prijungtos tiesiai prie akumuliatoriaus, o neesminės maitinamos per SBI12-BLD; jų atjungimo riba nustatoma RedVision ekrano išplėstiniuose nustatymuose. SBI12-LLD gali būti naudojamas po bet kurio įkroviklio, pavyzdžiui, REDARC BCDC, o prie mėlyno laido prijungtas pasirenkamas mygtukas leidžia išlaikyti apkrovas prijungtas ir žemiau atjungimo ribos. Patikrinkite, ar išjungimo įtampa atitinka akumuliatoriaus gamintojo specifikaciją.
Du šviesos diodo blyksniai reiškia, kad akumuliatoriaus įtampa viršijo 16,5V: atjungiklis atsijungia, kad viršįtampis nepasiektų apkrovų, ir būseną iš naujo įvertina kas 20 sekundžių. Trys blyksniai reiškia, kad ilgiau nei 30 sekundžių ant kontaktų išmatuota daugiau nei 1V dėl per didelės srovės ar prastų jungčių, ir apkrovos atjungiamos. Pasikartojantis perjunginėjimas dažniausiai rodo per didelę apkrovą arba per ilgą kabelį tarp akumuliatoriaus ir atjungiklio.
SBI12-LLD. Jis turi fiksuotas LiFePO4 ribas (išsijungia 10,5V, įsijungia 11,0V) ir jam nereikia valdiklio.
REDARC Manager BMS, pavyzdžiui, Manager30, kurio apkrovos atjungimo išėjimas perjungia atjungiklio masės laidą. Be šio signalo BLD neatlieka savo funkcijos.
SBI12-LLD atveju trumpalaikio veikimo mygtukas, prijungtas nuo mėlyno laido prie akumuliatoriaus maitinimo, laiko apkrovas prijungtas, kol jis spaudžiamas. REDARC įspėja tokiu atveju pernelyg neiškrauti akumuliatoriaus.
REDARC nurodo, kad juos galima naudoti transporto priemonėse, kurių kėbulas sujungtas su pliusu, o dėl jungimo schemos įrengėjus prašo kreiptis į REDARC.
PV Radar – naujienlaiškis el. paštu įrengėjams ir visiems, kurie planuoja saulės elektrinę ar energijos kaupiklį. Pasirinkite temas: jokio šlamšto, atsisakyti galima vienu paspaudimu.