Victron Energy Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NGBaterija LiFePO4 12,8V 200Ah 2560Wh z vgrajenim BMS in samogrelnim sistemom

Opis

Lithium SuperPack 12,8V/200Ah NG shrani 2560Wh energije v ohišju velikosti 466×173×198mm, tehta pa 20,5kg. Omogoča trajni tok praznjenja do 400A; za redno ciklično uporabo je priporočeno 100A. Polnilni tok doseže 200A, priporočena vrednost pa je 60A. Grelnik z močjo 130W omogoča polnjenje pri temperaturah pod 0°C. Vgrajeni BMS, nadzornik baterije in Bluetooth so primerni za uporabo baterije kot bivalnega akumulatorja v avtodomu ali vozilu za terensko potovanje, za kar je Victron zasnoval to serijo; zunanji BMS ni potreben.

• Vgrajen BMS, nadzornik baterije in Bluetooth
• Samogrelnim sistem omogoča polnjenje pri temperaturah pod lediščem
• Polnjenje in praznjenje pri temperaturah od -30°C do +60°C
• Ohišje IP65, montažni nosilci priloženi
• Neomejena vzporedna vezava, brez zaporedne vezave
• Zunanji povratni signal (EFS) za alarme ali zagon polnilnika

Kako delujejo

Za razliko od serij Lithium Battery Smart in Lithium NG SuperPack NG ne potrebuje zunanjega BMS: uravnoteženje celic, zaščita, nadzornik baterije in elektronsko stikalo na negativni veji so vsi v ohišju. Baterija ustavi polnjenje ali praznjenje ob prenapetosti, podnapetosti, previsoki ali prenizki temperaturi in nadtoku, strojna zaščita pred kratkim stikom pa deluje nad 800A. S tipko baterijo izklopite, s čimer onemogočite polnjenje in praznjenje ter jo varno pripravite za skladiščenje.

Pod 0°C se polnjenje prekine, notranji grelnik pa segreje celice; ko so dovolj tople, se polnjenje samodejno nadaljuje. V privzetem načinu Smart Heat grelnik deluje le, ko je priključen polnilnik; v načinu Anti-freeze energijo črpa iz baterije in celice ohranja pripravljene za polnjenje, dokler ni dosežen prag nizke napolnjenosti. Moč grelnika je glede na model 65W, 130W ali 260W.

Glavne lastnosti

Življenjska doba znaša 2500 ciklov pri 80% globini praznjenja, 3000 pri 70% in 5000 pri 50%; izkoristek polnilnega cikla je 93%, merjeno pri 25°C in 0,5C. Največji trajni tok je 2C pri praznjenju in 1C pri polnjenju, Victron pa za najdaljšo življenjsko dobo priporoča 0,5C oziroma 0,3C. Ohišje IP65 deluje pri temperaturah od -30°C do +60°C, nastavljiva spodnja meja praznjenja pa ohranja rezervo, da se baterija ne izprazni povsem.

Namestitev in združljivost

Baterijo namestite pokončno ali na daljšo stran, nikoli obrnjeno na glavo, in pustite najmanj 10mm prostora na vseh straneh; v vozilih uporabite priložene nosilce. Vijake priključkov M8 privijte z navorom 4Nm. Glavna povezava potrebuje varovalko MRBF ali varovalko razreda T z odklopno zmogljivostjo najmanj 10kA. Za večjo kapaciteto lahko vzporedno povežete poljubno število baterij, vendar skupni tok sistema in s tem glavna varovalka ne smeta presegati 800A, kolikor lahko prekine posamezna baterija. Zaporedna vezava ni dovoljena.

Nadzor in nastavitve

VictronConnect prikazuje stanje napolnjenosti, tok, moč, porabljene Ah, preostali čas, napetosti in temperature celic ter dolgoročno zgodovino, omogoča pa tudi namestitev posodobitev vdelane programske opreme. Instant Readout, pripomočki za Android in Android Auto prikažejo ključne vrednosti, ne da bi odprli aplikacijo. Izhod Zunanji povratni signal (EFS) M12 zagotavlja do 250mA pri napetosti baterije; kot signal za polnjenje lahko pri nizkem stanju napolnjenosti krmili rele, alarm ali daljinski vhod Victronovega polnilnika.

Vprašanja in odgovori